全新一代寶馬M3目前依舊處緊張的測試階段，日前有外媒曝光了新車的一些信息和最新諜照，新車將擁有更輕的車身、更強的動力以及更先進的駕駛輔助系統(tǒng)。

根據(jù)外媒的報道，全新一代M3將會在2020年投放市場。目前來看，這款車依舊處于頻繁的測試中，測試車采用了十分嚴格的偽裝，更大的通風孔、運動化輪圈以及雙邊共四出的排氣設計，展示了這款新車的真實身份。

全新一代M3將會基于CLAR平臺打造，在該平臺上，新車將會使用更多的鋁制材料以及高強度鋼，以此來減輕車身重量并提升底盤的剛性。與此同時，這款車還采用了更多的碳纖維材料，據(jù)悉這其中包含有全碳纖維的車頂。值得一提的是，該車頂是M3獨有的，考慮到其較高的成本和復雜的工藝，全新3系其他所有車型都不會使用。通過這些升級，全新一代M3的重量將會比現(xiàn)款M3 CS的1585kg更低。

這款新車在動力方面將會采用3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率可能達到471馬力左右，現(xiàn)款車型的標準版則是431馬力。為了提升性能，這款發(fā)動機有可能會采用寶馬M4 GTS所使用的水噴射系統(tǒng)。此前也有消息稱，寶馬正在推進M車型的電氣化，不過有內(nèi)部人士表示，全新一代M3依舊會保持純粹的內(nèi)燃機系統(tǒng)。此外，外媒稱在寶馬M3上還有可能會出現(xiàn)后輪主動轉向技術，不過這些消息尚未的得到官方的證實。