要購(gòu)買一款大型SUV作為家庭用車,動(dòng)力、配置、價(jià)格、品牌消費(fèi)者要如何權(quán)衡?定位豪華智慧大型電動(dòng)SUV—AITO問界M7,顯然是大型豪華SUV中新加入的一位熱門選手。擁有HarmonyOS智能座艙、超強(qiáng)性能等指標(biāo),這款指導(dǎo)價(jià)為31.98-37.98萬(wàn)元的新車型能否全方位滿足追求高品質(zhì)的用戶需求?那么就讓它對(duì)比一下燃油車中大型SUV標(biāo)桿車型寶馬X5,看看AITO問界M7的產(chǎn)品力夠不夠呢。
動(dòng)力、續(xù)航、操控,問界M7全方位表現(xiàn)凸出
要說(shuō)叫板寶馬X5,那么首先就要在性能上有所建樹。AITO問界M7源自純電驅(qū)智能增程平臺(tái)打造,四驅(qū)車型搭載雙永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī),最大輸出功率330kW,最大扭矩660N·m,百公里加速時(shí)間僅需4.8s。單純看數(shù)據(jù)你很難不認(rèn)為這是一輛超跑,而電驅(qū)動(dòng)的魅力就是可以讓問界M7這樣一輛車長(zhǎng)超過5米的大型SUV有著如此撼人的動(dòng)力。
優(yōu)秀的動(dòng)力性能一向是寶馬X5的核心產(chǎn)品力之一。寶馬X5提供2.0T和3.0T兩種動(dòng)力選擇,并全系采用xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。以寶馬X5的40Li車型為例,3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶來(lái)最大輸出功率245kW(333馬力),最大扭矩450
N·m,百公里加速時(shí)間6.0s,這樣的成績(jī)對(duì)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的寶馬X5來(lái)說(shuō)相當(dāng)出色。但百公里加速6.0s的成績(jī)與問界M7的4.8s相比,還是有著明顯的落差,這里可以看出電動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能方面明顯的優(yōu)勢(shì)。
另外,全球目前都在面臨油價(jià)高漲的影響,寶馬X5的大排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力充沛,并加入了48V電機(jī)技術(shù)盡力控制油耗,寶馬X5工信部百公里油耗為9.3L,如果低速擁堵等工況下燃油消耗會(huì)明顯更大。
AITO問界M7可以提供純電200公里的續(xù)航里程,并通過1.5T四缸專用增程器來(lái)解決里程焦慮問題。雙電機(jī)車型在滿電滿油狀態(tài)下CLTC工況續(xù)航達(dá)1100公里,而CLTC工況綜合油耗僅為6.3L,燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯。
寶馬X5作為大型豪華SUV中的標(biāo)桿產(chǎn)品,出色的操控是其傲視群雄的資本。在寶馬X5身上有著德系豪華品牌的鮮明特點(diǎn),指向性精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使龐大的車身非常靈活便于掌控,細(xì)膩的路感回饋同時(shí)還能保證卓越的舒適性。大名鼎鼎的xDrive是一套基于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)打造的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在保留了寶馬品牌駕駛樂趣的同時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)還能提供更穩(wěn)健的抓地性和一定的越野通過性。操控性能方面,寶馬X5可以說(shuō)值得所有同級(jí)別對(duì)手學(xué)習(xí)。
問界M7采用低靈敏度車身結(jié)構(gòu),配合精心調(diào)校的全鋁合金底盤,有效提升車輛高速穩(wěn)定性與過彎操控。前麥弗遜獨(dú)立懸架使用了全新設(shè)計(jì)了避震器彈簧結(jié)構(gòu),確保龐大的車身在擁有優(yōu)秀支撐和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向的同時(shí),還能將路面顛簸柔和過濾掉。后懸架采用H型多連桿獨(dú)立懸架,也能帶來(lái)更好的車身穩(wěn)定性和側(cè)向支撐。問界M7適中的2820mm軸距設(shè)置,從設(shè)計(jì)之初就沒又追求一味的“大”,而是考慮到各種路況環(huán)境的使用,打造一輛全方位好開的車??梢娫谂c寶馬X5的操控對(duì)比中,問界M7可以做到不落下風(fēng),這樣的起點(diǎn)已經(jīng)很高了。
問界M7六座布局合理,釋放空間
AITO問界M7長(zhǎng)寬高為5020*1945*1775mm,軸距為2820mm。通常5米以上大型SUV的軸距都會(huì)在2900mm-3000mm,問界M7能保留適中的軸距,純電動(dòng)汽車的平整底盤布局就有了很大優(yōu)勢(shì)。利用電池和電機(jī)布局的優(yōu)勢(shì),問界M7的座艙縱向乘坐空間(前、中、后排整體空間之和)達(dá)到了2605mm,車內(nèi)空間可以完全擺脫了軸距的束縛。并且問界M7采用了2+2+2三排六座空間布局,充分利用了座艙縱向乘坐空間的優(yōu)勢(shì)。
尤其是第二排搭載業(yè)界首款商用AITO零重力座椅,通過結(jié)合人體骨骼學(xué)和體壓分布實(shí)驗(yàn),打造壓力分布最均勻的座椅靠背坐墊,增大了人體和座椅的受力面積。同時(shí),通過水晶按鈕的一鍵開關(guān)在100°~120°范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅靠背角度,讓第二排尊貴的客人或家中的摯愛親人體驗(yàn)無(wú)壓迫感的如漂浮云端般的舒適。
傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的動(dòng)力總成占據(jù)了相當(dāng)大的空間,要想獲得足夠大的空間,軸距就成為了硬指標(biāo),國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)寬高為5060*2004*1779mm,為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)后排空間的喜好,加長(zhǎng)后軸距達(dá)到了3105mm,這也勢(shì)必會(huì)影響到駕駛中的靈活性。國(guó)產(chǎn)寶馬X5采用的是傳統(tǒng)5座布局,加長(zhǎng)之后第二排乘坐空間非常大,不過5座布局不能單獨(dú)調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)。顯然AITO零重力座椅對(duì)第二排乘客的精心照顧,以及靈活的三排布局,空間這方面問界M7表現(xiàn)更周到。
“車機(jī)天花板”,智能座艙碾壓對(duì)手
作為賽力斯汽車與華為深度合作的一款產(chǎn)品,AITO問界M7在智能化車機(jī)系統(tǒng)方面,則有著行業(yè)中天花板級(jí)別的水準(zhǔn)。其核心為華為HarmonyOS智能座艙,突破傳統(tǒng)車機(jī)“應(yīng)用少、升級(jí)慢、體驗(yàn)差”的三大痛點(diǎn)。15.6英寸2K
HDR智能中控大屏位于座艙焦點(diǎn)中心,配合10.25英寸的曲面全液晶儀表盤,帶來(lái)舒適直觀的視覺效果和和現(xiàn)代簡(jiǎn)約的氣質(zhì)。
HarmonyOS智能座艙可實(shí)現(xiàn)輕松的交互操作、更舒適的交互體驗(yàn)、更簡(jiǎn)便的獲取內(nèi)容資源、更智慧的功能體驗(yàn)、更便捷地跨設(shè)備連接和操控能力,將汽車的智能化提升到新高度。
新增超級(jí)桌面功能,支持HarmonyOS的手機(jī)終端應(yīng)用無(wú)縫上車、實(shí)現(xiàn)車機(jī)界面顯示自適應(yīng),車機(jī)界面反控,擁有海量應(yīng)用的同時(shí)還支持手機(jī)車機(jī)硬件相互調(diào)用功能,讓問界M7成為智能設(shè)備的延伸。
問界M7還擁有車載家庭KTV、高品質(zhì)音視頻、沉浸式游戲模式,配合19單元HUAWEI
SOUND音響,在視聽全方位帶來(lái)豪華品牌產(chǎn)品的極致體驗(yàn)。當(dāng)全家出行時(shí),每一位乘員都能找多最適合自己的娛樂消遣方式。另外,問界M7配備了華為智慧語(yǔ)音小藝、語(yǔ)音免喚醒功能、智能尋車、智能兒童座椅等,諸多符合用戶生活場(chǎng)景的功能。
寶馬X5搭載了iDrive
7車機(jī)系統(tǒng),具備豐富強(qiáng)大的語(yǔ)音交互功能以及人機(jī)交互系統(tǒng),CarPlay/CarLife也可以將移動(dòng)設(shè)備無(wú)縫連接到車輛上,手勢(shì)控制也能為用戶帶來(lái)比較新鮮的操作體驗(yàn)。與車上高分辨率的雙12.3英寸全液晶顯示屏配合,能提供便捷的操作體驗(yàn)。不夸張的說(shuō),這套系統(tǒng)在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車中,絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的操作系統(tǒng)。不過這個(gè)系統(tǒng)中絕大部分顯然是為駕駛者服務(wù),對(duì)車內(nèi)其他乘員的照顧顯然沒有HarmonyOS智能座艙到位。并且由于底層架構(gòu)的區(qū)別,HarmonyOS智能座艙在功能擴(kuò)展和未來(lái)升級(jí)空間上,都可以說(shuō)碾壓傳統(tǒng)車企的車機(jī)系統(tǒng),這也是傳統(tǒng)車企在智能化方面難以逾越的鴻溝。
我們?cè)敿?xì)分析了AITO問界M7的多項(xiàng)核心產(chǎn)品力,強(qiáng)大的動(dòng)力性能、充裕的空間、舒適的座椅,以及HarmonyOS智能座艙,對(duì)比下來(lái)問界M7大產(chǎn)品力完全可以比肩寶馬X5這樣的傳統(tǒng)豪華品牌產(chǎn)品。問界M7的官方指導(dǎo)價(jià)為31.98-37.98萬(wàn)元,寶馬X5的官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)60.50-77.50萬(wàn)元。雖然寶馬的品牌充滿了吸引力,但是在產(chǎn)品力各有千秋的情況下,如此大的差價(jià)不得不讓人仔細(xì)掂量,作為家庭用戶,品牌溢價(jià)可能是最沒有意義的投資,豪華扎實(shí)的用車感受才是實(shí)打?qū)嵵档玫倪x擇。
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