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中德簽署20余項(xiàng)合作協(xié)議 新興汽車產(chǎn)業(yè)成重點(diǎn)
來源:網(wǎng)通社   作者:王靜亞   編輯:陳艷如  2018-07-11 09:59:59 字號(hào)   打印  收藏

中德政府磋商機(jī)制于2011年啟動(dòng),該機(jī)制在不斷充實(shí)中德關(guān)系內(nèi)涵、拓展中德務(wù)實(shí)合作、規(guī)劃兩國關(guān)系等方面發(fā)揮了重要作用。

7月9日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)赴德,與德國總理默克爾共同主持第五輪中德政府磋商。磋商后,在柏林總理府內(nèi)兩國總理共同見證了雙方在農(nóng)業(yè)、教育、青年、衛(wèi)生、化工、通信、汽車等領(lǐng)域20多項(xiàng)雙邊合作文件的簽署。汽車產(chǎn)業(yè)作為兩國合作交流的重要領(lǐng)域,針對(duì)數(shù)字化、自動(dòng)駕駛、人工智能以及新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作,無疑成為本次中德經(jīng)貿(mào)合作的重點(diǎn)。下面我們來回顧一下此次政府磋商在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域達(dá)成的多項(xiàng)合作。

華晨與寶馬加深合作,將沈陽打造為全球化生產(chǎn)基地

7月9日,寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)就雙方合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司(簡稱華晨寶馬)的長期發(fā)展,簽署了一份長期框架性協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,華晨寶馬將繼續(xù)擴(kuò)大投資和生產(chǎn),促進(jìn)德國工業(yè)4.0與中國制造業(yè)升級(jí)融合發(fā)展,并啟動(dòng)中德雙方在第三方市場(chǎng)的開發(fā)與合作。

具體內(nèi)容包括:華晨寶馬計(jì)劃2019年產(chǎn)能將達(dá)到52萬輛;接下來,雙方在沈陽的投資將持續(xù)增加,推動(dòng)華晨寶馬繼續(xù)增長;未來,將遼寧沈陽逐步打造為全球化產(chǎn)品的生產(chǎn)基地,2020年,BMW的首款純電動(dòng)汽車BMW iX3將于沈陽投產(chǎn)并出口到全球市場(chǎng)。

戴姆勒與清華大學(xué)深化可持續(xù)交通研究合作

7月9日,戴姆勒與清華大學(xué)在德國總理府簽署合作意向書,進(jìn)一步深化雙方在可持續(xù)交通研究領(lǐng)域的合作。

清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心創(chuàng)立于2012年,結(jié)合了戴姆勒的創(chuàng)新實(shí)力與清華大學(xué)的科研優(yōu)勢(shì)。未來三年,該聯(lián)合研究中心將每年投入經(jīng)費(fèi)數(shù)百萬元人民幣,重點(diǎn)擴(kuò)展在自動(dòng)駕駛和智能交通領(lǐng)域的研究,繼續(xù)推動(dòng)交通領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的新模式發(fā)展。

隨著本次簽約,清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心的工作范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大,例如虛擬現(xiàn)實(shí)等信息技術(shù)的創(chuàng)新,以及面向國內(nèi)外人才開展的聯(lián)合教育和研究實(shí)習(xí)項(xiàng)目。這些研究項(xiàng)目將由戴姆勒研發(fā)專家和清華大學(xué)學(xué)者共同主導(dǎo),有機(jī)結(jié)合雙方的研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力和深厚學(xué)術(shù)積淀。

江淮、大眾、西雅特三方簽署諒解備忘錄

7月9日,大眾汽車集團(tuán)(中國)在德國柏林與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“江淮汽車”)及西雅特兩方簽署諒解備忘錄,旨在強(qiáng)化大眾汽車集團(tuán)(中國)在電動(dòng)出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

根據(jù)備忘錄內(nèi)容,在2021年之前,大眾汽車集團(tuán)(中國)將與江淮汽車和西雅特品牌共同成立一座研發(fā)中心,開發(fā)符合中國市場(chǎng)需求的電動(dòng)汽車車型、車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛技術(shù)以及配套的零部件和核心技術(shù)。此外,江淮大眾將基于三方各自的技術(shù)儲(chǔ)備,研發(fā)一款具有競爭力的純電動(dòng)汽車平臺(tái)。新的平臺(tái)將在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,為全球及中國客戶提供更廣泛的產(chǎn)品選擇。

西雅特將參股江淮大眾汽車有限公司,通過江淮大眾增資或者由大眾汽車集團(tuán)(中國)向西雅特進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓實(shí)現(xiàn)。西雅特品牌將自2020年至2021年被引進(jìn)中國市場(chǎng)。

寧德時(shí)代將在德國圖林根州建廠

7月9日,同樣是柏林總理府,寧德時(shí)代CATL與德國圖林根州州政府簽署了一份投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,寧德時(shí)代CATL將投資2.4億歐元(約折合18.7億人民幣),在聯(lián)邦德國圖林根州埃爾福特市設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心。

按照規(guī)劃,寧德時(shí)代圖林根電池生產(chǎn)基地將分兩期建設(shè),主要從事鋰離子電池的研發(fā)與生產(chǎn),計(jì)劃于2021年投產(chǎn),2022年達(dá)產(chǎn)后將形成14GWh的產(chǎn)能,有望為當(dāng)?shù)靥峁┘s600個(gè)就業(yè)崗位。與此同時(shí),寶馬已與寧德時(shí)代(CATL)簽訂電池采購合同,寶馬將采購寧德時(shí)代價(jià)值47億美元(約合310.7億元人民幣)的電池,其中約17.6億美元的訂單來自寧德時(shí)代德國埃爾福特新工廠,其余來自寧德時(shí)代中國工廠。

蔚來與博世簽署戰(zhàn)略協(xié)議

7月9日,博世集團(tuán)與蔚來簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在傳感器技術(shù)、自動(dòng)駕駛、電機(jī)控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開重點(diǎn)合作。

從6月份起,蔚來開始在中國向公眾交付電動(dòng)7座SUV蔚來ES8。博世為蔚來ES8提供了駕駛輔助系統(tǒng)、控制單元、傳感器和智能化助力器iBooster等關(guān)鍵部件。這些部件進(jìn)一步開發(fā)后,也將運(yùn)用到蔚來將推出的其它車型上。

寶馬與百度合作,推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)

7月10日,在柏林舉行的中德汽車自動(dòng)駕駛展示活動(dòng)中,百度與寶馬集團(tuán)籍此契機(jī)宣布,雙方簽署了一份諒解備忘錄。根據(jù)這份諒解備忘錄的內(nèi)容,寶馬集團(tuán)將作為理事會(huì)成員加入阿波羅(Apollo)開放平臺(tái)。這標(biāo)志著寶馬集團(tuán)和百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)㈤_啟又一段全新的合作伙伴關(guān)系。

百度Apollo是一個(gè)開放的平臺(tái),能夠給自動(dòng)駕駛汽車搭載的各種特性和功能提供一個(gè)完整、安全、可靠的解決方案。此次諒解備忘錄的簽署也是寶馬集團(tuán)和百度近期在網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域合作之后的再次攜手,標(biāo)志著百度與寶馬集團(tuán)在推動(dòng)自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)域的合作進(jìn)展到更深入的層面。

長城與寶馬簽署合資協(xié)議,新公司定名“光束汽車”

7月10日,寶馬集團(tuán)與長城汽車正式簽署了合資經(jīng)營合同,在中國成立一家新合資企業(yè),生產(chǎn)MINI電動(dòng)汽車。

這是寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)車合資項(xiàng)目。根據(jù)合同規(guī)定,新合資企業(yè)定名為“光束汽車有限公司”,將在中國研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車。該公司除了生產(chǎn)MINI電動(dòng)車之外,還將為長城汽車生產(chǎn)電動(dòng)車產(chǎn)品。

長城寶馬成立的新合資公司雙方各持股50%,注冊(cè)資金17億人民幣,注冊(cè)地址為江蘇省張家港市,投資總額達(dá)51億元人民幣。公司董事會(huì)由六名成員組成,董事長由長城委派,副董事長由寶馬委派,董事任期四年。合資公司規(guī)劃了標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能16萬輛的國際先進(jìn)整車工廠。

奧迪與華為簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車諒解備忘錄

7月10日,在積極響應(yīng)中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)和德國總理默克爾共同發(fā)起的兩國企業(yè)廣泛合作的倡議下,奧迪與華為于德國柏林共同簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域開展深入合作,并將聯(lián)袂推動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛和數(shù)字化服務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。

奧迪與華為共同在中國無錫開展LTE-V車聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)項(xiàng)目,通過車輛與路口的交通信號(hào)燈系統(tǒng)和視頻監(jiān)控設(shè)施的連接,為駕駛員提供實(shí)時(shí)交通信息。該項(xiàng)目于2017年在無錫進(jìn)行了LTE-V車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的公共道路測(cè)試,第二階段的更多應(yīng)用實(shí)例將于2018年9月在無錫舉辦的“世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)”上進(jìn)行展示。

大眾與一汽、國汽簽署兩份諒解備忘錄,開拓電動(dòng)出行服務(wù)

7月10日,大眾汽車集團(tuán)(中國)在德國柏林分別與中國第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國一汽”)和國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司簽署兩份諒解備忘錄。新的合作項(xiàng)目將助力大眾汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)推進(jìn)中國電動(dòng)出行發(fā)展的愿景,為廣大客戶提供智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、創(chuàng)新移動(dòng)出行服務(wù)和領(lǐng)先的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

眾汽車集團(tuán)(中國)將進(jìn)一步深化與長期合作伙伴中國一汽的合作關(guān)系,成立兩家新的合資企業(yè)。雙方將圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和充電相關(guān)的服務(wù),提供家庭充電、公共及半公共充電、充電數(shù)據(jù)服務(wù)和電池再利用管理等方案。同時(shí),雙方還將提供創(chuàng)新的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)和一流的數(shù)字化客戶體驗(yàn)服務(wù),為客戶提供全面的電動(dòng)出行解決方案。

大眾汽車集團(tuán)(中國)與國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司將在互聯(lián)程度全球領(lǐng)先的中國市場(chǎng)開展合作,共同開發(fā)符合中國市場(chǎng)發(fā)展需求的智能化技術(shù),并探索行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

結(jié)語:無論是“中國制造2025”,還是“德國工業(yè)4.0”,汽車作為首當(dāng)其沖的重要產(chǎn)業(yè),將在雙方的合作中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。尤其是在中國不斷擴(kuò)大開放的背景下,隨著關(guān)稅下調(diào)、股比放開等一系列政策推動(dòng),吸引外來投資,加強(qiáng)合作是必然現(xiàn)象。此次,中德兩國企業(yè)在數(shù)字化、自動(dòng)駕駛、人工智能、新能源汽車等多領(lǐng)域展開的合作,充分發(fā)揮了兩國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)德國工業(yè)4.0與中國制造業(yè)升級(jí)融合發(fā)展。

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中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長—侯福深在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂盛大開幕,屆時(shí)大會(huì)將迎來10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過25個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì),大會(huì)將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細(xì)]
2024-10-25 18:09:00
 
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會(huì)堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)召開
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會(huì)堂盛大舉辦。本屆年會(huì)采用“會(huì)”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場(chǎng)活動(dòng),預(yù)計(jì)10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個(gè)技術(shù)報(bào)告演講人,來自全球超過26個(gè)國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會(huì)。 [詳細(xì)]
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聚焦汽車智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會(huì),已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領(lǐng)先的汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì),將在廣州保利世貿(mào)博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時(shí)將邀請(qǐng)來自于世界各地的汽車主機(jī)廠、研究院以及一二級(jí)零部件制造商的上萬名采購、技術(shù)工程師參加展會(huì)以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。 [詳細(xì)]
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會(huì)議動(dòng)態(tài) | 2024世界新能源汽車大會(huì)“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇隆重召開
9月27日上午,2024世界新能源汽車大會(huì)“中國-東盟新能源汽車發(fā)展”論壇在海南國際會(huì)展中心隆重召開,論壇由中國汽車工程學(xué)會(huì)承辦,中國新聞社國是直通車作為論壇特別合作媒體,邀請(qǐng)相關(guān)國家駐華使領(lǐng)館與商會(huì)代表,以及中國優(yōu)秀企業(yè)代表,分享促進(jìn)東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作案例與東南亞新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的未來展望,共同探討東南亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新機(jī)遇。 [詳細(xì)]
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會(huì)議動(dòng)態(tài) | 2024世界新能源汽車大會(huì)“前瞻科技與未來汽車”主論壇隆重召開
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“向新·向上”2024中國天津車展將于9月29日盛大開幕
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