首頁 | 汽車研究網_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網,我的汽車領域專家
威馬&金康領銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調整 專注跨品牌生產標準化  日產電動車:電池/電機等主要部件在華生產  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿區(qū):自貿區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內政策 地方政策  
經濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿    
知識術語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產銷分析 展會論壇 廠商專題    
中德兩國總理見證 寧德時代新工廠落子德國圖林根州
來源:廠商投稿   編輯:錢竹紅  2018-07-11 11:26:59 字號   打印  收藏

德國時間7月9日下午,柏林總理府,在中國國務院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下,寧德時代新能源科技股份有限公司與德國圖林根州州政府簽署了一份投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內容,寧德時代將2.4億歐元(約折合18.7億人民幣)在聯(lián)邦德國圖林根州埃爾福特市設立電池生產基地及智能制造技術研發(fā)中心。

寧德時代圖林根電池生產基地將分兩期建設,主要從事鋰離子電池的研發(fā)與生產,計劃于2021年投產,2022年達產后將形成14Gwh的產能,有望為當?shù)靥峁┘s600個就業(yè)崗位。電池生產基地制造的產品將為寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等全球知名車企配套。

在歐洲的第一步投資,我們選擇了德國。我們希望將全球最領先的動力電池技術帶到德國。通過在歐洲形成本土化動力電池供應能力,我們可以進一步貼近歐洲客戶,提供更為及時有效的產品解決方案,更好更快地響應客戶需求。

——曾毓群

寧德時代CATL董事長

我們非常高興寧德時代這樣的全球鋰離子動力電池行業(yè)領跑者落戶圖林根州。寧德時代的投資是圖林根州過去十年以來最重要的投資之一,無論對于寧德時代,圖林根州,還是歐洲新能源汽車工業(yè)都意義深遠。

——Wolfgang Tiefensee

圖林根州經濟部部長

(寧德時代CATL總部電池生產基地)

作為全球市場占有率最高的動力電池企業(yè),寧德時代(CATL)登陸有著“汽車工業(yè)起源”之稱的德國,也在側面反映了中國新能源汽車產業(yè)的巨大進步與歷史性突破。入駐德國,是寧德時代全球化戰(zhàn)略的一部份。在此戰(zhàn)略下,寧德時代也把亞太電池展列入了其上市以來第一個參加的國際化展覽會。

第三屆亞太電池展/亞洲動力電池與儲能技術峰會定于2018年8月16-18日在廣州·廣交會展館A區(qū)舉辦,40000平米,2000個展位,500余家展商!依托“把國外優(yōu)質采購商帶進來,助力中國優(yōu)秀企業(yè)走出去”核心戰(zhàn)略,目前,主辦方已收到國內外觀眾登記11970余份,其中,來自美、英、德、意、加、俄、印、巴、韓、日、越、泰等30余個國家的優(yōu)質海外采購商參觀回執(zhí)3309份。LG、蘋果、捷豹路虎、特斯拉、通用等名企以及孟加拉國家能源部、美國駐廣州總領事館等均將再次蒞臨現(xiàn)場采購。亞太電池展已逐步發(fā)展成為中國電池行業(yè)對外展示、開拓全球市場的最佳平臺。

同期舉辦的“第二屆亞洲動力電池與儲能技術峰會”將打造中國最權威產學研平臺,引領全球新能源科技成果高效轉化,設有40多場高端專業(yè)學術與技術交流活動,100余位國內外頂級大學教授、重大課題負責人與行業(yè)專家、大咖等參與分享交流,屆時,寧德時代也將發(fā)表精彩演講。

上一篇:交通部發(fā)布污染防治攻堅戰(zhàn)實施意見 2020年新能源車保
遠程星智新能源輕卡上市
近日,遠程汽車新一代新能源輕卡產品—遠程星智發(fā)布上市。星智輕卡支持純電動、增程式、氫燃料電池3種新能源動力模式。車型采用正向研發(fā)模式,搭載人機交互系統(tǒng),配備多項智能輔助駕駛和遠程管理裝置。車身采用輕量化設計,比同級別車型減重15%且提升了運載能力。其中,純電動版遠程星智車型采用寧德時代CTP磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程可達260公里,遠程星智還為用戶提供“三電”及核心零部件6年30萬公里質保承諾。 [詳細]
2021-07-23 13:42:26
 
再融資37億美元! 寧德時代鋰電池產能提升三倍
寧德時代是目前國內最大的新能源汽車電池供應商并征戰(zhàn)海外市場。日前,從官方獲悉,寧德時代計劃融資37億美元(約合260億元人民幣),用于鋰電池制造,未來并將產能提升三倍。寧德時代擬投資160億元來增加三家工廠年產能,位于總部寧德的工廠預計年生產能力增加160億瓦時;江蘇省工廠年生產能力將增加240億瓦時;位于四川省的新工廠也即將投建,年生產能力預計可達120億瓦時。對于這三家工廠,為了擴大動力電池及儲能電池項目建設、研發(fā)及補充流動資金,該公司計劃通過發(fā)行新股來籌集高達200億元的資金。 [詳細]
2020-03-03 14:10:21
 
寧德時代歐洲工廠正式啟動
10月20日,寧德時代位于德國圖林根州首府埃爾福特(Erfurt)附近的電池工廠正式奠基,據(jù)悉,該公司的歐洲工廠開工面積為23公頃,生產線涉及電芯及模組產品,預計2022年可實現(xiàn)14GWh的電池產能。該項目的中期投資為18億歐元,計劃將在當?shù)貏?chuàng)造多達2000個就業(yè)崗位?,F(xiàn)階段,寧德時代希望利用現(xiàn)場的生產大廳盡快投入生產,準確的項目節(jié)點和細節(jié)還有待確認,但目前可以明確的是,第一批200個工作崗位將在明年步入正軌。 [詳細]
2019-10-23 16:03:39
 
純電動平臺供應鏈采購“大幕拉開”
時間進入2018下半年,車企布局純電動專屬平臺的趨勢進一步明顯,純電動平臺供應鏈采購大幕拉開。蔚來、威馬、拜騰等新勢力造車企業(yè)都開始用純電動平臺化的思路在進行產品規(guī)劃和設計。包括北汽新能源、奇瑞新能源、廣汽新能源等國內車企都在逐步開始基于平臺化進行供應鏈采購 [詳細]
2018-12-07 10:05:18
 
大眾電池供應商SKI擬61.5億在美新建電池工廠 產能達55
韓國SK集團旗下負責生產動力電池的SK Innovation在韓國首爾舉行董事會,決定在美國佐治亞州杰克遜縣新建動力電池工廠。新電池工廠預計2019年初開工,2022年投入生產,總投資金額將達到61.5億元,投產初期年產目標值為9.8GWh,后期經過追加投資,預計年產能將達到55GWh左右。 [詳細]
2018-11-27 14:16:13
 
諾德股份鋰電銅箔第一大客戶切換為寧德時代 小批量供
9月4日,諾德股份(600110)發(fā)布接待機構調研情況公告披露,6、7月份,公司第一大客戶已經切換為寧德時代,比亞迪供應占有率也在提升。孚能、力神、億緯鋰能在持續(xù)供應,公司接下來客戶的策略一定會圍繞主力電池企業(yè),包括境外知名企業(yè),一定會加強客戶關系管理和應收賬款管理 [詳細]
2018-09-07 14:10:25
 
諾德股份:鋰電銅箔高抗張力正在突破50kg
近日,在接受投資機構調研時,諾德股份對外表示,小的鋰電銅箔企業(yè)目前很難發(fā)展起來,新的銅箔企業(yè)發(fā)展也有不確定性,主要有兩個原因:一是技術跟不上,行業(yè)整體的技術變化比較快;二是電池企業(yè)的分化洗牌,寧德時代(CATL)、比亞迪有60%多的份額,現(xiàn)在要進去已經比較難了。所 [詳細]
2018-09-05 14:16:16
 
80%車企欲自建電池廠 動力電池企業(yè)面臨挑戰(zhàn)
大眾、戴姆勒、特斯拉等外資巨頭或新貴近年紛紛選擇自建工廠,國內車企同樣如此。目前中國的自主品牌里面有80%的企業(yè)有跟電池廠合資的想法,或者說正在實施。以近兩年風頭正盛的自主品牌代表吉利為例,其在向LG購買電池的同時,也在山東自建電池工廠。而上汽、北汽等汽車集團 [詳細]
2018-08-20 09:53:19
 
寧德時代布局國外市場,動力電池行業(yè)的深度較量才剛剛
寧德時代是國內鋰電池行業(yè)的明星公司,2011年成立、2017年營收達到200億元、2018年6月11日在創(chuàng)業(yè)板登陸上市,動力電池行業(yè)第一的寶座當之無愧。國內另一家電池巨頭企業(yè)比亞迪,一直是寧德時代的強勁對手。目前來看,寧德時代在技術研發(fā)等電池核心領域并不能全面超越對手,而 [詳細]
2018-07-26 17:05:05
 
中德簽署20余項合作協(xié)議 新興汽車產業(yè)成重點
7月9日,國務院總理李克強赴德,與德國總理默克爾共同主持第五輪中德政府磋商。磋商后,在柏林總理府內兩國總理共同見證了雙方在農業(yè)、教育、青年、衛(wèi)生、化工、通信、汽車等領域20多項雙邊合作文件的簽署。 [詳細]
2018-07-11 09:59:59
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務經營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒