日前,我們從相關(guān)渠道獲得了中華V9在國內(nèi)的路試諜照,新車定位高于中華V7,基于全新的M8X平臺(tái)進(jìn)行打造。根據(jù)官方消息,該車將于2019年推出。
從最新的諜照可以看到,測(cè)試車帶有較為嚴(yán)密的偽裝,其前后燈組處于臨時(shí)組裝狀態(tài)。車頭看上去非常有氣勢(shì),大尺寸進(jìn)氣格柵在細(xì)節(jié)上與中華V7有一定差異。從側(cè)面來看,其車身線條平直,密輻式輪圈凸顯其豪華大氣之感。尾部的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)還有待進(jìn)一步揭曉,不過目前可以判斷該車將采用雙邊共兩出排氣布局。
內(nèi)飾方面,該車采用與中華V7相近的設(shè)計(jì)風(fēng)格,縱置的大尺寸多媒體屏幕十分吸引眼球。有消息表示,新車有望搭載來自寶馬的N20B20
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其輸出功率或?yàn)?45馬力。
據(jù)了解,M8X平臺(tái)是華晨集團(tuán)在寶馬支持下,與麥格納聯(lián)合開發(fā)的一個(gè)全新平臺(tái),該平臺(tái)作為可擴(kuò)展模塊化架構(gòu),具備擴(kuò)展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型的能力,目前,基于該平臺(tái)打造的首款SUV——中華V7已經(jīng)上市,未來華晨中華還將基于M8X模塊化平臺(tái)打造出一系列轎車、SUV、MPV以及新能源等車型,通過模塊化方式組合,大幅提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。
[NextPage]
|