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眾泰汽車上半年實現(xiàn)凈利3.05億元 同比增長37%
來源:蓋世汽車   作者:解全敏   編輯:陳艷如  2018-08-22 16:30:26 字號   打印  收藏

今年以來,眾泰汽車推新車、建基地忙得不亦樂乎,不過與此同時,“經(jīng)銷商維權(quán)”等事件的出現(xiàn)也著實讓其“頭疼”了一把。那么,在如此情形之下,眾泰汽車在業(yè)績上有何表現(xiàn)呢?8月21日,眾泰汽車發(fā)布2018 年半年度報告。報告顯示,該公司于2018年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入102.51億元,同比增長77.15%;凈利潤3.05億元,同比增長37%。

對比已經(jīng)發(fā)布業(yè)績預(yù)告的眾多車企,眾泰汽車上半年表現(xiàn)可謂亮眼。而根據(jù)其半年報,報告期內(nèi)營收與凈利潤大幅增長的主要原因系2017年4月非同一控制下企業(yè)合并永康眾泰的影響。不過需要指出的是,盡管眾泰汽車此次業(yè)績大增有重組后合并報表的影響,但今年以來眾泰汽車銷量表現(xiàn)也確實不錯。根據(jù)報告,2018年1-6月,眾泰汽車SUV產(chǎn)銷量分別為89632輛、92666輛,轎車產(chǎn)銷量分別為10043輛、9576輛,純電動乘用車產(chǎn)銷量分別為13933輛、12802輛。合計產(chǎn)銷量分別達到113608輛、115044輛。

對于下半年,眾泰汽車指出,政策、經(jīng)濟環(huán)境、市場周期性等影響因素仍將繼續(xù)存在,汽車市場的存量競爭更加激烈。在汽車消費結(jié)構(gòu)方面, 消費者的需求更趨于多元化。汽車不再僅為代步工具,電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為對駕乘體驗的新追求。眾泰汽車將繼續(xù)深化內(nèi)部變革,以“五新”理念推進公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級。而在新產(chǎn)品方面,根據(jù)近期眾泰汽車的最新規(guī)劃,其在2020年之前將推出10款新產(chǎn)品,在深耕SUV領(lǐng)域細分市場的同時,還將向MPV領(lǐng)域發(fā)力。

憑借在純電動汽車這一細分市場的發(fā)力,眾泰汽車已經(jīng)連續(xù)多年位列中國新能源汽車銷量前列。去年11月,眾泰宣布與福特汽車公司達成合資協(xié)議,組建一家新的合資公司——眾泰福特汽車有限公司,雙方在合資公司中各持50%股份。新合資公司將打造一系列采用合資公司自主品牌的經(jīng)濟型純電動乘用車產(chǎn)品。眾泰汽車指出,接下來,其將在繼續(xù)推進與福特汽車公司電動汽車項目合作的同時,布局新燃料汽車開發(fā),完善新能源產(chǎn)品譜系。在今年6月份330公里續(xù)航里程新款E200上市的基礎(chǔ)上,下半年爭取有更高續(xù)航里程、更智能配置的新能源汽車上市。

不過,值得注意的是,眾泰汽車同樣面臨著新能源汽車市場所可能帶來的風險。其所生產(chǎn)的電動乘用車享受國家及地方的財政補貼,而根據(jù)《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》, 2017-2018年補助標準整體在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補助標準在2016年基礎(chǔ)上下降40%。在國家補貼逐年減少的情況下,地方補貼也可能發(fā)生相應(yīng)變化,從而影響消費者的購車價格,導(dǎo)致消費者購車意愿降低,進而影響公司未來盈利。另外,如果未來公司新能源業(yè)務(wù)生產(chǎn)的車輛規(guī)格、定位、銷售政策等要素發(fā)生變化,導(dǎo)致無法滿足國家及各地補貼要求,則公司面臨無法取得政府補貼的風險。

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眾泰新能源申請破產(chǎn)清算
12月2日,眾泰汽車近日收到浙江省永康市人民法院下發(fā)的《民事裁定書》,獲悉全資二級子公司眾泰新能源,被債權(quán)人以不能清償?shù)狡趥鶛?quán),資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由,被申請破產(chǎn)清算。 [詳細]
2020-12-04 16:32:22
 
產(chǎn)量574輛,銷量1417輛 眾泰汽車上半年營收銳減76.69%
據(jù)獲悉,從眾泰汽車剛剛發(fā)布的2020年上半年財報數(shù)據(jù)來看,企業(yè)的經(jīng)營狀態(tài)不太樂觀.數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年眾泰汽車的營業(yè)收入為7.7億元,同比下降76.69%;歸屬于上市公司股東凈利潤虧損高達10.34億元,同比下降256.08%。眾泰汽車今年上半年僅生產(chǎn)汽車574輛,銷售汽車1417輛。 [詳細]
2020-09-02 09:35:48
 
眾泰巨虧111.9億元
6月22日晚間,眾泰汽車發(fā)布了股票交易被實行退市風險警示暨停復(fù)牌的公告,稱公司股票于2020年6月23日停牌一天。6月24日起股票被實行“退市風險警示”處理,股票簡稱由“眾泰汽車”變更為“*ST眾泰”。公告顯示,眾泰汽車股票交易被實行退市風險警示,是因為2019年度的財務(wù)會計報告被天職國際會計師事務(wù)所(特殊普通合伙)出具無法表示意見的審計報告。 [詳細]
2020-06-24 15:04:50
 
又一家停產(chǎn)!眾泰鼓勵員工主動離職,湖南基地放假一年
6月3日有媒體從內(nèi)部人士中獲悉,眾泰湖南基地于5月29日發(fā)布《關(guān)于公司員工順延放假通知》,稱由于汽車行業(yè)下行壓力及疫情嚴重影響,該基地全體在職員工放假時間延期到2021年6月30日。意味著眾泰湖南基地將持續(xù)停產(chǎn)。此次放假通知涉及眾泰湖南基地的湖南江南汽車制造有限公司、星沙制造廠、新能源汽車長沙分公司等。湖南基地是眾泰汽車集團在全國建設(shè)的眾多生產(chǎn)基地之一,系眾泰于2007年在湖南收購江南奧拓之后在此基礎(chǔ)上重點布局的生產(chǎn)基地。 [詳細]
2020-06-04 11:27:42
 
美經(jīng)銷商擱置眾泰銷售計劃 預(yù)計推遲2至3年
近日,據(jù)外媒報道,美國加州汽車經(jīng)銷商HAAH暫停了從眾泰汽車公司進口汽車的計劃,預(yù)計推遲2至3年。眾泰汽車曾在2018年高調(diào)宣布進軍美國市場,當時他們和美國加州的HAAH汽車公司達成協(xié)議,在美國成立眾泰分公司,2020年開始在美銷售眾泰品牌的SUV。如今2020年已經(jīng)過半,但眾泰汽車在美國市場銷售一事被擱置了。 [詳細]
2020-05-29 10:23:10
 
眾泰汽車發(fā)布2020年一季報:虧損4.17億元
眾泰汽車4月29日晚發(fā)布了2020年第一季度業(yè)績報告,公司一季度實現(xiàn)營收2.09億元,同比下降94.71%。其歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4.17億元,同期則有1.05億元的凈利潤,同比下降494.10%。 [詳細]
2020-04-30 09:29:22
 
鵬輝能源去年凈利潤1.99億元 電池業(yè)務(wù)業(yè)績良好
日前,鵬輝能源(300438)披露2019年度業(yè)績快報,去年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入33.13億元,同比增長28.99%;營業(yè)利潤2.35億元,同比減少25.13%;利潤總額2.42億元,同比減少23.14%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.99億元,同比減少24.70%。019年度主要財務(wù)數(shù)據(jù)和指標(單位:萬元)鵬輝能源表示,公司消費數(shù)碼電池業(yè)務(wù)、汽車動力電池業(yè)務(wù)、儲能電池業(yè)務(wù)及其他動力電池業(yè)務(wù)均取得了良好的業(yè)績,公司營業(yè)收入增長平穩(wěn);由于年末對眾泰汽車等新能源汽車客戶以及其他客戶單項計提大額壞賬準備,以及上年 [詳細]
2020-03-03 14:13:11
 
發(fā)布被訴公告 眾泰汽車6.16億欠款公開
11月27日晚,眾泰汽車發(fā)布公告稱,公司收到法院傳票、《應(yīng)訴通知書》及《民事起訴狀》等相關(guān)法律文書,通知其作為被告之一參加訴訟。此次訴訟由動力電池企業(yè)比克動力提起,因眾泰汽車下屬全資子公司杰能動力共計拖欠貨款5.45億元,比克動力請求判令被告杰能動力向原告支付貨款及逾期付款違約金共計約6.16億元,判令被告眾泰新能源、永康眾泰、眾泰汽車、金浙勇對上述債務(wù)承擔連帶清償責任。公告顯示,上述案件已由永康市人民法院受理,目前尚未開庭審理。 [詳細]
2019-11-29 14:46:35
 
13家汽車企業(yè)入圍2019年中國民營企業(yè)500強
8月22日,全國工商聯(lián)發(fā)布2019中國民營企業(yè)500強榜單,汽車行業(yè)僅有有13家企業(yè)上榜,共營收9700億元,同比增加3000億元,突破千億的企業(yè)僅有三家,分別是吉利汽車、比亞迪汽車、萬向集團,其中長城企業(yè)營收992億元,并成功入圍前100名。 [詳細]
2019-08-23 18:25:35
 
售7.4萬輛 眾泰上半年預(yù)虧2.7到3.2億元
8月19日晚,眾泰汽車披露半年度業(yè)績預(yù)告稱,公司預(yù)計上半年虧損約2.7億元至3.2億元,而在2018年上半年同期,其凈利潤為盈利3.05億元。眾泰汽車稱,預(yù)計凈利虧損原因為受宏觀經(jīng)濟形勢的影響,汽車行業(yè)整體景氣度不高,眾泰汽車銷量下降,導(dǎo)致公司半年度業(yè)績同比有較大幅度下降。 [詳細]
2019-08-21 10:52:26
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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