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  根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，法法汽車(珠海)有限公司于2020年12月14日成立，注冊資本為25000萬美元，法定代表人為賈晨濤。賈晨濤現(xiàn)為樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司的監(jiān)事。

  該公司經(jīng)營范圍為新能源汽車整車銷售;新能源汽車生產(chǎn)測試設備銷售;汽車零部件研發(fā);汽車新車銷售;軟件開發(fā);人工智能行業(yè)應用系統(tǒng)集成服務;二手車經(jīng)銷;汽車零配件零售等業(yè)務。

  股權(quán)穿透圖顯示，法法汽車(珠海)是由法拉第未來(香港)公司全資控股。

  法拉第未來成立于2016年，次年1月首款量產(chǎn)電動車FF 91正式發(fā)布，并完成10億美元A輪融資。時任樂視網(wǎng)創(chuàng)始人賈躍亭出任法拉第未來全球CEO和首席產(chǎn)品官。

  后因賈躍亭陷入個人債務危機，法拉第未來項目一度停擺。但賈躍亭未放棄造車計劃，法拉第未來也嘗試融資再造車，組建造車團隊。

  去年9月，前拜騰汽車聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？导尤敕ɡ谖磥?，出任全球CEO。同年12月底，畢?？祵ν馔嘎禙F 91量產(chǎn)上市計劃，“現(xiàn)在我們有計劃讓FF91在2020年的9月份之前完成上市?！?

  今年10月，法拉第未來宣布獲得4500萬美元融資。法拉第未來表示，該筆融資是基于2019年高級過橋融資貸款計劃的擴充和展期，將用于支持其旗艦電動車FF 91項目的最終投產(chǎn)以及爆款車型FF 81的下一步研發(fā)工作

  今年10月，法拉第未來曝光了FF 91產(chǎn)品的進展，包括將使用抬頭顯示器等配置。

  不過，F(xiàn)F 91目前仍未上市。

  11月時，賈躍亭在社交平臺表示，“產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新力是下一代汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心價值和驅(qū)動力，F(xiàn)F會繼續(xù)集中資源專注投入。”

  目前，法拉第未來正在籌備新一輪全球融資計劃。

  12月初，法拉第未來對外透露，F(xiàn)F91將在成功完成一輪融資后約9個月啟動量產(chǎn)計劃。而FF81電動車以及未來車型和替代核心技術(shù)的開發(fā)準備工作，將盡快完成。

  法拉第未來一直將中國視為重要市場。對此，資深汽車分析師任萬付表示，中國作為全球最大的新能源汽車單一市場，任何一家新能源車企都很難不重視中國市場，所以法拉第未來也不會放棄。

  但招銀國際研究部白毅陽認為，由于創(chuàng)始人的過往聲譽，以及公司在開發(fā)生產(chǎn)的關(guān)鍵時間點屢次跳票，消費者早已對FF失去了信心。