2018年1月，拜騰在美國拉斯維加斯國際消費電子展(CES)上全球首秀M-Byte概念車，彰顯“數(shù)字力量取代傳統(tǒng)馬力”的核心理念。

9月10日，網(wǎng)通社從拜騰汽車官方獲悉：拜騰M-Byte量產(chǎn)版正式亮相，新車保留了概念階段90%的亮點設(shè)計，包括48英寸共享全面屏、BYTON Orbiters 旋轉(zhuǎn)座椅等硬件設(shè)計。另據(jù)介紹，新車將在今年10月開始試生產(chǎn)，明年年中開始量產(chǎn)并率先在中國市場啟動交付。

在發(fā)布活動現(xiàn)場，拜騰首席執(zhí)行官戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)表示：“我們非常高興在法蘭克福車展向全球觀眾展示拜騰M-Byte，這是我們從概念到量產(chǎn)道路上的全新里程碑。在全球團隊的通力合作下，拜騰M-Byte實現(xiàn)了概念階段90%的創(chuàng)新設(shè)計，是一款個性鮮明、兼具前瞻科技和高端品質(zhì)的豪華智能電動SUV。”

拜騰M-Byte保留了概念車上90%的設(shè)計元素，將數(shù)字化與美感、創(chuàng)新和匠心以感性的方式融于一體。同時，圍繞實用性、安全性和整體品質(zhì)展開優(yōu)化，將實現(xiàn)比概念車更好的用戶體驗。拜騰M-Byte定位中大型純電SUV，車身尺寸為4875*2195*1655毫米，軸距為2950毫米，同時這款SUV還采用了短前懸的設(shè)計，使其內(nèi)部空間方面擁有極大的優(yōu)勢。

拜騰M-Byte車身比例均衡，線條優(yōu)雅。隱形天線、隱藏式門把手、懸浮式D柱等設(shè)計使整體外觀更為簡潔流暢，同時優(yōu)化車輛空氣動力學(xué)表現(xiàn)。作為前臉的重要家族式設(shè)計，概念車上的Smart Surfaces智能表情得以保留，不僅承擔(dān)傳統(tǒng)的照明功能，還可以通過“迎賓”、“送別”以及提示充電狀態(tài)的各種動態(tài)燈光模式與用戶互動。

此外，拜騰M-Byte還保留了鉆石造型的日間行車燈，并配備了矩陣式LED大燈。相比于概念車，拜騰應(yīng)法規(guī)要求對M-Byte大燈的高度位置進行了調(diào)整，并增設(shè)了實體外后視鏡。

內(nèi)飾設(shè)計是拜騰M-Byte上最為吸睛的亮點，標(biāo)志性的48英寸共享全面屏將在量產(chǎn)車上完整保留。不僅如此，新車還展示了7英寸駕駛員觸控屏和方向盤實體按鍵、8英寸中央觸控屏等硬件設(shè)計細節(jié)，而觸控屏的主界面設(shè)計風(fēng)格也更加全面地呈現(xiàn)了BYTON M-Byte高科技移動數(shù)字座艙中充滿未來感、豪華感的科技配置與功能，彰顯拜騰“以數(shù)字力量取代傳統(tǒng)馬力”的核心設(shè)計理念。

同時，M-Byte量產(chǎn)版內(nèi)飾還配備了懸浮式環(huán)繞中控臺、鋼琴鍵式換擋按鍵設(shè)計、高配哈曼卡頓音響、無限多種顏色的氛圍燈、三種座椅材質(zhì)、五種顏色搭配、大尺寸全景天窗……這里將是用戶的“自定義空間”。為了更好的實用性，拜騰M-Byte還增加了杯架、中央扶手箱等儲物解決方案。

拜騰M-Byte基于拜騰智能EV平臺打造，該平臺具有高度兼容性、靈活性，采用了領(lǐng)先的總布置與優(yōu)化的底盤架構(gòu)，可以最大化利用車內(nèi)空間，并提供優(yōu)秀的操控性與舒適性。同時，鋼鋁混合車身確保了最佳的成本與性能。

動力方面，拜騰-Byte會提供兩個版本，200千瓦的后驅(qū)單電機以及300千瓦的前后雙電機組合。續(xù)航方面，拜騰M-Byte將提供三個版本的電池和續(xù)航選擇：后驅(qū)版本可選裝72千瓦時/95千瓦時的電池組，NEDC續(xù)航為430/550公里;四驅(qū)版本采用95千瓦時的電池組，NEDC續(xù)航為505公里。此外，新車配備了快充功能，可以在35分鐘內(nèi)充入80%的電量。