在天降灰天鵝的2020年,北汽集團(tuán)正通過(guò)多效改革再提向上發(fā)展速度,今年8月,該集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)量突破3000萬(wàn)輛。
回顧北汽集團(tuán)成立的62年歷史來(lái)看,北汽產(chǎn)量從0到100萬(wàn)輛用了35年,100萬(wàn)輛到1000萬(wàn)輛用了18年,1000萬(wàn)輛到2000萬(wàn)輛用了5年,從2000萬(wàn)輛到3000萬(wàn)輛用了4年。
除了產(chǎn)量提升以外,北汽集團(tuán)的品牌實(shí)力也在同步提升。據(jù)《財(cái)富》雜志正式公布的“2020年世界500強(qiáng)企業(yè)”排行榜顯示,北汽集團(tuán)連續(xù)第八年上榜,排名第134位,榮列上榜的中國(guó)汽車企業(yè)前四強(qiáng)。
北汽集團(tuán)2019年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5012.3億元人民幣,同比增長(zhǎng)4.26%,成為首家年?duì)I收突破5000億元人民幣的北京市屬國(guó)有企業(yè)。在中國(guó)汽車市場(chǎng)整體下行的背景下,北汽集團(tuán)卻逆勢(shì)增長(zhǎng),其背后的推動(dòng)力是什么?
自主品牌架構(gòu)調(diào)整,高新特定位鮮明
2018年,北汽集團(tuán)開啟品牌調(diào)整之路。目前,全新品牌架構(gòu)已經(jīng)梳理完畢,自主品牌的發(fā)展路徑逐漸清晰,概括為“高、新、特”,分別對(duì)應(yīng)ARCFOX、BEIJING、北汽越野三大板塊。
2019年,在日內(nèi)瓦車展上,北汽集團(tuán)高端智能純電動(dòng)汽車全新品牌ARCFOX全球首發(fā),該車于北汽與麥格納合資所建的生產(chǎn)基地投產(chǎn),試生產(chǎn)首車于去年年底下線。在近日北汽集團(tuán)舉辦的“行達(dá)天下第五季-2020北汽集團(tuán)新品試駕會(huì)”上,即將上市的ARCFOX的首款量產(chǎn)車αT也位列其中。
作為2019年10月剛剛合并而成的新BEIJING品牌,已經(jīng)有BEIJING-X7和BEIJING-EU7兩款重量級(jí)產(chǎn)品上市,這兩款車分別代表了BEIJING汽車在燃油車和新能源汽車兩大板塊的最新技術(shù)成果,顯示了北汽集團(tuán)自主品牌向上的實(shí)力。
BEIJING汽車目前正在全國(guó)推廣經(jīng)銷商店面升級(jí)煥新,已經(jīng)有近30家經(jīng)銷商完成升級(jí),加強(qiáng)品牌辨識(shí)度的同時(shí),也提升了客戶的消費(fèi)體驗(yàn)。按照計(jì)劃,今年BEIJING汽車旗下的150家經(jīng)銷商將逐步完成升級(jí),另外300家經(jīng)銷商也將全部更換BEIJING汽車新標(biāo)識(shí)。
此外,BEIJING汽車今年推出鵬翼計(jì)劃,提出將汽車的使用權(quán)和所有權(quán)分離,為用戶提供“私+車”的出行體驗(yàn)。這種體驗(yàn)式的服務(wù)成功為BEIJING汽車帶來(lái)了客戶和訂單,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前BEIJING汽車的進(jìn)店量和成交率雙雙大幅提升,在夠買BEIJING-X7的用戶中,超過(guò)一半的用戶選擇夠買頂配版車型,而BEIJING-EU5的累計(jì)銷量也突破了12萬(wàn)輛。
北汽越野則堅(jiān)持越野這一特色路線,除在產(chǎn)品上推出BJ40致敬2020版和城市獵人版外,還以“體驗(yàn)”為核心打造越野圈層文化和體驗(yàn)營(yíng)銷IP,在北京郊區(qū)設(shè)立越野小鎮(zhèn),以場(chǎng)景式體驗(yàn),打造特色增長(zhǎng)極,塑造越野新生態(tài)。
合資品牌擴(kuò)大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
北汽集團(tuán)旗下自主板塊隊(duì)伍充實(shí),而合資表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),北京現(xiàn)代和北京奔馳兩家合資企業(yè)為集團(tuán)共享高額利潤(rùn)。
據(jù)上市公司北京汽車財(cái)報(bào)顯示,2019年公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)到1746.33億元,同比增長(zhǎng)14.95%;毛利達(dá)到374.87億元,同比增長(zhǎng)1.30%。其中,北京奔馳2019年銷量達(dá)到56.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17%,營(yíng)收1551.54億元,同比增長(zhǎng)14.58%;毛利為422.15億元,同比增長(zhǎng)4.18%。
2020年,北京現(xiàn)代調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略方向,加速產(chǎn)品技術(shù)的升級(jí)。今年北京現(xiàn)代已經(jīng)先后推出菲斯塔純電動(dòng)和第十代索納塔,成為車市的的重磅車型,下半年還將有第七代伊蘭特等車型陸續(xù)上市。北京現(xiàn)代正在通過(guò)完善和升級(jí)產(chǎn)品陣營(yíng),全面激活產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力。
近日,有媒體報(bào)道稱,北汽集團(tuán)有意增持戴姆勒集團(tuán)股份,將持有比例擴(kuò)大只9.99%,超越吉利成為戴姆勒第一大股東,盡管這一消息并未得到雙方確認(rèn),但種種信號(hào)顯示,北汽集團(tuán)在高端化、國(guó)際化的道路上仍有相當(dāng)大的想象空間。
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