首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
30省份2019年GDP目標(biāo)出爐 這兩省逆勢上調(diào)目標(biāo)
來源:中新網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-01-30 10:31:04 字號   打印  收藏

中新網(wǎng)客戶端北京1月29日電(記者 李金磊)2019年省級地方兩會臨近尾聲,截至28日,除了山東省外,30省份已經(jīng)召開省級地方兩會,在曬出2018年當(dāng)?shù)亟?jīng)濟成績單的同時,確定了當(dāng)?shù)?019年經(jīng)濟增長目標(biāo)。多數(shù)省份今年GDP目標(biāo)較去年有所下調(diào),海南、湖北GDP目標(biāo)則逆勢上調(diào)。GDP目標(biāo)設(shè)為區(qū)間值成為趨勢。

廣東、江蘇首次躋身9萬億俱樂部

2018年,很多省份的經(jīng)濟總量站上了新的臺階。作為全國第一梯隊的經(jīng)濟大省,廣東、江蘇2018年GDP總量雙雙首次躋身9萬億俱樂部。

其中,廣東GDP達到9.73萬億元,距離10萬億大關(guān)只有一步之遙,繼續(xù)坐穩(wěn)GDP頭把交椅。江蘇GDP總量達到9.2萬億,經(jīng)濟規(guī)模已超過全球第13大經(jīng)濟體澳大利亞。

還有不少省區(qū)市GDP總量實現(xiàn)新的突破。四川2018年GDP達到40678.13億元,成功晉級“4萬億俱樂部”,其全國第六經(jīng)濟大省的地位更加鞏固。

北京和安徽2018年GDP總量則首次突破3萬億大關(guān);重慶和廣西的GDP則首次超過2萬億元。

2019年各省份GDP目標(biāo)。

多數(shù)省份主動下調(diào)今年GDP目標(biāo)

當(dāng)前經(jīng)濟運行穩(wěn)中有變、變中有憂,外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,經(jīng)濟面臨下行壓力。在此形勢下,多數(shù)省份2019年GDP預(yù)期目標(biāo)較去年有所下調(diào)。

如,貴州2019年GDP增速目標(biāo)降至個位數(shù),從去年10%左右下調(diào)至9%左右;重慶2019年GDP增速目標(biāo)由去年的8.5%左右下調(diào)至6%;天津2019年GDP增速目標(biāo)為4.5%左右,較去年的5%有所下調(diào);廣東2019年GDP增速目標(biāo)由去年的7%左右調(diào)整至6%-6.5%;江蘇由去年的7%以上調(diào)整至6.5%以上;北京由去年的6.5%左右調(diào)整為6%-6.5%。

北京市發(fā)改委解釋稱,2019年GDP預(yù)期增速目標(biāo)安排在6%-6.5%,既為功能疏解、環(huán)境治理、結(jié)構(gòu)調(diào)整留出更大空間、騰出更多精力,也有利于體現(xiàn)穩(wěn)中求進、穩(wěn)字當(dāng)頭的工作基調(diào),合理引導(dǎo)市場預(yù)期。

遼寧在政府工作報告中沒有設(shè)定具體GDP增長目標(biāo)數(shù)值,僅是要求“保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間,地區(qū)生產(chǎn)總值增長與全國保持同步”。

海南、湖北GDP目標(biāo)逆勢上調(diào)

不過,也有省份設(shè)定的2019年GDP目標(biāo)與去年持平。

如,西藏2019年GDP增速目標(biāo)為10%左右,四川2019年GDP增長目標(biāo)是7.5%左右,河北2019年GDP增速目標(biāo)是6.5%左右,甘肅2019年GDP增長目標(biāo)是6%左右,均與其2018年增長目標(biāo)持平。

海南、湖北的GDP預(yù)期目標(biāo)則逆勢上調(diào)。其中,海南2019年GDP增速目標(biāo)由去年的7%上調(diào)至7%-7.5%。

然而,海南2018年GDP增速是低于7%的預(yù)期目標(biāo)的。海南省統(tǒng)計局局長包洪文表示,這是海南經(jīng)濟降低房地產(chǎn)依賴度必須承受的艱難過程,是主動調(diào)控的結(jié)果。房地產(chǎn)行業(yè)主動調(diào)控政策對經(jīng)濟的影響將在2019年趨弱。同時,總部經(jīng)濟引進將成為拉動經(jīng)濟的利好因素,預(yù)計2019年海南經(jīng)濟社會指標(biāo)將不斷向好。

湖北將2019年GDP增長目標(biāo)從2018年的7.5%上調(diào)至7.5%至8%。湖北上調(diào)GDP目標(biāo)的底氣來自于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示,2018年湖北GDP增長7.8%,高于預(yù)期發(fā)展目標(biāo)0.3個百分點,抑制了連續(xù)7年單邊下滑的態(tài)勢。

14省份將GDP目標(biāo)設(shè)為區(qū)間值

一個顯著的變化是,對于今年的經(jīng)濟增長目標(biāo),至少有14個省份設(shè)定為了有上下限的區(qū)間值。

今年GDP目標(biāo)設(shè)為區(qū)間值的省區(qū)市包括北京、安徽、福建、湖北、河南、湖南、海南、陜西、青海、寧夏、廣東、江西、上海、吉林。

如,福建、江西今年GDP目標(biāo)均為8%-8.5%,去年均為8.5%左右。北京、上海今年GDP目標(biāo)均為6%-6.5%,去年均為6.5%左右。

中國國際經(jīng)濟交流中心副總經(jīng)濟師徐洪才此前對中新網(wǎng)記者表示,區(qū)間目標(biāo)上有“天花板”、下有“地板”,更科學(xué)也更有彈性。只要經(jīng)濟增速處于區(qū)間之內(nèi),沒有突破“天花板”,也沒跌破“地板”,要保持宏觀政策的相對穩(wěn)定性、連續(xù)性和靈活性,發(fā)揮市場配置資源的決定性作用。

徐洪才認(rèn)為,在區(qū)間目標(biāo)下,政府能夠把更多精力著眼于結(jié)構(gòu)調(diào)整和深化改革,特別是推進惠及長遠(yuǎn)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

[NextPage]
上一篇:上汽通用-模組結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師
AWC 2024引爆未來出行,重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖!
2024年,汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時刻,新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的崛起正在重新定義市場格局?;仡櫳习肽?,汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)呈現(xiàn)增長態(tài)勢,新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)快速增長,市場占有率穩(wěn)步提升。據(jù)統(tǒng)計,截至6月底,國產(chǎn)新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量已超過3000萬輛,中國品牌乘用車市場份額超過60%。展望下半年,以舊換新和新能源汽車下鄉(xiāng)等利好政策的持續(xù)落地,以及企業(yè)新產(chǎn)品的密集上市,將進一步釋放汽車市場消費潛力,助力行業(yè)實現(xiàn)全年穩(wěn)步增長。而作為聚焦新能源以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的關(guān)鍵平臺,探討行業(yè)未來發(fā)展趨勢的重要 [詳細(xì)]
2024-07-30 15:14:10
 
徐念沙:凝心聚力,共創(chuàng)良好新生態(tài),推進汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
2024年7月11-13日,2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動構(gòu)成,各場會議圍繞汽車行業(yè)熱點重點話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日上午舉辦的“大會論壇”上,中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長徐念沙發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
2024-07-12 17:39:07
 
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈戰(zhàn)略下汽車供應(yīng)鏈迎新機
[詳細(xì)]
2021-10-13 10:12:46
 
王一鳴:我國經(jīng)濟向潛在增長水平回歸,中國汽車工業(yè)將實現(xiàn)恢復(fù)性增長
2021年6月17日-19日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。其中,在6月18日上午舉辦的“大會論壇”上,中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長、第十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟委員會委員王一鳴通過視頻發(fā)表了主題演講。 [詳細(xì)]
2021-06-21 11:08:44
 
1月PMI保持?jǐn)U張態(tài)勢 經(jīng)濟有望實現(xiàn)良好開局
受季節(jié)性因素及局部聚集性疫情影響,1月份制造業(yè)PMI和非制造業(yè)PMI出現(xiàn)回落,但均繼續(xù)保持在榮枯線以上。作為今年首個出爐的經(jīng)濟指標(biāo),PMI持續(xù)擴張表明中國經(jīng)濟繼續(xù)保持平穩(wěn)恢復(fù)態(tài)勢,今年經(jīng)濟有望實現(xiàn)良好開局。 [詳細(xì)]
2021-02-01 10:16:02
 
中重卡在藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)“重點區(qū)域”有何表現(xiàn)
2019年1-8月,國內(nèi)中重卡市場累計銷售89.9萬輛,較同期下降4.7%。預(yù)計后期壓力會更大,主要考慮到三點因素:一是在投資、消費放緩和環(huán)保限產(chǎn)的影響下,能源、建材、消費品等大宗物品運輸面臨下滑,降低用車需求;二是國家運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整逐步推進大宗物品運輸“公轉(zhuǎn)鐵” 將對中重卡運輸需求造成擠壓;三是受排放標(biāo)準(zhǔn)切換影響,天然氣重卡的提前透支明顯對7月以后的重卡市場造成了較大沖擊。 [詳細(xì)]
2020-12-12 18:06:24
 
英國經(jīng)濟遭受疫情脫歐雙重打擊
11月25日,英國財政大臣蘇納克向議會作支出審查報告時說,今年英國經(jīng)濟預(yù)計萎縮11.3%,這將是300多年以來英國經(jīng)濟的最大降幅。為應(yīng)對新冠疫情,今年英國政府支出已達到2800億英鎊,預(yù)計明年還將支出550億英鎊。 [詳細(xì)]
2020-11-27 15:54:15
 
10月份全國財政收入17531億元 同比增長3%
財政部11月18日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示, 10月份,全國一般公共預(yù)算收入17531億元,同比增長3%。扣除去年同期特定國有金融機構(gòu)和央企上繳利潤等抬高基數(shù)因素后,10月份全國收入增長9%左右,實際增幅比上月繼續(xù)提高,反映了經(jīng)濟運行持續(xù)穩(wěn)步恢復(fù)的積極成效。 [詳細(xì)]
2020-11-20 09:28:04
 
海南前三季度經(jīng)濟增長由負(fù)轉(zhuǎn)正 GDP同比增長1.1%
省新聞辦10月22日召開2020年前三季度海南經(jīng)濟運行情況新聞發(fā)布會介紹,今年前三季度海南全省生產(chǎn)總值3841.31億元,按可比價計算,同比增長1.1%。海南省統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、副局長王瑜介紹,前三季度海南全省GDP累計增速實現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正,增速較上半年加快3.7個百分點。 [詳細(xì)]
2020-10-24 09:36:23
 
三季度中國GDP同比增速或超5%,未來反彈高度看消費
根據(jù)7家機構(gòu)預(yù)測顯示,今年三季度我國GDP同比增速中值為5.3%,比二季度上漲2.1個百分點,前三季度GDP同比增速中值為0.8%,比上半年加快2.4個百分點。受新冠肺炎疫情影響,一季度中國GDP同比下滑6.8%,創(chuàng)1992年有季度統(tǒng)計以來最低值。二季度,隨著疫情緩解,疊加逆周期調(diào)控發(fā)力,GDP同比增長3.2%。分析師普遍認(rèn)為,中國經(jīng)濟已實現(xiàn)了V型反彈。 [詳細(xì)]
2020-10-17 09:20:14
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒