8月12日,鴻海集團(tuán)董事長劉揚(yáng)偉宣布了鴻海集團(tuán)電動(dòng)汽車生產(chǎn)計(jì)劃:鴻海將于2023年在美國和泰國開始大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車,并預(yù)計(jì)明年電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)將顯著增長。此外,鴻海還將在包括美國在內(nèi)的不同地區(qū)建設(shè)汽車工廠。
在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,富士康將透過公司獨(dú)特的商業(yè)模式,提供客戶垂直整合的服務(wù),從設(shè)計(jì)、零部件、制造到區(qū)域合作方面,滿足車廠各種不同的需求。
據(jù)悉,鴻海集團(tuán)在汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)方向已組建數(shù)千人規(guī)模團(tuán)隊(duì),目前還在針對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行大量招聘,預(yù)計(jì)未來在電動(dòng)汽車、半導(dǎo)體等業(yè)務(wù)方向還將有千人以上需求。
早在2020年年底,富士康就透露將進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場消息,并發(fā)布了MIH電動(dòng)模塊化平臺(tái),該平臺(tái)將為車企提供關(guān)鍵電動(dòng)汽車零部件生產(chǎn)服務(wù),適用于所有品牌和車型。據(jù)悉,MIH平臺(tái)主要提供三種合作模式,包括整車代工、提供底盤和外觀和向車企出售平臺(tái)技術(shù)。根據(jù)富士康規(guī)劃,其將在2025-2027年間為全球10%的電動(dòng)汽車供應(yīng)配件或提供服務(wù)。
除了發(fā)布電動(dòng)汽車代工平臺(tái),富士康在芯片領(lǐng)域也有所布局。今年8月5日,富士康與芯片制造商旺宏電子簽約,以25.2億新臺(tái)幣(約合5.86 億人民幣)的價(jià)格收購后者的六英寸晶圓廠廠房及設(shè)備。取得這一芯片廠后,富士康將用來開發(fā)與生產(chǎn)第三代半導(dǎo)體,特別是電動(dòng)汽車使用的SIC功率元件。
今年年初,富士康還斥資挽救了拜騰汽車,并成立南京富騰新能源汽車科技有限公司,注冊資本約3.23億元人民幣,涉及汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造等業(yè)務(wù)。富士康將會(huì)為拜騰汽車提供制造工藝、運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈資源,加速推進(jìn)拜騰汽車旗下首款車型M-Byte的量產(chǎn)工作。
鴻海和富士康動(dòng)作連連,不僅意在為自己電動(dòng)車業(yè)務(wù)積累資源,一些分析人士還認(rèn)為他們在積極為蘋果汽車代工做準(zhǔn)備,作為蘋果在數(shù)碼行業(yè)最親密的合作伙伴,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為富士康很大可能拿下蘋果汽車代工。
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