百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理-蘇 坦

非常高興有機(jī)會(huì)來這個(gè)大會(huì)給大家做一些分享。前面我們很多朋友談了很多關(guān)于方向性的問題，也談了很多對(duì)于前景的一些理解。百度作為中國最大的互聯(lián)網(wǎng)公司和AI公司之一，我們?cè)谶@個(gè)環(huán)節(jié)上給大家分享一下我們的一些產(chǎn)品。

大家都知道我們?cè)谌斯ぶ悄?、智能駕駛領(lǐng)域做出了很多的努力，我們?cè)谶@方面有兩個(gè)主要的產(chǎn)品方向，一個(gè)就是相對(duì)來說知名度非常高的就是我們的Apollo，就是關(guān)于自動(dòng)駕駛的平臺(tái);另外就是我們與智能網(wǎng)聯(lián)方面也有百度的車聯(lián)網(wǎng)的一套解決方案，所以這里面解大會(huì)的寶貴時(shí)間我們給大家做一些簡單的分享。

關(guān)于我們Apollo的部分。我們可以看到，Apollo作為百度在人工智能戰(zhàn)略的一個(gè)重要的落地方向，我們有幾個(gè)非常重要的理念，就是開放能力、共享資源、加速創(chuàng)新、持續(xù)共贏的發(fā)展理念。我們的目標(biāo)是推動(dòng)智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，是以一個(gè)開放、共贏、開源的態(tài)度目前Apollo已經(jīng)成為全球最強(qiáng)大的智能駕駛的開放平臺(tái)。

Apollo的發(fā)展速度非常快，從去年7月5日，百度的無人駕駛車就已經(jīng)開上五環(huán)了，到了11月15日Apollo被國家指定為新一代的人工智能駕駛的創(chuàng)新平臺(tái)，在之后Apollo的無人車跑進(jìn)了雄安，也跑進(jìn)了美國的CES，也跑進(jìn)了春晚當(dāng)天的港珠澳大橋。今年7月份Apollo開放平臺(tái)一周年之際，全國首款L4級(jí)的自動(dòng)駕駛巴士阿波龍已經(jīng)正式量產(chǎn)，被稱為Apollo的中國速度。

目前為止Apollo以非常特殊、非常開放的姿態(tài)，我們以開源的姿態(tài)目前已經(jīng)開放了22萬行代碼，在我們平臺(tái)上目前為止已經(jīng)有1萬多名開發(fā)者正在推薦使用，我們生態(tài)合作伙伴分布于行業(yè)中，包括汽車制造的OEM，包括頂級(jí)的供應(yīng)商Tier1，也包括其他的很多比如像共享出行等等一系列的合作伙伴，目前已經(jīng)有了116家合作伙伴，Apollo現(xiàn)在讓每一位開發(fā)者平等便捷的獲得了一個(gè)智能駕駛的核心能力，這也是百度最擅長也是最希望去做的。

后面我們會(huì)花一些時(shí)間給大家分享一下Apollo平臺(tái)里面也是很重要的一部分，就是Apollo車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品。百度的Apollo車聯(lián)網(wǎng)是我們Apollo的一個(gè)先鋒軍，因?yàn)槲覀冎缽挠腥笋{駛到輔助駕駛，再到完全的無人駕駛，是需要通過一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，但是在電動(dòng)車的論壇上我們也知道，在電動(dòng)車話題里面無人駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)是一個(gè)非常受關(guān)注的兩個(gè)話題，其實(shí)百度的Apollo作為一個(gè)致力于服務(wù)好汽車行業(yè)、提升汽車行業(yè)每個(gè)合作伙伴能力的核心平臺(tái)，我們從有人駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)到無人駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)，到輔助駕駛，到全自動(dòng)駕駛，甚至包括部分的局部場景，我們都有自己的布局。

在車聯(lián)網(wǎng)，我們依托百度核心的龐大的生態(tài)內(nèi)容，服務(wù)以及硬件生態(tài)和核心技術(shù)，我們?cè)谲囕d的場景里主要打造了五大核心的AI能力，主要包括我們的語音自然語義理解，乘用車領(lǐng)域主要是我們的多模交互，商用車領(lǐng)域我們也推出了面向駕駛員監(jiān)測和車載的一個(gè)信息安全的模塊，這些解決方案在行業(yè)里面推出以來非常感謝行業(yè)引起了很大的反響，很多的合作伙伴也和我們已經(jīng)建立了聯(lián)系。到目前為止我們很榮幸的說，百度車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為中國合作伙伴數(shù)量最多的一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，而且我們也在不斷的推出創(chuàng)新的方案，為用戶和合作伙伴創(chuàng)造更大的價(jià)值。

在我們現(xiàn)在的合作伙伴列表里，今天借這個(gè)場景也是很高興給大家介紹一下，因?yàn)閬碜杂诤献骰锇榈闹С址浅Ｖ匾?。在今年我們的體系里面多了幾位新的朋友，這些汽車企業(yè)有很多是汽車行業(yè)久負(fù)盛名的一些頭部的廠商和百年的企業(yè)，比如說像我們的奔馳汽車、寶馬汽車以及福特汽車，在亞洲的領(lǐng)域我們也有像北京現(xiàn)代、吉利汽車，共享出行領(lǐng)域神州約車和我們達(dá)成了戰(zhàn)略合作，還有很多類似的伙伴都在加入我們的平臺(tái)。我很高興的說，在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)可以給大家做一些預(yù)告，我們和這些頂級(jí)合作伙伴之間的一些合作的車型，在明年的上海車展到明年的中下旬會(huì)有大概5—7款車陸續(xù)上市，這樣我們也相信通過我們的力量可以讓中國的智能駕駛以及中國的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域變得更加的有活力、變得更加有創(chuàng)新性的產(chǎn)品，讓消費(fèi)者感到更興奮。

基于我們之前的合作伙伴，我們也回顧了我們的一些核心能力，我們借這個(gè)場景也給大家聊一聊天我們?cè)谶@方面的產(chǎn)品布局。

之前我們談到了，百度的車聯(lián)網(wǎng)在百度一個(gè)強(qiáng)大的生態(tài)體系和技術(shù)能力上是布局了非常多的AI能力和AI場景，但是我們覺得，僅僅只是提供AI能力給到我們的OEM其實(shí)是不夠的，因?yàn)樗]有從端到端的能力解決車企最關(guān)注的問題，就是怎么去打造一個(gè)打動(dòng)用戶人心的真正能夠影響消費(fèi)者的產(chǎn)品，所以我們?cè)诖酥线M(jìn)一步的推出了我們的小度車載OS產(chǎn)品。這個(gè)產(chǎn)品和我們之前局部的獨(dú)立的AI能力不同，我們的這款產(chǎn)品小度車載OS是一個(gè)完整的IVI的車載系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)和之前局部的AI能力不同，它是一個(gè)面向量產(chǎn)的完整的人工智能的系統(tǒng)解決方案，這個(gè)方案具有完整、開放、多模的屬性。簡單這么給大家介紹可能概念上不太明確，我們就通過一段小的視頻給大家簡單的看一下我們的車載OS能夠提供怎樣不同的能力給大家。

(播放短片)

相信通過剛才的視頻大家對(duì)小度車載OS有了一定的了解，下面我們來講講小度車載OS我們的一些產(chǎn)品里面有哪些優(yōu)勢。

首先，我們致力于提供一個(gè)端到端的完整的人工智能的體驗(yàn)，所以我們并不希望僅僅從底層提供一些核心的能力，而是我們直接面向現(xiàn)有的人工智能汽車提供的完整的解決方案，包括我們一些非常完整的組件，比如說我們提供了大屏車機(jī)的智能組件，包括我們液晶儀表盤的組件、流媒體后視鏡的組件，以及我們業(yè)界首個(gè)推出的小度車載機(jī)器人的組件，這四大組件我們認(rèn)為覆蓋了汽車以及未來汽車可能出現(xiàn)的所有的屏幕，合作伙伴只要根據(jù)要求基礎(chǔ)的軟硬件要求提供軟硬件平臺(tái)，就可以一站式部署安裝遠(yuǎn)程所有的組件，讓傳統(tǒng)汽車迅速升級(jí)為智能汽車。

同時(shí)我們除了提供車內(nèi)完整的系統(tǒng)服務(wù)組件以外，小度車載OS可以提供從底層OTA等數(shù)據(jù)云端的所有能力，可以提供AI的整套完整解決方案，和之前的局部能力需要OEM多方整合資源部太一樣的是，我們可以真正的實(shí)現(xiàn)交鑰匙的工程，大大的降低項(xiàng)目的復(fù)雜程度和時(shí)延成本，這點(diǎn)來說對(duì)于現(xiàn)在激烈的競爭關(guān)系是非常有幫助的，這是我們的體會(huì)，之前我們跟很多頂級(jí)的車廠去交流，我們探討的是，比如說在2018年我們探討的是2020年的項(xiàng)目、2021年的項(xiàng)目，但是隨著平臺(tái)的影響力越來越的，我們的很多頂級(jí)廠商，甚至一些國際的OEM來到百度，和我們?cè)?018年探討的是2019年的項(xiàng)目，甚至2019年上半年的項(xiàng)目，我們可以看到，并不是因?yàn)檐嚻蠓艞壛怂麄冊(cè)緦?duì)于項(xiàng)目時(shí)間周期以及對(duì)于這個(gè)質(zhì)量的一些要求，我覺得在這方面其實(shí)OEM廠商的要求并沒有變低，但只是因?yàn)槭袌龈偁幍沫h(huán)境以及整個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度越來越快了，所以他們要求百度作為核心合作不但能夠提供好的能力，而且要盡可能的提供快速交付以及快速讓產(chǎn)品上市的能力，這些也是我們?cè)谡麄€(gè)行業(yè)的發(fā)展中和我們的OEM廠商一起打磨出來的一些能力。

進(jìn)一步就是我們的開放性。因?yàn)橹v到剛才大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，百度提供了一個(gè)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)有很多好的東西，但是這個(gè)系統(tǒng)會(huì)不會(huì)就像戴爾電腦上裝了一個(gè)Windows和其他的電腦上裝一個(gè)Windows一樣的，這是我們不希望看到的，我們重點(diǎn)打造了我們的開放性，結(jié)合我們的系統(tǒng)以及我們和OEM的相互配合，我們?cè)贖MI方面、人機(jī)交互方面，在整個(gè)應(yīng)用層、云端的TSP的管理成、OTA的數(shù)據(jù)升級(jí)層，都向我們的OEM廠商開放，讓OEM廠商再定義和自己的再開發(fā)，我們希望和我們的OEM廠商一起打造一個(gè)并不僅僅屬于百度，而是屬于我們雙方共同的這樣一個(gè)系統(tǒng)。

最后我們談到了剛才我們做的一些努力，但是我必須得說，那些其實(shí)都是一個(gè)傳統(tǒng)車載OS的必選項(xiàng)，我們基于百度的AI能力到底作出了哪些核心不一樣的體驗(yàn)，我們會(huì)稱為叫業(yè)界首創(chuàng)的多模交互的體驗(yàn)，多模這個(gè)概念其實(shí)熟悉AI的人很多都了解，這不是一個(gè)新的概念，指的是通過各種各樣的多渠道的手段建立一個(gè)豐富的接近于人與人自然交流的這種交互方式。作為百度，他和傳統(tǒng)的科技供應(yīng)商以及AI供應(yīng)商不一樣的是，我們是一個(gè)綜合性的AI平臺(tái)，我們不但有我們的語音能力、自然語義理解能力、圖像能力等等其他一系列能力，這些綜合的能力我們自己開玩笑的說法是，我們把它放進(jìn)了一個(gè)車載的熔爐，讓它發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，讓這些化學(xué)反應(yīng)的成果變成了車載多模交互，我們可以通過一小段視頻給大家演示一下車載多模交互可以給大家?guī)淼囊恍┎煌捏w驗(yàn)。

非常感謝大家，都是一些小的點(diǎn)，但是這也和我們的理念很相近，都是通過一些小的持續(xù)的改進(jìn)，讓整個(gè)行業(yè)變得更好。非常感謝合作伙伴，現(xiàn)在我們小度車載OS的量產(chǎn)上市的車型項(xiàng)目正在緊鑼密鼓開發(fā)中，相信明年在上海車展大家就會(huì)看到我們和幾家國際頂級(jí)OEM搭載系統(tǒng)的量產(chǎn)車型就會(huì)來到市場，我們也希望通過大家共同的努力，讓整個(gè)行業(yè)變得更加有趣，變得讓消費(fèi)者更加興奮，讓我們行業(yè)共同努力讓整個(gè)市場所有的消費(fèi)者能夠體會(huì)到。

我做一個(gè)小小的預(yù)告，今天這個(gè)內(nèi)容我們首次發(fā)布的時(shí)間是在百度的AI開發(fā)者大會(huì)，就是百度每年最頂級(jí)的大會(huì)，這個(gè)會(huì)已經(jīng)過去一段時(shí)間了，百度整個(gè)產(chǎn)品體系以及技術(shù)體系的升級(jí)時(shí)間周期是半年，就是說我們每年會(huì)兩次去大幅度的提升我們的一個(gè)產(chǎn)品技術(shù)能力和大版本，就是我們每年會(huì)有兩個(gè)革命性的大版本出現(xiàn)。我們也做一下預(yù)告，在今年年底的百度世界大會(huì)上，就是在今年11月1日百度的世界大會(huì)上，我們的小度車載OS會(huì)正是對(duì)外發(fā)布2.0版本，2.0版本相對(duì)今天大家看到的版本還會(huì)有一次革命性的提升，我們自己內(nèi)部定義還是一次徹底的提升，還會(huì)有很多震撼性的功能向大家發(fā)布，希望大家如果有興趣的話也可以在今年年底11月1日的時(shí)候來到百度的世界大會(huì)，體驗(yàn)一下我們新的產(chǎn)品。

非常感謝大家，也期待年底和大家相會(huì)!