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南北大眾雖銷量下滑但依然穩(wěn)坐轎車市場前三甲寶座
來源：汽車研究網(wǎng)   編輯：張婷  2019-02-20 14:43:16 字號 小中大  打印  收藏

1月，乘用車產銷分別完成199.5萬輛和202.1萬輛，比上月分別下降2.9%和9.5%，比上年同期分別下降14.4%和17.7%，增速低于汽車總體2.3和2個百分點。

乘用車四類車型產銷情況看，四類車型銷售降幅均超10%。其中：轎車產銷比上年同期分別下降14.2%和14.9%;SUV產銷比上年同期分別下降15.1%和18.9%;MPV產銷比上年同期分別下降17%和27.4%;交叉型乘用車產量比上年同期增長15.8%，銷量比上年同期下降26%。

1月轎車企業(yè)中，上汽大眾位居第一，銷量達到14.5萬輛，同比增長10.2%;前三企業(yè)均出現(xiàn)明顯下滑趨勢。其余企業(yè)除一汽豐田外，其余企業(yè)均呈現(xiàn)不同程度的增長。

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皮卡解禁激活藍海新風口 長城炮以品類創(chuàng)新推動市場擴容
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2022-11-15 15:54:41
 
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一汽豐田2021新車規(guī)劃欲補齊新能源短板
日前，有媒體曝光一汽豐田2021新車上市戰(zhàn)略圖，稱一汽豐田明年將上市6款新車，覆蓋SUV和轎車，燃油和新能源等領域。業(yè)內人士認為，一汽豐田新車戰(zhàn)略表明其將進一步豐富產品矩陣，加速布局新能源汽車市場的意圖。 [詳細]
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長城汽車推出DHT發(fā)力混動 適用性尚待市場檢驗
日前，長城汽車發(fā)布歷時兩年多獨立自主設計、研發(fā)的“檸檬混動DHT”技術。該混動系統(tǒng)包含了兩種動力架構、三套動力總成。其中PHEV架構搭載容量為45kWh的電池，純電行駛續(xù)航可達200公里。 [詳細]
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豐田10月全球銷量為84.7萬輛 中國市場需求增長較大
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中國市場成唯一亮點 本田亟待補齊高檔車短板
后疫情時代，伴隨中國汽車市場的快速回暖，本田在華亦呈現(xiàn)較強回升之勢，并成為其今年以來全球業(yè)績的唯一亮點。受此帶動，本田在上半年一舉超越福特，晉升為全球第六大汽車集團。相比于中低端市場的意氣風發(fā)，本田在中國高檔車市場的發(fā)展卻頗為不力，旗下謳歌品牌在華正愈發(fā)邊緣，甚至面臨退出風險。 [詳細]
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豪華車市場向頭部集中 特斯拉成攪局者
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8月24日，東風集團股份發(fā)布盈利預警，截至2020年6月30日止，上半年的凈利潤相比2019年同期，將減少約60%左右。東風集團股份解釋稱，預期效益下降主要是年初爆發(fā)的新冠病毒疫情，影響到了中國企業(yè)的業(yè)績運營以及消費者支出。 [詳細]
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優(yōu)于行業(yè)整體 長安汽車發(fā)布2月產銷快報
近日，長安汽車發(fā)布2020年2月產銷快報。根據(jù)公告內容顯示，長安汽車2月產量共計20290輛，較去年同期減少78.87%，2月整體銷量28763輛，較去年同期減少73.72%，全年同期累計產銷量分別下降39.8%和34.77%。據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，長安汽車雖然受到淡季和疫情影響，產銷量出現(xiàn)下降，但2月表現(xiàn)好于行業(yè)整體情況。其中，長安汽車三大生產基地重慶、河北和合肥銷量分別為11255輛、2290輛和2747輛，合計銷售16292輛，占2月總銷量的56.64%，長安福特銷售4089輛，長安馬自達銷售1759 [詳細]
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