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向出行服務商轉型! GFM打造出行產業(yè)創(chuàng)新盛會
來源:汽車研究網   編輯:張婷  2018-09-29 14:54:35 字號   打印  收藏

出行產業(yè)正在經歷一場前所未有的變革,以電動化為根基的智能化、網聯(lián)化、共享化出行產業(yè)跨界融合浪潮已悄然席卷全球。不僅汽車產業(yè)動力結構正在發(fā)生改變,車企的戰(zhàn)略定位也開始向出行服務商轉型。在不久前落幕的第二屆全球未來出行大會(GFM)上,從20余場論壇和近3萬平米的展覽,我們可以充分感受到撲面而來的轉型與創(chuàng)新趨勢。

匯聚大出行領域思想先驅

本屆大會的主題論壇“全球未來出行大會”上,中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉代表百人會發(fā)布了主題為《向出行服務商轉型》的課題報告。

張永偉圍繞當前出行服務行業(yè)的現(xiàn)狀與趨勢、出行服務商應具備的能力和核心競爭力、國內車企能不能向服務商轉型?怎樣才能成功轉型等相關問題介紹報告內容。張永偉指出:車企向服務商轉型是一次巨大的挑戰(zhàn),對車企來說,在能力沒有逐步培養(yǎng)成型的時候,貿然轉型可能會成為一個陷阱,但是轉型又是一個必然的趨勢。就此,他提出了未來出行服務商應具備的要素、企業(yè)轉型存在的困難以及給出企業(yè)向出行服務商轉型的建議。

本屆大會以“全球創(chuàng)新趨勢與中國動力”為主題,共舉辦了20場涵蓋大出行領域各個方面的會議論壇,更加開放、多元、貼近產業(yè)實踐,為與會嘉賓提供了共同探討出行行業(yè)的廣袤平臺。以“全球新能源汽車創(chuàng)新大會”、“全球未來出行大會”為名的兩場高層論壇集中探討了全球新能源汽車發(fā)展進程與趨勢、全球化合作、政策走向與政策解讀、技術瓶頸突破、產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展;出行產業(yè)四化融合下的變革趨勢和商業(yè)機會、企業(yè)的戰(zhàn)略部署等熱點議題。中國電動汽車百人會理事長陳清泰、浙江省政協(xié)主席周國輝、浙江省發(fā)改委主任孟剛、交通部總工程師周偉、工信部裝備司羅俊杰副司長、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高、中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉、麥肯錫全球董事合伙人吳聽、長江汽車控股集團董事長曹忠、北京新能源汽車股份有限公司黨委副書記連慶峰等在會上發(fā)表了重要演講。

陳清泰說:“在新一輪工業(yè)革命中,電動汽車是一個龍頭產業(yè),他連接著能源革命、交通革命、技術革命和消費革命,他是智能交通、智慧城市的基本單元,他是綠色能源、智能電網、綠色出行、新一代移動通信連接在一起的一個紐帶,在新一輪工業(yè)革命中抓住了它就可以理順各方面的關系,產生提綱挈領的效果?!?

歐陽明高表示:電池安全技術是電動汽車革命性突破的第一關健,越往后走,電池安全技術越成為瓶頸,也將成為今后電動車競爭的主戰(zhàn)場。動力電池國家科技研發(fā)要以安全為核心,全力提升現(xiàn)有鋰電子電池系統(tǒng)安全技術,全力突破新型固態(tài)電池技術。

此外,在新能源汽車產業(yè)發(fā)展峰會和新能源汽車核心技術與供應鏈創(chuàng)新峰會兩場高峰論壇中,國家信息中心副主任徐長明,德國駐華使館經濟和工業(yè)參贊Stefan Bernhart,中國科學院電子所研究部主任、教授溫旭輝,中國電動汽車百人會研究院副院長高翔等嘉賓就新能源汽車面臨的競爭格局、品牌打造;汽車四化變革下供應鏈的變革和發(fā)展趨勢級企業(yè)合作模式及變化等議題發(fā)表了主旨演講。

徐長明表示:我們國家發(fā)展新能源汽車越來越迫切;在三大政策的促進下,新能源汽車連續(xù)5年實現(xiàn)了井噴式增長,同時在消費端出現(xiàn)兩個積極變化;新能源汽車未來的發(fā)展中,在波動中不斷前行,我現(xiàn)在判斷,大概在2025年之后新能源汽車相對于傳統(tǒng)汽車會顯示出相對的優(yōu)勢。

除了以上四場重磅會議,大會還同期舉辦了智能網聯(lián)核心技術論壇、浙江省新能源汽車產業(yè)發(fā)展論壇、未來出行創(chuàng)新科技主題論壇——飛行汽車、共享出行公益論壇 暨“9·22共享出行日”啟動儀式等十余場精彩紛呈的會議論壇,百余位嘉賓發(fā)表演講。

未來出行創(chuàng)新科技主題論壇——飛行汽車論壇上,美國太力(Terrafugia)飛行汽車公司CEO Chris Jaran表示:飛行汽車具有公路駕駛和空中飛行的雙重特性,有起飛滑跑距離短、飛行和地面駕駛切換迅速、運營成本低等優(yōu)勢,具有很強的經濟性?!巴瑫r,教育部長江學者特聘教授,清華大學通用航空技術研究中心主任張揚軍也認可飛行汽車商用化的未來:飛行汽車將道路從地面拓展到低空,成為陸空一體的立體化交通,將顛覆傳統(tǒng)交通出行和運輸方式。它將有效解決交通擁堵問題,對社會、經濟、安全和環(huán)境等方面產生重大影響。至于飛行汽車何時能“飛”入尋常百姓家。張揚軍表示,預計將在30年內實現(xiàn)大眾化。

在共享出行公益論壇 暨“9·22共享出行日”啟動儀式上,大會組委會聯(lián)合社會各界以及部分共享出行服務企業(yè),共同發(fā)起“9·22共享出行日”倡議:1.將每年9月22日設定為“共享出行日”,倡導和宣傳共享出行理念,推動綠色環(huán)保出行。2.倡導共享出行文明風尚,呼吁廣大消費者愛護共享出行車輛,文明使用共享出行工具,強化共享出行時代的公民道德責任義務建設。3.呼吁共享出行企業(yè)尊重相關政策法規(guī),共同打造一個有助于共享出行行業(yè)整體發(fā)展的健康市場生態(tài)環(huán)境。4.建議各級有關政府管理部門,積極推進對共享出行行業(yè)的管理服務體系建設。5.倡議社會各界包括政府管理部門、行業(yè)組織、學術研究機構、共享出行企業(yè)、媒體等相關利益方攜手共進,密切合作,保障共享出行行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

展國內外出行企業(yè)亮點產品

在本屆全球未來出行大會現(xiàn)場,近百家企業(yè)紛紛拿出了自家的前鋒產品和前瞻技術亮相展場,不僅有主流車企的積極參與,更有中國造車新勢力的檢閱。有吉利、奇瑞、比亞迪、北汽新能源、眾泰、新特、小鵬、長安、零跑、電咖等新能源汽車行業(yè)知名企業(yè);國際知名汽車品牌寶馬和特斯拉也帶來了各自在未來出行行業(yè)的新興產品;還有新能源汽車的動力——電力相關的企業(yè),先控、國網浙江、航空工業(yè)光電所、萬馬奔騰等,讓觀眾近距離接觸了解了未來出行的“源動力” ;盼達用車、左中右、八匹馬租車、響響租車等汽車共享租賃行業(yè)企業(yè),為觀眾們呈現(xiàn)了一條出行新路徑;百度、美團、科大訊飛等互聯(lián)網智能技術力量讓人們看到了未來出行的更多可能性。參展企業(yè)帶來的充滿未來感的產品功能和造型吸引了現(xiàn)場大批觀眾圍觀、拍照,更有不少觀眾坐進車里試乘體驗。其中零跑、野馬、帝亞一維、電咖四家企業(yè)還在現(xiàn)場舉行了品牌、新品發(fā)布會,四家企業(yè)嶄新前衛(wèi)的技術、想法和產品讓人眼前一亮。

(浙江省人民政府常務副省長馮飛 參觀展覽)

零跑汽車發(fā)布了“直營+城市合作伙伴”的模式,零跑汽車副總裁趙剛表示“用戶體驗、全生命周期服務能力、長期靈活性,是零跑新零售的核心關注點。”

帝亞一維則正式公布了旗下品牌LOGO以及首款概念車的命名——帝行。此外,其旗下首款純電動車型將于2018年9月-10月下線,并于第四季度正式上市銷售。

電咖汽車作為中國新勢力造車企業(yè)中第一款智能互聯(lián)新能源汽車的創(chuàng)造者,集整車研發(fā)、生產、銷售和服務于一體。本次參加全球未來出行大會,是電咖汽車首款高端SUV產品——ENOVATE的中國首秀。

野馬汽車發(fā)布了針對政府與企業(yè)用車重點推出的一款車型——EC30出行版,吸引了眾多關注。

更值得一提的是,小鵬汽車、威馬汽車等展商均在展覽現(xiàn)場收到了數(shù)十筆訂單,取得了相當不錯的銷售成績。

玩出行潮流科技文化

大會同期還首次舉辦面向廣大社會觀眾的 “未來出行科技廟會”,通過科技體驗、游戲互動、綠色共享出行公益行動等創(chuàng)新多彩的活動設計,使得大眾在享受科技樂趣的同時,增強科技出行意識,帶動踐行出行“新”標準的潮流。觀眾在其中暢享“速度與激情”,駕駛著卡丁車角逐“少年漂移王”;玩轉自由創(chuàng)意的FABLAB創(chuàng)客空間,搭建一輛屬于自己的“智能車”;用成千上萬的積木架構自己想象中的未來出行世界…除了“汽車世界”的冒險和挑戰(zhàn),還有“浮針分月”等傳統(tǒng)文化相關的體驗項目,真正做到了寓教于樂。

享產業(yè)上下游供應大平臺

為促進汽車產業(yè)鏈發(fā)展,更為了解決整車企業(yè)和零部件廠商之間存在的采購和供應信息不對稱問題,本屆大會舉辦的“2018全球未來出行大會·汽車行業(yè)采配會”上,聚焦新能源汽車三電、高壓產品、智能化方案,10余家整車企業(yè)采購負責人和眾多實力出眾的零部件供應商,共聚一堂,面對面深度交流,洽談合作事宜。為參展企業(yè)提供了貼心、便捷、高效、精準的采、供對接活動,也為合作伙伴創(chuàng)造更大價值。

曾經改變世界的機器正在被改變,第二屆全球未來出行大會已然成為出行領域內的一場體系化生態(tài)型創(chuàng)新大會:打出了一套結合高瞻遠矚與腳踏實地頗具行業(yè)指導意義的論壇,與引領出行產業(yè)未來趨勢展覽的漂亮的組合拳。主辦方中國電動汽車百人會和中國信息化百人會致力于服務出行產業(yè),推動跨界融合和轉型升級,全球未來出行大會必將成為出行領域具有全球影響力的一流展會。

2019讓我們相約杭州,續(xù)寫未來出行新篇章。

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【2019全球未來出行大會】吳衛(wèi):現(xiàn)代化的出行方式,還是有很長的路要走
未來的出行,是要低碳、高效、舒適、安全,是建立在汽車電動化、智能化發(fā)展和新型基礎設施、智慧城市、數(shù)字經濟以及新型的商業(yè)模式的基礎上的生產生活方式的一種演進和升級,最后要實現(xiàn)的是高質量和高附加值的發(fā)展,也是對人類文明不斷進步的新的貢獻。對此,國家發(fā)改委產業(yè)發(fā)展司處長吳衛(wèi)發(fā)表了自己的看法。 [詳細]
2019-11-12 15:16:52
 
【2019全球未來出行大會】馮飛:出行領域正面臨著一場前所未有的深刻變革
我們正在經歷一場全球性的汽車產業(yè)革命,在以電動化為根基的綠色化、智能化、網聯(lián)化、共享化的跨界融合浪潮中,中國已成為這場變革中的戰(zhàn)略重心。 [詳細]
2019-10-25 15:20:00
 
【2019全球未來出行大會】陳泰清:綠色共享出行是一個重要方向
10月25日由中國電動汽車百人會、中國信息化百人會、湖州市人民政府共同主辦的第三屆全球未來出行大會(GFM2019)在浙江省湖州市德清國際會議中心隆重召開。 [詳細]
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【2019全球未來出行大會】楊六順:汽車“新四化”,正在加快改變原有的出行生態(tài)
 在新一輪技術革命下我們正在經歷一場全球性的汽車產業(yè)革命,在以電動化為根基的綠色化、智能化、網聯(lián)化、共享化的跨界融合浪潮中,中國已成為這場變革中的戰(zhàn)略重心。 [詳細]
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【2019全球未來出行大會】徐亞華:我們將以“交通強國”為統(tǒng)領,繼續(xù)深化與社會各界的合作
隨著先進的信息技術與交通運輸?shù)募铀偃诤希鲂蟹崭窬终谑艿缴羁痰挠绊?。本次大會以迎接出行革命為主題,在全球視野下共同探討未來出行產業(yè)發(fā)展變革,研判未來出行產業(yè)發(fā)展的趨勢,對于促進跨界合作,攜手共建未來出行服務體系具有重要的意義。 [詳細]
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【2019全球未來出行大會】朱世強:人工智能賦能未來出行
我們人類總是充滿著幻想,無論是1950年美國發(fā)布的無人汽車的概念模型,還是科幻電影中提出的飛行汽車,今年法國閱兵式的時候,在天上飛的“空中戰(zhàn)士”的出行方式讓人們憧憬。在未來出行交通方式中,有很多是科幻成分的,但是也有很多是已經非常的接近現(xiàn)實的。 [詳細]
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【2019全球未來出行大會】Lord Adair Turner:新能源與智慧出行同樣重要
共享汽車和自動駕駛的系統(tǒng),也可以幫助我們解決停車空間的問題。但是在馬路上它還是沒有辦法去解決交通擁堵的問題,所以我們要來思考一下,在整個的公共交通的電動化的過程中,我們也要思考一下,怎么樣讓整個的系統(tǒng)進一步的進行革新?我們要思考怎么樣可以由一個統(tǒng)籌的規(guī)劃?就是說我們需要一些非常寬的公路,還有很寬公路是用于電動化的汽車,有一部分是用于公交車,有一部分是用于自行車,這樣子才能滿足短途的,中途的或者是長途的不同的需求。 [詳細]
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【2019全球未來出行大會】李斌:智能電動汽車是變革關鍵詞
在過去的十年里,不管像華為這樣的設備運營商,還是像小米等等這樣的一些手機生產商,都已經完美的進行了全球化,比中國的汽車產業(yè)全球化“走出去”做的要好一些。我們看到了這樣一個機會,汽車產業(yè)在未來出行里邊,看到剛才的全球供應鏈+本地數(shù)據(jù)服務的機會,我認為中國的汽車產業(yè)要和中國的科技行業(yè)、科技企業(yè)緊密結合,在全球汽車產業(yè)變革期去獲得更多發(fā)展的可能性。 [詳細]
2019-10-25 15:12:21
 
【2019全球未來出行大會】張文輝:未來市場的競爭將由增量的競爭轉變?yōu)榇媪康母偁?
 在5G,大數(shù)據(jù),人工智能等技術的推動下,汽車行業(yè)的價值將正在由過去的由車輛為中心的模式轉向以消費者為中心的模式,為汽車產業(yè)的格局將以產品+技術為中心向以用戶體驗為中心升級,由產業(yè)鏈的升級向產業(yè)圈的升級去演變。我們長城汽車多年來一直堅持聚焦發(fā)展的戰(zhàn)略定位,在細分領域采取精耕細作,目前擁有哈弗,WEY,歐拉,長城卡拉四個品牌,面向未來新四化的發(fā)展,長城企業(yè)也將以國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略為指引,我們會以汽車業(yè)務為核心,積極的布局動力電池,氫能,共享出行,智能駕駛等領域,主動的擁抱汽車“新四化”,推動企業(yè)由傳統(tǒng)的制 [詳細]
2019-10-25 15:11:18
 
【2019全球未來出行大會】連慶鋒:補貼退坡 新能源未來如何發(fā)展至關重要
今年,由于國家的補貼退坡幅度比較大,包括在近幾個月里,市場的同比負增長,在行業(yè)內外以及社會各界對于新能源汽車的未來開始出現(xiàn)一些悲觀的情形,我們認為在當前關鍵的階段里,對于未來發(fā)展方向以及未來的前景怎么看至關重要,如果不回答好這個問題的話,很容易讓人迷茫,甚至很容易讓很多的人當逃兵。 [詳細]
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