首頁 | 汽車研究網_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網,我的汽車領域專家
威馬&金康領銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構改革方案出爐 大數據局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調整 專注跨品牌生產標準化  日產電動車:電池/電機等主要部件在華生產  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿區(qū):自貿區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術 數據快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內政策 地方政策  
經濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿    
知識術語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產銷分析 展會論壇 廠商專題    
國務院:剩60萬輛國三及以下貨車,年底必須全淘汰!
來源:中國卡車網   編輯:王琳  2020-07-14 10:46:02 字號   打印  收藏

  近日,在國務院聯防聯控機制召開新聞發(fā)布會上,中國生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長吳險峰表示, 2020年生態(tài)環(huán)境部將推動京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原100萬輛柴油貨車的淘汰工作。

  吳險峰說,這100萬輛車雖然只占所在7個省市機動車保有量的1.2%,但是淘汰以后,能夠減排機動車氮氧化物30%以上、顆粒物50%以上,環(huán)境效果非常顯著,中國其他地區(qū)也會持續(xù)的推進。

  日前,記者從交通運輸部運輸服務司了解到,京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原已經淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車近40萬輛,淘汰工作取得階段性重大進展。生態(tài)環(huán)境部最新數據顯示,該區(qū)域主要污染排放量大幅下降,秋冬季環(huán)境空氣質量達到三年最好水平。

  “今年是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的決勝之年。我們將更加突出部門協(xié)同,形成工作合力,進一步加大推進力度,確保如期完成淘汰國Ⅲ及以下排放標準營運柴油貨車100萬輛以上?!?月末,交通運輸部與生態(tài)環(huán)境部、財政部等五部門進行視頻調度,對北京、天津、河北、山西、山東、河南、陜西七省市淘汰工作再動員、再部署。

  量體裁衣精準施策,引導重點地區(qū)完成淘汰任務

  落實地方財政補助資金、限行老舊柴油貨車、取締“黑加油站點”……連日來,各地迅速組織摸底調研,通過部門協(xié)同聯合防治、研究制定實施方案、完善政策制度,加快推進柴油貨車污染治理攻堅。

  河南省鄭州市早在2018年就開始對國Ⅲ柴油貨車進行全天候限行,目前全省不少高速公路出口都立起了禁止國Ⅲ柴油貨車下高速公路的路牌。今年7月1日起,全國多地對國Ⅲ標準柴油貨車實行更為嚴格的限行、禁行措施,加大柴油貨車排氣路抽檢執(zhí)法力度,通過暫停辦理相關業(yè)務,敦促車主更換高品質車輛;通過地方補貼給予淘汰舊車的車主更多利好,部分地區(qū)更新老舊柴油貨車最高可獲5萬元補貼。

  在京津冀地區(qū),機動車特別是重型柴油貨車和非道路移動機械存在跨區(qū)域流動范圍廣、使用強度高、單車排放大等突出問題。今年5月1日,京津冀三地同步施行《機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》,共同規(guī)范重型柴油貨車污染排放。河北省更是將日使用重型柴油貨車10輛次及以上的單位確定為重點用車單位,要求其使用車輛必須達到國Ⅴ及以上排放標準。

  機動車污染防治離不開油、路、車多方配合。提升成品油質量,對于減少機動車尾氣排放至關重要。目前,多地在柴油貨車污染治理行動計劃中均列入了取締“黑加油站點”、規(guī)范成品油市場秩序、全面加強油品質量監(jiān)督檢查等內容。2019年,山東省全面實施省級生態(tài)環(huán)境保護督察,加大移動源污染防治力度,在全省全面供應符合國Ⅵ標準的車用汽柴油。

  多措并舉精準治污,實現節(jié)能減排提質增效

  2020年上半年,北京市聚焦柴油貨車污染治理,出臺《北京市重型汽車和非道路移動機械排放遠程監(jiān)測管理車載終端安裝管理辦法(試行)》《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案(2020—2021年)》等方案,切實推動環(huán)境轉變。

  北京市只是各地積極推進老舊柴油貨車淘汰工作的一個縮影。今年,為促進各地更好地推進淘汰工作,中央財政統(tǒng)籌車輛購置稅等現有資金渠道,采取以獎代補方式,支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國Ⅲ及以下排放標準的柴油貨車。這一舉措將充分調動地方積極性,助推各物流企業(yè)加快高品質車輛更換進度。

  與此同時,各地充分利用科技手段實現精準高效治污。北京市推進遠程排放管理平臺建設,精準捕捉重型柴油貨車超標上路違法問題線索;陜西省嚴格新車環(huán)保裝置檢驗,全面落實機動車排放檢測維護(I/M)制度;山西省利用機動車道路遙感監(jiān)測、排放檢驗機構聯網、重型柴油車遠程排放監(jiān)控,對柴油貨車開展全天候、全方位的排放監(jiān)控。

  疏堵結合合理引導,確保如期高效完成淘汰工作

  成績帶來的有喜悅也有壓力,現階段柴油貨車淘汰任務仍然艱巨。

  相比于一些政策多樣化的省(區(qū)、市),有些省份政策相對單一、可操作性不足,且支持力度不均衡。如柴油貨車保有量占七省市總數79%的河南、河北、山東三省,部分地區(qū)進度相對滯后,仍存在“等、靠、要”的思想。這些都給淘汰工作帶來一定難度。

  交通運輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所所長徐洪磊表示,目前大氣污染治理已進入攻堅期,不僅需要生態(tài)環(huán)境、交通運輸、公安、財政等部門加強協(xié)同配合,建立完善的工作機制,形成淘汰工作合力,還需要各地結合實際、因地制宜,盡快明確鼓勵政策,豐富完善淘汰政策工具箱。

  不少物流企業(yè)也向記者反饋希望得到更多的政策支持?!肮咀杂欣吓f車輛早在去年上半年就都淘汰了,現在都是國Ⅴ和國Ⅵ車輛,但掛靠的個體車輛處理困難,公司壓力比較大?!鄙綎|某物流企業(yè)負責人表示,希望地方政府能加大扶持和補貼力度,讓使用國Ⅲ車輛的個體戶通過正常渠道順利淘汰車輛。

  對此,交通運輸部公路科學研究院汽車運輸中心主任周煒認為,淘汰工作需要政府和市場“兩只手”形成合力,一方面通過“以獎代補”鼓勵淘汰老舊車輛,對低排放車輛給予補助和減免稅費等;另一方面,要充分考慮道路貨運行業(yè)經營特點,確保車主合法權益和生活保障不因淘汰工作而受到損害,要向其傾斜改革紅利和工作紅利,增強運輸企業(yè)和用戶的幸福感和獲得感。

上一篇:最適合自動駕駛研發(fā)使用”的商用車線控平臺 解放摯途J7量產級線控平臺發(fā)布
力爭10萬,挑戰(zhàn) 12萬 上汽紅巖2021年度營銷目標確定!
2021年1月7日,以“上汽紅巖 ·中國力量”為主題的上汽紅巖2021年營銷商務年會在海南博鰲燃情啟幕。上汽集團領導、上汽紅巖公司領導、全國各地經銷商、服務商、受邀嘉賓和各大媒體等匯聚一堂,共襄盛會。 [詳細]
2021-01-07 18:09:44
 
連續(xù)5年保持20%以上增長 東風福瑞卡2021年挑戰(zhàn)3萬輛目標
12月16日,以“聚群英智慧 謀福瑞新篇”為主題的東風汽車股份有限公司工程車事業(yè)部2021商務年會在湖北襄陽舉行。2020年,東風福瑞卡實現銷量突破2萬輛,連續(xù)5年保持20%以上的增長;2021年東風福瑞卡定下了3萬輛的銷量目標。 [詳細]
2020-12-19 10:47:00
 
中重卡在藍天保衛(wèi)戰(zhàn)“重點區(qū)域”有何表現
2019年1-8月,國內中重卡市場累計銷售89.9萬輛,較同期下降4.7%。預計后期壓力會更大,主要考慮到三點因素:一是在投資、消費放緩和環(huán)保限產的影響下,能源、建材、消費品等大宗物品運輸面臨下滑,降低用車需求;二是國家運輸結構調整逐步推進大宗物品運輸“公轉鐵” 將對中重卡運輸需求造成擠壓;三是受排放標準切換影響,天然氣重卡的提前透支明顯對7月以后的重卡市場造成了較大沖擊。 [詳細]
2020-12-12 18:06:24
 
河北承德發(fā)布國三柴油貨車報廢補貼標準 最高補貼14000元!
近日,河北承德發(fā)布《承德市國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作實施方案》,按照“早淘汰多補助、晚淘汰少補助、過期淘汰不補助”的階梯型補貼機制,鼓勵當地國三車主盡快完成車輛淘汰。 [詳細]
2020-10-15 16:30:35
 
【2020泰達論壇】周祺:超載超限治理與商用車需求轉移
9月4日-6日,由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會以及中國汽車報社共同主辦的第十六屆中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇隆重召開。其中,在9月6日舉辦的線上會議中,由周祺給大家?guī)碇黝}演講《超載超限治理與商用車需求轉移》。 [詳細]
2020-09-06 15:06:54
 
【2020中國汽車論壇】趙國清:迎接中國卡車品牌國際化時代
2020年8月13日-15日,“2020中國汽車論壇”在上海隆重召開。其中,在8月14日下午舉辦的“提升中國汽車品牌競爭力”分論壇上,一汽解放總經理助理趙國清發(fā)表了主題演講:迎接中國卡車品牌國際化時代。 [詳細]
2020-08-14 18:51:06
 
加快淘汰國三車!北京要求年底前4.5噸以下城配車輛使用電動車
近日,北京市城市管理委員會聯合北京市生態(tài)環(huán)境局印發(fā)《2020年推進實施車用柴油減量化發(fā)展工作方案》,明確提出力爭在年底前實現郵政、城市快遞(4.5噸以下)基本為電動車。并且,還要嚴格執(zhí)行國三排放標準柴油載貨汽車全市域限行政策,加快淘汰國三排放標準柴油載貨汽車、采用稀薄燃燒技術或“油改氣”的老舊燃氣車輛。 [詳細]
2020-08-04 10:48:55
 
三一重卡搭420馬力上海日野動力
近日,在工信部最新發(fā)布的第331批新車申報公告中,出現一款采用新款駕駛室、并搭載上海日野發(fā)動機的三一重卡新車。這也表明,今后三一重卡車型,除可搭載濰柴或福田康明斯發(fā)動機外,又有一款“全新”重卡可供用戶選擇了,市場定位也將更加完善。 [詳細]
2020-04-24 14:03:52
 
后疫情時代 2020年輕卡市場或將迎來至暗時刻
2020年初,一場新冠疫情打亂了國內卡車市場的正常節(jié)奏,其中輕卡領域波動尤為明顯。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數據,3月份輕卡銷量17.3萬輛,同比下降21.81%。1-3月份銷量33.51萬輛,同期下降32%,比去年同期縮水15.7萬輛。 [詳細]
2020-04-21 16:26:06
 
國三車主置換補貼最高5萬?! 現代推出多重購車政策
[詳細]
2020-04-16 15:28:25
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務經營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒