種種跡象表明,眾泰汽車(chē)正陷入困境。8月19日晚,眾泰汽車(chē)(000980)披露半年度業(yè)績(jī)預(yù)告稱,公司預(yù)計(jì)上半年虧損約2.7億元至3.2億元,而在2018年上半年同期,其凈利潤(rùn)為盈利3.05億元。眾泰汽車(chē)稱,預(yù)計(jì)凈利虧損原因?yàn)槭芎暧^經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響,汽車(chē)行業(yè)整體景氣度不高,眾泰汽車(chē)銷量下降,導(dǎo)致公司半年度業(yè)績(jī)同比有較大幅度下降。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-6月,眾泰汽車(chē)銷量為7.39萬(wàn)輛,同比去年上半年的14.63萬(wàn)輛下降49.45%;眾泰汽車(chē)陷入銷量下滑并非自2019年開(kāi)始,數(shù)據(jù)顯示,眾泰2018年全年汽車(chē)銷量為23.4萬(wàn)輛,同比2017年下降26.23%。銷量下滑導(dǎo)致眾泰汽車(chē)經(jīng)營(yíng)陷入困境,眾泰汽車(chē)2018年財(cái)報(bào)顯示,其2018年?duì)I業(yè)收入147.6億元,同比降低29%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7.99億元,同比降低36%,扣非凈利潤(rùn)則顯示虧損12.4億元。
此外,因業(yè)績(jī)不達(dá)標(biāo),眾泰汽車(chē)在今年5月收到了深交所下發(fā)的《問(wèn)詢函》,因?yàn)楸娞┢?chē)的母公司鐵牛集團(tuán)承諾眾泰汽車(chē)2016年、2017年、2018年、2019年經(jīng)審計(jì)的扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)分別不低于人民幣12.1億元、14.1億元、16.1億元、16.1億元。而2016至2018年實(shí)際業(yè)績(jī)完成率分別為101.92%、95.15%、-30.52%,累計(jì)完成率為49.25%。可見(jiàn),眾泰汽車(chē)的實(shí)際盈利連年下降,不僅未完成盈利承諾,更是陷入了經(jīng)營(yíng)困境。
產(chǎn)品方面,眾泰僅在今年3月上市推出了眾泰T300(參數(shù)|詢價(jià))小強(qiáng)版,其他的新品計(jì)劃推出進(jìn)度緩慢。在回復(fù)深交所問(wèn)詢函時(shí),眾泰汽車(chē)表示,燃油車(chē)方面,今年下半年將推出A16、B23。除了業(yè)績(jī)虧損、新品推出緩慢外,眾泰汽車(chē)停產(chǎn)、欠薪等消息纏身,且中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)上的數(shù)據(jù)顯示,今年已有數(shù)家上游供應(yīng)商企業(yè)對(duì)眾泰汽車(chē)申請(qǐng)了不同金額的財(cái)產(chǎn)保全。
在新能源汽車(chē)高速發(fā)展的2017年,眾泰汽車(chē)憑借眾泰E200等產(chǎn)品占據(jù)電動(dòng)車(chē)銷量高地,并得到福特汽車(chē)伸出合資合作的橄欖枝,一時(shí)風(fēng)頭無(wú)倆,而在兩年之后,眾泰汽車(chē)銷量斷崖式下滑,與福特的合資項(xiàng)目則尚無(wú)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的消息傳出。就目前看,眾泰汽車(chē)的前路顯然不甚樂(lè)觀。
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