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均勝電子:產(chǎn)能已恢復 10月起開始向特斯拉供貨
來源:蓋世汽車   編輯:王琳  2020-09-22 09:14:05 字號   打印  收藏

  在特斯拉上海臨港工廠周圍,聚集了一大批零部件供應商。

  其中,比較知名的是均勝電子,這家全球零部件30強的子公司均勝汽車安全系統(tǒng)有限公司,去年10月正式進駐上海臨港。

  9月17日,均勝安全臨港工廠首次開放,車云菌及70余位投資人和分析師一同走進這家工廠。

  均勝電子執(zhí)行副總裁、均勝安全中國區(qū)董事長陳偉表示:“2020年是非常特殊的一年,和很多行業(yè)一樣,新冠疫情使得全球的汽車和汽車零部件行業(yè)受到非常大的沖擊,全球的多家車企都經(jīng)歷了停工停產(chǎn),產(chǎn)量和銷量的下滑。但公司積極組織應對,隨著疫情逐步穩(wěn)定,公司整體的產(chǎn)能利用率基本恢復到去年同期的水平?!?

  均勝安全10月起向特斯拉供貨

  均勝安全為全球第二大汽車安全產(chǎn)品供應商,全球市場份額約30%,擁有超過4000項汽車安全技術(shù)專利,位列2020年《美國汽車新聞》全球汽車零部件配套供應商百強榜第39名。

  這家主要產(chǎn)品包括安全氣囊模塊、安全帶、方向盤以及汽車安全系統(tǒng)集成的公司,客戶遍及全球,市場份額占到全球汽車安全系統(tǒng)的30%。

  上海臨港工廠開業(yè)以來,已經(jīng)開始為寶馬、奔馳、大眾、吉利、長安等主流整車廠供貨。

  今年2月,公司正式獲得特斯拉中國的定點生產(chǎn)函,為國產(chǎn)Model 3和Model Y供應安全氣囊、安全帶、方向盤等多項產(chǎn)品。目前特斯拉的汽車安全訂單為75億元(全生命周期),后續(xù)隨著特斯拉國產(chǎn)化程度的不斷提升,均勝安全有望獲得更多訂單。

  據(jù)悉,臨港工廠將于10月份開始正式向特斯拉中國供貨。同時,該工廠也向蔚來等國內(nèi)的造車新勢力企業(yè)供應上述產(chǎn)品。

  根據(jù)均勝電子半年報顯示,上半年均勝安全新獲訂單164億元,包括特斯拉、本田、沃爾沃、大眾、豐田等,目前在手訂單總金額(已獲訂單尚未生產(chǎn)的全生命周期)達2107億元。

  均勝汽車安全系統(tǒng)全球執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁單津暉介紹稱,“汽車安全作為汽車產(chǎn)品的核心,始終不會改變,我們的業(yè)務一定會不斷增長。隨著無人駕駛時代的到來,研發(fā)門檻越來越高,單價也越來越高。”

  他預計,到2025年,均勝安全的市場份額將達到40%,銷售額達到150億元的規(guī)模。

  加速拓展新能源車市場

  今年上半年,均勝電子產(chǎn)品的研發(fā)并未因疫情而中斷,上半年均勝電子研發(fā)投入達15.7億元,進一步加強對中國研發(fā)中心的投入。

  隨著國內(nèi)新能源汽車市場的快速增長,均勝電子加快了中國區(qū)的產(chǎn)品布局和市場拓展,成為大眾汽車中國區(qū)MEB平臺車型的BMS獨家供應商,奔馳MFA2平臺車型的BMS供應商,同時也陸續(xù)獲得了一線自主品牌及造車新勢力的訂單。今年均勝電子非公開發(fā)行募投項目之一即為擴大新能源汽車電池管理系統(tǒng)在國內(nèi)的研發(fā)和產(chǎn)能。

  均勝電子已經(jīng)成為行業(yè)最大的獨立第三方BMS系統(tǒng)供應商,滿足了寶馬、奔馳、保時捷等世界一流整車廠商高品質(zhì)的需求,為保時捷Taycan電動車型量產(chǎn)供應的車載高壓充電和直流到直流轉(zhuǎn)換器等也受到市場矚目。

  軟件驅(qū)動新業(yè)務

  作為汽車智能安全座艙整體解決方案的領軍者,均勝電子子公司德國普瑞發(fā)揮了出色的創(chuàng)新能力,不斷將手勢識別和語音控制等新興技術(shù)集成應用在產(chǎn)品中,極大豐富了用戶的駕駛體驗,奔馳AMG車型集成式方向盤觸控技術(shù)、寶馬的中控系統(tǒng)、奧迪MMI系統(tǒng)和保時捷中控系統(tǒng)等都由均勝電子進行研發(fā)和供應。

  均勝電子車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的子公司聯(lián)智行是國內(nèi)少有的能夠承接國際頂級車企平臺化訂單的智能車聯(lián)系統(tǒng)的供應商,在南北大眾各類車聯(lián)服務的供應中,實現(xiàn)了原生系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)之間的自然切換,可為駕乘者提供超過30項創(chuàng)新功能,并且也成為福特中國智能車聯(lián)系統(tǒng)的主要供應商之一。

  近年來,隨著自動駕駛及輔助系統(tǒng)不斷普及,全球消費者對出行安全的重視度與日俱增。均勝安全在制造傳統(tǒng)的被動安全設備上,也不斷加入智能化功能,通過攝像頭、傳感器等硬件感知,軟件算法的開發(fā)以及邊緣計算等,顯著提高駕乘者的安全系數(shù)。

  比如均勝安全研發(fā)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS),可實時追蹤駕駛者頭部位置和臉部特征,識別駕駛者的視線方向,并警示駕駛員專注駕駛,正逐漸成為行業(yè)標配,已在凱迪拉克多款車型上量產(chǎn),在國內(nèi)也將大規(guī)模推廣;均勝安全推出的新款電路保護系統(tǒng),可根據(jù)電壓、電流和其他規(guī)格靈活調(diào)整,極大程度地減少新能源汽車因電池和電路產(chǎn)生的安全隱患,目前已搭載于特斯拉相關車型。

  此外,均勝電子第一代OBU(車載終端產(chǎn)品)已經(jīng)完成開發(fā),預計2021年量產(chǎn),有望成為全球首個5G-V2X量產(chǎn)項目。未來,軟件和服務占車聯(lián)業(yè)務營收的比重有望提高到30-40%。

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