公司第九次黨代會報告指出，要加快建設卓越東風，開啟世界一流企業(yè)發(fā)展新征程。對公司旗下唯一的皮卡事業(yè)單元——鄭州日產汽車有限公司來講，一流皮卡企業(yè)有哪些特征和目標?如何建設一流皮卡企業(yè)?圍繞建設一流皮卡企業(yè)，有哪些工作需要突破?針對以上這些問題，記者采訪了鄭州日產汽車有限公司黨委書記鄭紅藝。

記者：結合鄭州日產發(fā)展實際，你怎么理解公司第九次黨代會精神以及鄭州日產所肩負的責任和使命?

鄭紅藝：公司第九次黨代會報告為東風公司未來發(fā)展指明了方向。對鄭州日產來講，我們要保持戰(zhàn)略定力，要清楚認識到，在東風公司未來五年銷量跨越600萬輛、東風有限TRIPLE ONE事業(yè)計劃跨越260萬輛過程中，我們的位置在哪里?我們未來五年銷量要達到15萬輛。盡管我們的銷量占比不高，但我們扛起的是東風皮卡事業(yè)大旗，這是我們的責任感和使命感。

我們要讓所有干部員工明白，建設卓越東風，建設世界一流企業(yè)，鄭州日產絕不能拖后腿，要徹底拋棄等、靠、要的思想，加強主動主導，盡早為東風公司作貢獻。

公司第九次黨代會勝利召開后，鄭州日產于7月6日召開會議，專門傳達學習了公司第九次黨代會精神，后續(xù)會進一步將貫徹落實黨代會精神分解到企業(yè)MTP中期事業(yè)計劃中。

記者：鄭州日產建設一流皮卡企業(yè)的具體目標是什么?

鄭紅藝：首先是銷量規(guī)模，我們目前的市占率在10%左右，一直排行業(yè)第三。面向未來，在市場占有率方面，我們要趕超行業(yè)前一、前二，爭取做到皮卡行業(yè)第一。

第二，企業(yè)要持續(xù)盈利、健康運營，這就要求我們持續(xù)補充和完善商品線，保持充足的現(xiàn)金流和良好的收益率，真正實現(xiàn)高質量發(fā)展。在產品方面，去年到今年納瓦拉和途達相繼成功上市，今年下半年將有一款全新東風品牌戰(zhàn)略產品P15上市，目前正在進行緊張的產品準備工作。

第三，要積極踐行“一帶一路”倡議和“走出去”戰(zhàn)略，加速開拓海外市場，為東風全球化貢獻力量。

第四，在企業(yè)經營效益不斷改善的前提下，努力提升員工薪酬水平，在鄭州地區(qū)汽車企業(yè)中保持競爭力，提升員工的自豪感和幸福感。

記者：在建設一流皮卡企業(yè)過程中，鄭州日產具體面臨什么樣的挑戰(zhàn)?又將進行哪些突破?

鄭紅藝：從鄭州日產發(fā)展實際看，長期以來，我們缺乏一套自主研發(fā)能力和體系，我們要徹底拋棄等、靠、要思想，通過3—5年的努力，培育和形成具有鄭州日產特色的研發(fā)能力和體系。東風品牌戰(zhàn)略車型P15對我們來說就是一次全新的拉練。

從汽車行業(yè)“五化”趨勢看，皮卡“五化”技術相對滯后。皮卡使用路況、消費群體和乘用車不一樣，比如，幾乎所有乘用車產品都搭載了智能網聯(lián)功能，但還沒有一個皮卡產品搭載智能網聯(lián)。盡管如此，我們要成立相關課題小組，研究皮卡產品搭載“五化”技術的順序、時間表和路線圖。

最重要的是，我們要堅定爭做一流皮卡企業(yè)的信心、決心，保持干勁，不斷進行自我革命，不斷提升管理水平，不斷提升組織效率、勞動效率，形成匹配一流企業(yè)和引領中國皮卡文化的體系能力。要充分發(fā)揮黨建思想政治工作的保駕護航作用，為實現(xiàn)一流皮卡企業(yè)目標提供思想動力和組織保障。