海南發(fā)展控股或接手一汽海馬部分股權(quán)。
9月14日,有媒體報道,海馬汽車作為海南省內(nèi)唯一的整車企業(yè),經(jīng)過各方的通盤考慮,海南省政府最終決定將一汽海馬中一汽所持的股權(quán)收購過來。談判在進(jìn)行當(dāng)中,計劃由海南省發(fā)展控股有限公司接替一汽,成為一汽海馬的第二大股東,與大股東海馬汽車實現(xiàn)接管。
財經(jīng)網(wǎng)汽車為核實此事聯(lián)系了海馬汽車方面,對方表示不予置評,但也未否認(rèn)。
受此影響,9月14日ST海馬漲停,買一封單超10萬手,最新總市值42億元。
從業(yè)績來看,海馬汽車上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損1.73億元,上年同期凈虧損1.78億元,虧損縮窄;營業(yè)收入13.11億元,同比減少43.54%。
海馬上半年累計銷量6529輛,同比下降55%;實現(xiàn)銷售收入13.11億元,同比下降43.54%。銷量快報顯示,7月,海馬產(chǎn)量為868輛,同比下降65.56%;銷量為875輛,同比下降68.41%;1-7月,累計銷量為7404輛,同比下降56.94%。其中,海馬7月生產(chǎn)和銷售的車型均為SUV,基本型乘用車產(chǎn)(轎車)銷量為零,1-7月份也僅售出3輛基本乘用車,產(chǎn)量亦為零。
隨著海南自由貿(mào)易港建設(shè)進(jìn)入全面實施階段,新能源汽車產(chǎn)業(yè)等成為重點發(fā)展領(lǐng)域。
海馬汽車相關(guān)人士曾對媒體表示,接下來海馬品牌的營銷、運(yùn)營、產(chǎn)品、服務(wù)等規(guī)劃將由鄭州基地負(fù)責(zé)推動,海口基地會偏向海外業(yè)務(wù),聚焦海南自貿(mào)區(qū)優(yōu)勢特色領(lǐng)域,重點發(fā)展新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè),以及進(jìn)行集團(tuán)規(guī)劃下的新業(yè)務(wù)探索。
前段曾經(jīng)傳出,保時捷有可能在中國成立合資公司,而對象是總部在海南的海馬汽車。
雖然當(dāng)時海馬與保時捷都出面否認(rèn)此事,但從此也已經(jīng)看出海南市當(dāng)?shù)卣龀趾qR汽車做大做強(qiáng)的意愿。
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