2020年8月25日，2020款江鈴寶典正式上市。新車共推出16款車型，售價區(qū)間為8.28-10.93萬元。江鈴新寶典是一款基于域虎3打造的皮卡車型，新車提供了舒享版/尊享版兩個配置，另外搭配兩驅(qū)/四驅(qū)以及2.5T柴油/1.8T汽油各種組合，共推出了16款車型，具體車型以及對應價格參見下表：

  ● 外觀和內(nèi)飾簡介：

  江鈴寶典造型源于江鈴域虎3，不過前臉造型有所不同，大尺寸進氣格柵給人十分虎實的視覺效果。作為一款價格低廉且工具屬性極強的皮卡車型，寶典的外部配置較為常規(guī)，諸如鹵素大燈、遙控鑰匙、電動調(diào)節(jié)后視鏡、倒車雷達都是最基本的功能，高配的尊享版還配備了倒車影像系統(tǒng)。

  從側面看，寶典也就是傳統(tǒng)的皮卡造型，但與上一代車型相比，源于域虎3的客艙部分線條設計圓潤飽滿了許多。寶典有標軸和長軸兩種車身形式，兩者之間的長度和軸距差異從側面上就能明顯看到，其中標軸和長軸車型的長度分別為5345毫米和5700毫米，軸距分別為3085毫米和3350毫米。

  尾部造型與絕大多數(shù)皮卡相似，貨廂架在標軸和長軸車型上基本均為標配，欄板外側還有多個錨點可用于捆扎貨物。貨廂內(nèi)部和尾門內(nèi)側都噴有抗磨涂層，從而避免貨物長期與車身鋼板摩擦接觸，減少損耗。

  內(nèi)飾：轎車化的簡潔風格，尊享版配置更豐富

  內(nèi)飾方面，新寶典整體設計較為樸實，對稱的轎車化設計在視覺上提升了檔次感。舒享版/尊享版在內(nèi)飾方面最大的配置差異在于尊享版多出了大屏娛樂系統(tǒng)，雖然內(nèi)部功能僅比舒享版多了藍牙電話、倒車影像等，但在視覺效果和檔次感上確實要略勝一籌。

  寶典全系均為雙排五座布局，整車座椅均為仿皮材質(zhì)和手動調(diào)節(jié)，仿皮面料比普通織物面料更便于擦拭，清潔更輕松。第二排座椅靠背可放倒，從而便于用戶裝載更多貨物。

  動力系統(tǒng)：2.5T柴油和1.8T汽油兩款動力可選

  動力方面，江鈴寶典提供了2.5T柴油和1.8T汽油兩套動力系統(tǒng)可選，其中柴油機的最大功率和峰值扭矩分別為140馬力和315牛·米，匹配5速手動變速箱;汽油機的對應最大功率和峰值扭矩分別為177馬力和280?！っ祝ヅ?速手動變速箱。兩款動力系統(tǒng)均滿足國VI排放標準。

  懸架結構上，寶典前后懸架分別為扭桿彈簧獨立懸架和鋼板彈簧，允許最大載重量為495公斤(柴油兩驅(qū)/汽油版)和550公斤(柴油四驅(qū))。另外兩款動力系統(tǒng)車型均提供兩驅(qū)/四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，以應對苛刻路面情況的通過性。

  ● 新車背景：

  上一代江鈴寶典在江鈴品牌的皮卡序列中是最入門的產(chǎn)品，新一代江鈴寶典無論造型、動力還是價格區(qū)間都與目前在售的域虎3較為接近，我們預計江鈴汽車會將寶典與域虎3車系作整合，縮小不同產(chǎn)品線之間的重疊區(qū)域，同時進一步加強在入門皮卡市場中的競爭力。

  ● 競品車型：

  盡管皮卡對于不少網(wǎng)友而言是個冷門車系，但考慮到其強大的工具屬性，皮卡在一些偏遠地區(qū)的施工單位、中小型企業(yè)和社群機構都有著很大的需求量，同價位的競爭也十分激烈。以寶典的價格作為參考，同價位的皮卡還有長城風駿系列、東風御風P16、福田拓路者等等。想要在皮卡行列中占據(jù)較高的份額，除了加強經(jīng)銷商銷售網(wǎng)絡的下沉能力外，產(chǎn)品本身也要注重提升口碑。

  ● 文章總結：

  考慮到皮卡的用戶和價格定位，新寶典未來必將主打低價工具車市場，兩種動力/配置/貨廂長度/驅(qū)動形式的任意組合相信能夠滿足絕大多數(shù)消費者的需求取向，甚至還有望吸引一部分戶外愛好者的注意。當然皮實耐用依舊是考慮皮卡是否值得購買的最重要指標之一，這需要依靠現(xiàn)有用戶的口口相傳，逐漸積累口碑。希望江鈴寶典能夠在這片市場中走得更遠。