據(jù)外媒報(bào)道,奧迪與法國全球生物能源公司(Global
Bioenergies)簽署新協(xié)議,重點(diǎn)關(guān)注生物質(zhì)殘?jiān)系纳虡I(yè)化應(yīng)用道路以及新型可再生汽油混合燃料發(fā)動機(jī)的測試。
在完成了一系列發(fā)動機(jī)測試和在異丁烯(isobutene)生物生產(chǎn)過程中取得重大進(jìn)展之后,兩家公司同意啟動一項(xiàng)新計(jì)劃。
奧迪可持續(xù)產(chǎn)品研發(fā)部負(fù)責(zé)人Reiner
Mangold表示,“法國全球生物能源公司最近的發(fā)展支持了我們的愿景,即e-gasoline可能會改變游戲規(guī)則,以快速、徹底地減少交通運(yùn)輸行業(yè)的溫室氣體(GHG)排放?!?
可再生汽油本質(zhì)上就是液體異丁烯,目前可通過兩步法(two-step
process)由生物質(zhì)制成。第一步,法國全球生物能源公司在示范工廠中生產(chǎn)氣態(tài)異丁烯(C4H8);第二步,弗勞恩霍夫(Fraunhofer)化學(xué)生物技術(shù)處理中心(CBP)利用氫氣將氣態(tài)異丁烯轉(zhuǎn)化為異辛烷(C8H18)、乙基叔丁基醚(ETBE)以及十二烷(C12H26)。該燃料不含硫和苯,燃燒時污染物含量特別低。
新計(jì)劃將首要關(guān)注監(jiān)管與各種非食品殘?jiān)?如小麥秸稈和木屑)轉(zhuǎn)化為可再生汽油的相關(guān)問題。另一項(xiàng)工作將致力于與第三方公司準(zhǔn)備將其進(jìn)行商業(yè)化的道路。為進(jìn)一步進(jìn)行可再生汽油發(fā)動機(jī)的測試,向奧迪運(yùn)送可再生汽油也是該計(jì)劃的一部分。
法國全球生物能源公司的可再生汽油可以高比例(超過30%)混合到化石汽油中,混合燃料適用于任何汽油發(fā)動機(jī),因此,可與現(xiàn)在的汽車發(fā)動機(jī)兼容,無需做任何改裝。該可再生汽油的大規(guī)模商業(yè)化不需要任何特定的存儲和分配基礎(chǔ)設(shè)施,因此,為各國實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)以及為各城市致力改善空氣質(zhì)量提供了有效的途徑。
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