據(jù)奧迪官網(wǎng)報(bào)道，2018年上半年，奧迪營(yíng)業(yè)收入增加至312億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為28億歐元。奧迪的銷(xiāo)售回報(bào)率穩(wěn)步增長(zhǎng)，達(dá)到8.9%，與去年上半年一樣。正如年報(bào)預(yù)測(cè)一樣，奧迪預(yù)計(jì)2018年主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和交易量數(shù)據(jù)將會(huì)大幅波動(dòng)。今年上半年，客戶(hù)交付量增長(zhǎng)4.5%，但是由于下半年歐盟要實(shí)施新WLTP測(cè)試循壞，而且?jiàn)W迪將迎來(lái)史上最全面的車(chē)型換代，下半年客戶(hù)交付量將受到負(fù)面影響。今年年初奧迪開(kāi)始轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型的系統(tǒng)實(shí)施可能對(duì)奧迪會(huì)產(chǎn)生積極影響。

當(dāng)前第三季度，奧迪最暢銷(xiāo)全尺寸車(chē)型-新一代奧迪A6，將在主要市場(chǎng)推出。此外，Q8車(chē)型將加入奧迪頂級(jí)車(chē)型系列。2018年第四季度將推出純電動(dòng)奧迪e-tron原型車(chē)系列版本，同時(shí)在緊湊型細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒐芾砩a(chǎn)升級(jí)和逐步淘汰。憑借新奧迪A1和新Q3，奧迪還將在調(diào)整生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)方面取得里程碑式的進(jìn)展，從而進(jìn)一步優(yōu)化集團(tuán)內(nèi)部的協(xié)同效應(yīng)。同時(shí)，奧迪繼續(xù)在全球市場(chǎng)推出新款A(yù)8和A7車(chē)型，在第四季度，奧迪品牌將開(kāi)始在美國(guó)市場(chǎng)增加品牌聲望。

從1月到6月，奧迪向客戶(hù)交付了949,282輛新車(chē)(2017年：908,683輛)。得益于亞洲和北美交付量增長(zhǎng)，核心品牌奧迪全球交付量增加了4.5%。奧迪集團(tuán)上半年?duì)I業(yè)收入增長(zhǎng)3.9%，達(dá)311.83億歐元(2017年：300.11億歐元);營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)3.0%，達(dá)27.61億歐元(2017年：26.80億歐元)，銷(xiāo)售回報(bào)率達(dá)到8.9%，與去年上半年一樣。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)不包括中國(guó)合資企業(yè)的營(yíng)收，奧迪上半年在中國(guó)交付量增幅最大。

今年上半年，奧迪集團(tuán)的凈現(xiàn)金流量顯著增加，達(dá)到26.72億歐元(2017年：19.25億歐元)。與柴油危機(jī)相關(guān)的現(xiàn)金流出增加，影響了上一年度的凈現(xiàn)金流量。

奧迪股份公司的財(cái)務(wù)狀況非常健康，而且受到年初啟動(dòng)的集團(tuán)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的大力支持。到2022年，轉(zhuǎn)型計(jì)劃有望實(shí)現(xiàn)總收入為100億歐元的正回報(bào)，并將資源優(yōu)先分配給 “奧迪.突破科技.2025” 重點(diǎn)品牌戰(zhàn)略的關(guān)鍵創(chuàng)新領(lǐng)域。今年年中，奧迪已經(jīng)在其轉(zhuǎn)型計(jì)劃背景下采取了第一批措施，將給全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)增加5億多歐元，并將繼續(xù)全面實(shí)施該計(jì)劃。

因?yàn)楦鼑?yán)格控制支出，上半年研發(fā)支出占營(yíng)業(yè)收入的6.5%(2017年：6.9%)，資本支出占營(yíng)業(yè)收入的3.4%(2017年：3.9%)。2018年奧迪主要投資重點(diǎn)將放在下半年。

在今年下半年，該公司將繼續(xù)分析和評(píng)估未來(lái)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)，特別是因調(diào)整車(chē)型組合以符合新WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。正如年報(bào)所說(shuō)，奧迪預(yù)計(jì)今年在生產(chǎn)、庫(kù)存和交付以及主要金融領(lǐng)域都會(huì)出現(xiàn)重大波動(dòng)。在此背景下，今年上半年的預(yù)期庫(kù)存生產(chǎn)量顯著增加，未來(lái)幾個(gè)月，由于奧迪車(chē)型和WLTP測(cè)試循壞都將有大變化，將需要優(yōu)化奧迪的分銷(xiāo)和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。這是為了經(jīng)銷(xiāo)商們可以在WLTP測(cè)試有變化的情況下，不至于中斷某些車(chē)型的自由配置。

就整年而言，奧迪品牌的交付量預(yù)計(jì)達(dá)到去年同一水平，營(yíng)業(yè)收入略微增加。奧迪集團(tuán)繼續(xù)預(yù)測(cè)銷(xiāo)售回報(bào)率仍在戰(zhàn)略目標(biāo)范圍內(nèi)。該公司預(yù)計(jì)研發(fā)支出率將略高于6.0%至6.5%的戰(zhàn)略目標(biāo)范圍，資本支出率將高于5.0%至5.5%的目標(biāo)區(qū)間。