首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標準化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
一汽股份退出一汽海馬 海南控股成為第二大股東
來源:汽車之家   編輯:賈宏澤  2021-07-23 11:35:48 字號   打印  收藏

  7月20日晚,海馬汽車股份發(fā)布公告,海馬汽車股份有限公司(以下簡稱“海馬汽車股份”),收到控股子公司一汽海馬汽車有限公司(以下簡稱“一汽海馬”)少數(shù)股東中國第一汽車股份有限公司(以下簡稱“一汽股份”)通知。

  經(jīng)批準,一汽股份持有的一汽海馬49%股權(quán),擬無償劃轉(zhuǎn)給海南省發(fā)展控股有限公司(以下簡稱“海南控股”)。本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后,海馬汽車股份持有一汽海馬股權(quán)比例仍為51%,海南控股持有一汽海馬股權(quán)比例為49%。這也意味著,海南控股將接替一汽股份成為一汽海馬的第二大股東。在自貿(mào)港背景下,作為海南唯一汽車整車生產(chǎn)企業(yè)的海馬汽車,將迎來新的發(fā)展機遇。

  一汽海馬是海馬汽車股份和一汽股份的合資公司,其前身是成立于1988年的海南汽車沖壓件廠,1992年更名為海南汽車制造廠。1998年,海南省政府將原海南汽車制造廠100%國有資產(chǎn)無償劃給一汽集團。2000年,民營海馬集團成立,另起爐灶制造汽車。2004年,海南省實施“雙大”戰(zhàn)略(大企業(yè)引入、大項目帶動),省政府組織一汽集團和海馬集團整合了海南省內(nèi)的全部整車生產(chǎn)性資源,組建了中國第一家混合所有制的一汽海馬公司。


  海南省發(fā)展控股有限公司成立于2005年,是海南省政府為了引進重大項目,帶動省外資金投資海南,推進省內(nèi)重大項目實施,促進海南經(jīng)濟發(fā)展而設(shè)立的綜合性投資控股國有獨資公司。據(jù)了解,作為海南省重大項目的投資主體和融資平臺,海南控股下屬參控股公司169家,包括海南銀行、??啬虾0l(fā)展等。

  當年一汽海馬銷售收入已過百億,年納稅十幾億元,納稅總額占全國稅收總額的1.6‰。一汽海馬成立不久,海馬集團就堅定走上自主發(fā)展道路,并于2008年北上中原,在河南重新組建了海馬汽車有限公司。而一汽海馬則開始走下坡路,經(jīng)營情況持續(xù)惡化,到2017年再次瀕臨破產(chǎn)。2018年5月,有關(guān)各方達成共識,探討股權(quán)調(diào)整問題。2019年5月,景柱回任海馬汽車董事長,全面接手一汽海馬的管理權(quán)。2020年,一汽海馬實現(xiàn)扭虧為盈。2021年5月27日,海馬汽車又摘掉了ST帽子。

  『海馬7X燃油版』

  海馬汽車“十四五”期間,將全面轉(zhuǎn)型新能源汽車和智能汽車,將國家“三縱三橫”新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃,落實為“優(yōu)先智能汽車、合作電動汽車、插混汽車、氫能汽車”。值得一提的是,2022年底,純電動版海馬7X將在海南批量生產(chǎn)。


上一篇:首次中標愛爾蘭純電動巴士訂單 比亞迪駛?cè)霅蹱柼m市場
或告別代工 小鵬汽車欲提升自主產(chǎn)能
日前,根據(jù)天眼查顯示,小鵬汽車旗下公司“肇慶小鵬有限公司”發(fā)生工商變更,企業(yè)注冊資本由5億元人民幣變更為15億元人民幣。據(jù)了解,此舉是為了“堅持對自建自控生產(chǎn)能力的持續(xù)投入”,但目前小鵬汽車還在跟海馬汽車保持合作。 [詳細]
2020-11-02 17:10:08
 
小鵬汽車欲提升自主產(chǎn)能 代工模式或逐漸邊緣化
近日,據(jù)天眼查顯示,小鵬汽車旗下公司“肇慶小鵬有限公司”發(fā)生工商變更,企業(yè)注冊資本由5億元人民幣變更為15億元人民幣。小鵬汽車目前共有G3和P7兩款量產(chǎn)車型。其中,小鵬G3作為銷量主力,一直以來由鄭州海馬工廠代工。 [詳細]
2020-10-31 14:06:36
 
債務(wù)纏身,華晨、海馬極力自救
無論是華晨還是海馬,造成其目前窘境的最根本問題,還是自主研發(fā)能力的羸弱與核心技術(shù)的缺失。在當前的市場環(huán)境下,競爭無疑將更為激烈,多位業(yè)內(nèi)專家都表示,在即將到來的“十四五”期間,優(yōu)勝劣汰將表現(xiàn)得淋漓盡致。精簡架構(gòu)的華晨和新伙伴加盟的海馬能否“峰回路轉(zhuǎn)”,重回主流車企賽道?機會,或許只有一次。 [詳細]
2020-10-12 11:38:53
 
脫離一汽后,海馬前路依舊渺茫
日前,國內(nèi)多家媒體報道稱海南省政府決定收購一汽海馬中一汽所持的49%股份,成為一汽海馬第二大股東,目前雙方正在談判中。對于該傳聞,雖然涉事各方均持謹慎態(tài)度,表示“目前并未收到相關(guān)信息”,但結(jié)合一汽計劃整體上市和海馬早有謀求“獨立”的意愿來看,這一傳聞并未空穴來風(fēng)。 [詳細]
2020-09-23 08:26:46
 
海馬、一汽分手在即,即將獨立發(fā)展
9月14日,海馬汽車相關(guān)人士表示:海南省政府計劃將一汽海馬中一汽所持的股權(quán)收購回來,由海南省發(fā)展控股有限公司接替一汽,擔(dān)任一汽海馬的第二大股東,與大股東海馬汽車實現(xiàn)接管,屆時海馬汽車將真正實現(xiàn)獨立。 [詳細]
2020-09-16 18:17:42
 
海南發(fā)展控股或接手海馬汽車 重點發(fā)展新能源汽車
9月14日,有媒體報道,海馬汽車作為海南省內(nèi)唯一的整車企業(yè),經(jīng)過各方的通盤考慮,海南省政府最終決定將一汽海馬中一汽所持的股權(quán)收購過來。談判在進行當中,計劃由海南省發(fā)展控股有限公司接替一汽,成為一汽海馬的第二大股東,與大股東海馬汽車實現(xiàn)接管。 [詳細]
2020-09-15 10:23:36
 
保時捷國產(chǎn)再落空 保時捷、海馬雙雙否認合作國產(chǎn)傳聞
近日,網(wǎng)絡(luò)上有傳言稱保時捷將考慮與海馬汽車合作,在海南成立合資公司進行國產(chǎn)。消息一經(jīng)傳出,*ST海馬股價漲停,報收于每股3.37元,而8月25日早盤,海馬股價再度沖高至漲停,至3.54元/股。不過,很快保時捷中國方面率先作出回應(yīng)稱:“保時捷并沒有國產(chǎn)的計劃?!? [詳細]
2020-08-28 09:28:53
 
2019年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公告
公告顯示,2019年度中國境內(nèi)144家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進口乘用車2093.00萬輛(含新能源乘用車,不含出口乘用車,下同),平均燃料消耗量實際值為5.56升/100公里,燃料消耗量正積分為643.43萬分,燃料消耗量負積分為510.73萬分,新能源汽車正積分417.33萬分,新能源汽車負積分85.53萬分。 [詳細]
2020-07-06 10:25:47
 
收購資質(zhì)的成功轉(zhuǎn)換:小鵬P7邁入“自產(chǎn)時代”
在工信部5月19日發(fā)布的第332批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱公告)中,小鵬汽車出現(xiàn)在了“被許可的整車生產(chǎn)企業(yè)”名單中。在2個月前完成對廣東福迪汽車的100%收購之后,小鵬這次成功將福迪的生產(chǎn)資質(zhì)變更到自己手中,由此前的“海馬代工”正式轉(zhuǎn)入肇慶工廠的“自產(chǎn)模式”。肇慶工廠各生產(chǎn)車間已于2019年9月完成全面封頂,此后進行預(yù)生產(chǎn)進行設(shè)備調(diào)試,目前通過小鵬P7工程試制車的小批量試生產(chǎn),已經(jīng)跑通并驗證整個生產(chǎn)流程。 [詳細]
2020-05-20 09:01:54
 
江鈴汽車凈利大漲176%
4月28日,江鈴汽車公布了第一季度財報。數(shù)據(jù)顯示,江鈴第一季度實現(xiàn)營收46億元,同比下降29.01%,歸屬于上市公司股東的凈利潤0.69億元,同比增長176.10%。相較而言,江鈴汽車一季度凈利潤表現(xiàn)相對亮眼,幾乎是其去年全年凈利潤1.48億元的一半。不過和去年一樣,江鈴能夠?qū)崿F(xiàn)盈利主要靠政府補貼,一季度江鈴汽車收到政府補助1.6億元;就扣非凈利潤看,江鈴汽車凈虧損0.87億元,同比下滑22.88%。 [詳細]
2020-05-04 10:03:17
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒