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解讀北京市加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見(jiàn)
來(lái)源:北京市城市管理委員會(huì)   編輯:楊煜  2018-08-28 09:10:37 字號(hào)   打印  收藏

近日,北京市城市管理委和市交通委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見(jiàn)》,要求對(duì)轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會(huì)開(kāi)放使用的既有停車場(chǎng)(含限時(shí)開(kāi)放停車場(chǎng)),按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施;引導(dǎo)燃油車避免占用電動(dòng)汽車充電車位。

停車場(chǎng)是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要依托,充電基礎(chǔ)設(shè)施是停車場(chǎng)建設(shè)的必要內(nèi)容?!兑庖?jiàn)》主要對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)、充電設(shè)施的日常使用管理和充電設(shè)施安全管理等內(nèi)容進(jìn)行了明確。

規(guī)范性文件解讀——關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見(jiàn)的解讀

為貫徹落實(shí)《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》、《北京市政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和管理的實(shí)施意見(jiàn)》(京政辦發(fā)[2017]36號(hào))和《關(guān)于統(tǒng)籌加快推進(jìn)停車場(chǎng)與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的通知》(發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2826號(hào))等法規(guī)、政策要求,進(jìn)一步加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施的建設(shè)和管理,促進(jìn)本市電動(dòng)汽車的推廣使用,特制定了《關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱意見(jiàn))?,F(xiàn)將《意見(jiàn)》的相關(guān)內(nèi)容作如下解讀:

一、制定依據(jù)

(一)《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》中第二十條明確:設(shè)置停車設(shè)施,應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和本市停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范,并按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置無(wú)障礙停車泊位和電動(dòng)汽車充電設(shè)施。

(二)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和管理的實(shí)施意見(jiàn)》(京政辦發(fā)[2017]36號(hào))明確:到2020年,基本建成適度超前、布局合理、管理規(guī)范、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系;建立較為完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理制度體系,形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)。

(三)《關(guān)于統(tǒng)籌加快推進(jìn)停車場(chǎng)與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的通知》(發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2826號(hào))中明確:停車場(chǎng)是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要依托,充電基礎(chǔ)設(shè)施是停車場(chǎng)建設(shè)的必要內(nèi)容。要求以停車充電一體化為重點(diǎn),加強(qiáng)規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等領(lǐng)域的有效銜接,在具備條件的城市整合各類停車資源,鼓勵(lì)引導(dǎo)有實(shí)力的停車場(chǎng)管理企業(yè)及充電服務(wù)企業(yè)開(kāi)展停車充電一體化項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)營(yíng),促進(jìn)城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

二、《意見(jiàn)》的主要內(nèi)容

《意見(jiàn)》主要對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)、充電設(shè)施的日常使用管理和充電設(shè)施安全管理等內(nèi)容進(jìn)行了明確。

(一)有序推進(jìn)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)

要求嚴(yán)格落實(shí)新建停車場(chǎng)充電設(shè)施配建指標(biāo),合理規(guī)劃布局既有停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)。由停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)單位采取自建自營(yíng)或者委托充電設(shè)施企業(yè)建設(shè)管理的方式推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè),確定電動(dòng)汽車充電專用泊車位,做好備案登記。鼓勵(lì)停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位與充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)開(kāi)展合作經(jīng)營(yíng),規(guī)范工程驗(yàn)收。

(二)加強(qiáng)充電設(shè)施的日常使用管理

在停車場(chǎng)設(shè)置完備的充電設(shè)施和電動(dòng)汽車專用泊位標(biāo)志標(biāo)識(shí),加強(qiáng)對(duì)燃油車與電動(dòng)汽車的分類停車引導(dǎo),督促充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)建立充電設(shè)施定期巡檢制度。

(三)強(qiáng)化充電設(shè)施安全管理

將充電設(shè)施納入停車場(chǎng)安全管理責(zé)任體系中,建立健全以充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位為責(zé)任主體的充電設(shè)施安全管理制度,明確充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位、工程建設(shè)承包企業(yè)、停車場(chǎng)管理單位等各方的安全責(zé)任。各區(qū)城市管理委、區(qū)交通委(交通局)落實(shí)屬地安全管理責(zé)任,加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。

以下為原文:

北京市城市管理委員會(huì) 北京市交通委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見(jiàn)

各區(qū)城市管理委(市政市容委)、城六區(qū)交通委、房山區(qū)交通局、延慶區(qū)交通局、市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)市政局,各充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)、停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)單位(經(jīng)營(yíng)管理單位):

停車場(chǎng)是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要依托,充電基礎(chǔ)設(shè)施是停車場(chǎng)建設(shè)的必要內(nèi)容。根據(jù)《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》、《北京市政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和管理的實(shí)施意見(jiàn)》(京政辦發(fā)〔2017〕36號(hào))和國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于統(tǒng)籌加快推進(jìn)停車場(chǎng)與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的通知》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕2826號(hào))等法規(guī)、政策要求,為進(jìn)一步加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施的建設(shè)和管理,促進(jìn)本市電動(dòng)汽車的推廣使用?,F(xiàn)提出如下意見(jiàn):

一、有序推進(jìn)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)

(一)嚴(yán)格落實(shí)新建停車場(chǎng)充電設(shè)施配建指標(biāo)。自2018年4月1日起,本市新建建筑物配建停車場(chǎng)以及新建城市公共停車場(chǎng)要嚴(yán)格按照《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(DB11/T 1455-2017)規(guī)定的充電車位配建指標(biāo)建設(shè)充電設(shè)施。

(二)合理規(guī)劃布局既有停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)。各區(qū)城市管理委(市政市容委)會(huì)同區(qū)交通委(交通局)、區(qū)規(guī)劃國(guó)土分局、區(qū)供電公司等部門(mén)和單位,對(duì)轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會(huì)開(kāi)放使用的既有停車場(chǎng)(含限時(shí)開(kāi)放停車場(chǎng))進(jìn)行摸底梳理,結(jié)合本轄區(qū)現(xiàn)有社會(huì)公用充電場(chǎng)站分布情況和停車場(chǎng)的電源條件及停車場(chǎng)周邊發(fā)展規(guī)劃,綜合考慮新能源小客車、物流車、旅游車等電動(dòng)車輛的停放需求,在2018年底前制定完成本轄區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)社會(huì)公用充電設(shè)施工作計(jì)劃,確定建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的既有停車場(chǎng),在具備條件的物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購(gòu)物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)、貨運(yùn)樞紐和旅游景點(diǎn)等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁,并組織、協(xié)調(diào)、督促停車場(chǎng)的產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位落實(shí)充電設(shè)施建設(shè)主體責(zé)任。根據(jù)《北京市政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和管理的實(shí)施意見(jiàn)》(京政辦發(fā)〔2017〕36號(hào))要求,按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施。

(三)實(shí)施充電設(shè)施建設(shè)。停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位可以采取自建自營(yíng)或者委托充電設(shè)施企業(yè)建設(shè)管理的方式推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè),并遵循"經(jīng)濟(jì)實(shí)用、快慢互濟(jì)"的原則合理配置不同類型充電設(shè)施,其中對(duì)社會(huì)開(kāi)放的公共停車場(chǎng)宜建設(shè)以直流快充為主的充電設(shè)施。建設(shè)的充電設(shè)施要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),合理規(guī)劃充電設(shè)施在停車場(chǎng)內(nèi)的安裝位置,應(yīng)綜合考慮轉(zhuǎn)彎半徑、出入口安全距離,確保排水通暢、照明充足。

(四)確定電動(dòng)汽車充電專用泊車位。對(duì)于建設(shè)社會(huì)公用充電設(shè)施的停車場(chǎng),各區(qū)停車管理部門(mén)要組織、指導(dǎo)停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位劃定電動(dòng)汽車充電專用泊車位,按照不少于1個(gè)專用泊車位的原則劃定。

(五)做好備案登記。對(duì)于2018年4月1日后新建的停車場(chǎng)和按照計(jì)劃應(yīng)當(dāng)建設(shè)社會(huì)公用充電設(shè)施的停車場(chǎng),停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位到區(qū)停車管理部門(mén)辦理停車場(chǎng)備案登記時(shí),相關(guān)材料中應(yīng)當(dāng)包含充電設(shè)施建設(shè)和劃定電動(dòng)汽車專用停車泊位情況,并確保真實(shí)準(zhǔn)確。

(六)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式。區(qū)城市管理委(市政市容委)會(huì)同區(qū)交通委(交通局)要積極發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用,鼓勵(lì)停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位與充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)開(kāi)展合作經(jīng)營(yíng),充分利用停車管理資源,探索停車充電一體化經(jīng)營(yíng),形成多方合作共贏的市場(chǎng)化模式。鼓勵(lì)各區(qū)交通委(交通局)協(xié)調(diào)停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)單位統(tǒng)一對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行信息化系統(tǒng)改造,通過(guò)手機(jī)APP、微信公眾號(hào)等方式向社會(huì)發(fā)布充電設(shè)施實(shí)時(shí)使用情況,供停車人合理規(guī)劃停車及充電計(jì)劃,提升停車場(chǎng)綜合服務(wù)水平。

(七)規(guī)范工程驗(yàn)收。充電設(shè)施建設(shè)完成后,停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營(yíng))單位、充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)、上游電源供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)共同開(kāi)展充電設(shè)施的竣工驗(yàn)收,并提請(qǐng)區(qū)城市管理委(市政市容委)參與驗(yàn)收。各區(qū)城市管理委(市政市容委)可以委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)參與竣工驗(yàn)收。未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的充電設(shè)施不得投入運(yùn)行。

二、加強(qiáng)充電設(shè)施的日常使用管理

(八)設(shè)置明確標(biāo)識(shí)。充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位(運(yùn)營(yíng)企業(yè))應(yīng)當(dāng)在停車場(chǎng)設(shè)置完備的充電設(shè)施標(biāo)志標(biāo)識(shí),在電動(dòng)汽車專用泊位設(shè)置醒目顏色,為電動(dòng)汽車用戶提供明確的入口指示、道路引導(dǎo)和停車充電等標(biāo)識(shí),并明確充電設(shè)施的服務(wù)時(shí)間、使用要求、充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

(九)加強(qiáng)停車管理。停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)燃油車與電動(dòng)汽車的分類停車引導(dǎo),在非充電車位有空余的情況下,引導(dǎo)燃油車避免占用電動(dòng)汽車充電車位;在非充電車位無(wú)空余的情況下,可以引導(dǎo)燃油汽車占用部分電動(dòng)汽車泊位,但不得占用劃定的電動(dòng)汽車專用泊位,并提示車主留下聯(lián)系信息,當(dāng)有充電需求或非電動(dòng)汽車泊位有空余時(shí),通過(guò)廣播、短信等方式,及時(shí)提示燃油車主將車輛駛離電動(dòng)汽車充電泊位;發(fā)現(xiàn)燃油車輛占用電動(dòng)汽車專用泊位的情況,及時(shí)通知公安交通管理部門(mén)開(kāi)展執(zhí)法。

(十)做好日常巡查維護(hù)。充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營(yíng))單位應(yīng)當(dāng)建立充電設(shè)施定期巡檢制度,組建日常巡檢維護(hù)團(tuán)隊(duì),明確巡檢周期、巡檢內(nèi)容、負(fù)責(zé)人、維護(hù)期限等,形成日常巡檢、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、實(shí)施維護(hù)、追蹤巡查的完全閉合模式。

三、強(qiáng)化充電設(shè)施安全管理

(十一)全面落實(shí)安全責(zé)任。建立健全以充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營(yíng))單位為責(zé)任主體的充電設(shè)施安全管理制度,明確充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營(yíng))單位、工程建設(shè)承包企業(yè)、停車場(chǎng)物業(yè)產(chǎn)權(quán)單位等各方的安全責(zé)任。充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營(yíng))單位負(fù)責(zé)定期對(duì)充電設(shè)施電氣安全、消防安全、防雷設(shè)施安全以及充電相關(guān)設(shè)備設(shè)施的檢查和維護(hù)保養(yǎng),及時(shí)消除安全隱患。停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位應(yīng)與充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營(yíng))單位簽訂安全責(zé)任協(xié)議,停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施存在故障、損壞的,要及時(shí)通知充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營(yíng))單位,必要時(shí)可啟動(dòng)應(yīng)急措施。

(十二)加大行業(yè)監(jiān)管力度。各區(qū)城市管理委要認(rèn)真落實(shí)屬地安全責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)公共停車場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)行的安全管理,可以委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)充電場(chǎng)站進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促充電設(shè)施權(quán)屬單位(運(yùn)營(yíng)企業(yè))進(jìn)行整改。

北京市城市管理委員會(huì)

 北京交通委員會(huì)

2018年8月9日

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2021-09-16 09:44:32
 
海南將在??凇⑷齺?、儋州等地開(kāi)展電動(dòng)汽車換電站建設(shè)試點(diǎn)工作
海南省發(fā)展改革委近日出臺(tái)《海南省支持電動(dòng)汽車換電站建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》并指出,將重點(diǎn)在海口、三亞、儋州、洋浦、瓊海、萬(wàn)寧等區(qū)域開(kāi)展試點(diǎn)工作,其他市縣也可根據(jù)市場(chǎng)需求,開(kāi)展試點(diǎn)工作。對(duì)于服務(wù)于換電模式重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域,于2021年1月1日至2022年12月31日期間建成投運(yùn),通過(guò)驗(yàn)收且接入省級(jí)平臺(tái)監(jiān)管的換電站,一次性給予項(xiàng)目設(shè)備投資額15%的建設(shè)補(bǔ)貼。 [詳細(xì)]
2021-08-10 14:01:02
 
繹樂(lè)(EA6)用硬實(shí)力告訴您為何電動(dòng)時(shí)代依然選廣汽本田
環(huán)視四周,當(dāng)今世界基本不存在缺席電動(dòng)汽車競(jìng)賽的主流車企了。實(shí)際上,電動(dòng)汽車的發(fā)明和推廣比汽油車來(lái)得更早。早在19世紀(jì)30年代,就有一批西歐發(fā)明家陸續(xù)造出了萌芽階段的電動(dòng)車,而內(nèi)燃機(jī)汽車要在半個(gè)世紀(jì)之后的1886年才終于誕生。 [詳細(xì)]
2021-06-16 17:16:28
 
全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為141.8萬(wàn)臺(tái)
近日,中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布2020年9月充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。截止2020年9月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁60.6萬(wàn)臺(tái)。其中,2020年9月比8月公共充電樁增加1.4萬(wàn)臺(tái)。如果算上私人充電樁數(shù)量,截止今年9月份,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)累計(jì)數(shù)量為141.8萬(wàn)臺(tái)。 [詳細(xì)]
2020-10-19 11:37:57
 
【2020中國(guó)汽車論壇】松島忠信:日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)向
2020年8月13日-15日,“2020中國(guó)汽車論壇”在上海隆重召開(kāi)。在8月15日上午舉辦的“推進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)化”分論壇上,日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)北京代表處首席代表松島忠信發(fā)表了主題演講:日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)向,介紹日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)的動(dòng)向和市場(chǎng)化。 [詳細(xì)]
2020-08-15 11:10:35
 
加快淘汰國(guó)三車!北京要求年底前4.5噸以下城配車輛使用電動(dòng)車
近日,北京市城市管理委員會(huì)聯(lián)合北京市生態(tài)環(huán)境局印發(fā)《2020年推進(jìn)實(shí)施車用柴油減量化發(fā)展工作方案》,明確提出力爭(zhēng)在年底前實(shí)現(xiàn)郵政、城市快遞(4.5噸以下)基本為電動(dòng)車。并且,還要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車全市域限行政策,加快淘汰國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。 [詳細(xì)]
2020-08-04 10:48:55
 
乘風(fēng)破浪的充/換/電人
新基建、新機(jī)遇、新發(fā)展,7月9日,由中國(guó)充電樁網(wǎng)主辦的“2020第六屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)”簡(jiǎn)稱:金磚充電論壇在上海大華虹橋假日酒店隆重開(kāi)幕。來(lái)自政府、院校、協(xié)會(huì)、企業(yè)、采購(gòu)商、金融、媒體等850位代表出席本次大會(huì),大會(huì)以“洞見(jiàn)當(dāng)下、預(yù)見(jiàn)未來(lái)、聚力發(fā)展、合作共贏”為主題,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)交流發(fā)展。 [詳細(xì)]
2020-07-14 10:56:10
 
涉及金額39.2億,北京2016-2019年度新能源汽車補(bǔ)貼清算公示
6月28日,北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)對(duì)擬申報(bào)2016-2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算車輛相關(guān)信息進(jìn)行公示。2019年,北京汽車股份有限公司新能源汽車推廣數(shù)量為39050輛,共申請(qǐng)補(bǔ)助資金14.64億元;北京新能源汽車股份有限公司新能源汽車推廣數(shù)量為7502輛,共申請(qǐng)補(bǔ)助資金1.6億元;北汽福田汽車股份有限公司新能源汽車推廣數(shù)量為2077輛,共申請(qǐng)補(bǔ)助資金1.91億元。 [詳細(xì)]
2020-06-29 15:17:57
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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