海南發(fā)展控股或接手一汽海馬部分股權(quán)。

  9月14日，有媒體報道，海馬汽車作為海南省內(nèi)唯一的整車企業(yè)，經(jīng)過各方的通盤考慮，海南省政府最終決定將一汽海馬中一汽所持的股權(quán)收購過來。談判在進(jìn)行當(dāng)中，計劃由海南省發(fā)展控股有限公司接替一汽，成為一汽海馬的第二大股東，與大股東海馬汽車實現(xiàn)接管。

  財經(jīng)網(wǎng)汽車為核實此事聯(lián)系了海馬汽車方面，對方表示不予置評，但也未否認(rèn)。

  受此影響，9月14日ST海馬漲停，買一封單超10萬手，最新總市值42億元。

  從業(yè)績來看，海馬汽車上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損1.73億元，上年同期凈虧損1.78億元，虧損縮窄;營業(yè)收入13.11億元，同比減少43.54%。

  海馬上半年累計銷量6529輛，同比下降55%;實現(xiàn)銷售收入13.11億元，同比下降43.54%。銷量快報顯示，7月，海馬產(chǎn)量為868輛，同比下降65.56%;銷量為875輛，同比下降68.41%;1-7月，累計銷量為7404輛，同比下降56.94%。其中，海馬7月生產(chǎn)和銷售的車型均為SUV，基本型乘用車產(chǎn)(轎車)銷量為零，1-7月份也僅售出3輛基本乘用車，產(chǎn)量亦為零。

  隨著海南自由貿(mào)易港建設(shè)進(jìn)入全面實施階段，新能源汽車產(chǎn)業(yè)等成為重點發(fā)展領(lǐng)域。

  海馬汽車相關(guān)人士曾對媒體表示，接下來海馬品牌的營銷、運(yùn)營、產(chǎn)品、服務(wù)等規(guī)劃將由鄭州基地負(fù)責(zé)推動，海口基地會偏向海外業(yè)務(wù)，聚焦海南自貿(mào)區(qū)優(yōu)勢特色領(lǐng)域，重點發(fā)展新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)，以及進(jìn)行集團(tuán)規(guī)劃下的新業(yè)務(wù)探索。

  前段曾經(jīng)傳出，保時捷有可能在中國成立合資公司，而對象是總部在海南的海馬汽車。

  雖然當(dāng)時海馬與保時捷都出面否認(rèn)此事，但從此也已經(jīng)看出海南市當(dāng)?shù)卣龀趾ｑR汽車做大做強(qiáng)的意愿。