2018年12月29日，江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在江西撫州正式竣工投產(chǎn)。作為撫州地區(qū)投資規(guī)模最大的汽車項(xiàng)目，江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園在建設(shè)規(guī)格、車間品質(zhì)、技術(shù)投入等方面均具備了最新前沿科技支撐下的后發(fā)優(yōu)勢(shì)與比較優(yōu)勢(shì)。這與大乘汽車一向標(biāo)榜的“做具有互聯(lián)網(wǎng)思維和現(xiàn)代化工業(yè)基地的創(chuàng)新性中國(guó)汽車品牌”的品牌主張不謀而合。

對(duì)標(biāo)國(guó)際工業(yè)4.0，凸顯“中國(guó)智造”

隨著中國(guó)科技的高速發(fā)展，“中國(guó)智造”四個(gè)字已經(jīng)不僅僅是一個(gè)帶來(lái)民族自豪感的口號(hào)，在它背后，是扎扎實(shí)實(shí)的技術(shù)支撐。尤其是在消費(fèi)級(jí)工業(yè)產(chǎn)品中最重要的汽車制造業(yè)，表現(xiàn)尤為明顯。汽車制造水平更是衡量一個(gè)國(guó)家制造水平繞不過(guò)去的硬指標(biāo)。

江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園歷時(shí)13個(gè)月建設(shè)，總建筑面積約50萬(wàn)㎡。作為一個(gè)全面覆蓋乘用車、商用車、傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車以及關(guān)鍵零部件，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的復(fù)合型、高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，除了完備精細(xì)的工業(yè)布局，更有對(duì)標(biāo)國(guó)際工業(yè)4.0的先進(jìn)制造工藝，成為產(chǎn)業(yè)園最令業(yè)界驚嘆的核心優(yōu)勢(shì)。大乘汽車通過(guò)整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，整體優(yōu)化、提升沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工廠的制造水平和工藝水平，將園區(qū)打造成具有高度智能化、自動(dòng)化的汽車制造基地。先進(jìn)的工業(yè)制造技術(shù)、高度自動(dòng)化和智能化下的汽車生產(chǎn)模式正是“中國(guó)智造”形象的一個(gè)縮影。

匠心嚴(yán)守品質(zhì)，高質(zhì)兼顧高效

“精于工，匠于心，品于行，對(duì)所從事的工作鍥而不舍，對(duì)質(zhì)量的要求不斷提升，精益求精，追求完美和細(xì)節(jié)，打造極致。”這就是匠心精神。

大乘汽車董事長(zhǎng)兼CEO吳瀟曾說(shuō)過(guò)：“大乘汽車對(duì)汽車制造懷著一顆敬畏之心，鉆研之心，精益求精之心。”這一理念使大乘汽車在現(xiàn)代化工業(yè)制造環(huán)境下仍能保持一顆匠心制造的赤子之心。在造車這件事上，大乘汽車更像一個(gè)純粹為了把事情做好而好好工作的“匠人”。因?yàn)檫@顆匠人之心，大乘汽車才愿意在造車這件事上花費(fèi)更多的成本和耐心，力求為每一位消費(fèi)者提供用心打磨的精品。

“匠人之心”驅(qū)使大乘汽車對(duì)整車品質(zhì)嚴(yán)格把控，讓車輛的可靠性大幅攀升，而“匠人智慧”催生下的囊括自動(dòng)化、工業(yè)化、智能化的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，則高度保證了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。而應(yīng)用了大量先進(jìn)生產(chǎn)工藝的江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園便是對(duì)大乘汽車“匠人智慧”的最好詮釋。

江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)線采用ABB自動(dòng)化集成系統(tǒng)，智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有300多臺(tái)KUKA機(jī)器人。走入工廠，便可以感受到來(lái)自機(jī)器人方陣的震撼。300多個(gè)機(jī)器人在多臺(tái)車身上“舞蹈”的畫面極具“工業(yè)藝術(shù)之美”。“聰明”的機(jī)器人不僅技術(shù)嫻熟，而且具有更高的精度，讓自動(dòng)化和智能化成為工廠最為顯著的特點(diǎn)。

沖壓是汽車制造的第一道工序，可謂重中之重。在沖壓生產(chǎn)線上，得益于榮成鍛壓設(shè)備、ABB機(jī)器人及奧圖自動(dòng)化集成系統(tǒng)，無(wú)需太多人力即可完成高效率的生產(chǎn)。數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)的設(shè)立，更可通過(guò)唯一序列號(hào)追溯查詢整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程信息，提高工廠整體質(zhì)量管理水平。

焊裝直接關(guān)系到車輛的剛性、氣密性等指標(biāo)，在汽車制造過(guò)程中尤為重要。焊裝工廠中，全線KUKA機(jī)器人投入生產(chǎn)制造，自動(dòng)化率接近95%。其中，焊裝四門兩蓋內(nèi)板焊接已實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，最大限度地減少了傳統(tǒng)手工焊接帶來(lái)的外覆蓋件磕碰劃傷及焊點(diǎn)不良等質(zhì)量缺陷。

對(duì)汽車顏值起到重要作用的涂裝生產(chǎn)線內(nèi)表面，同樣采用機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)開門、開蓋噴涂等操作。不僅能夠有效控制涂層厚度，還能節(jié)省涂料并提高漆面質(zhì)量。配備的一次套色工藝設(shè)備，極大地滿足了個(gè)性化車身的涂裝要求。

總裝生產(chǎn)線上大量省力化設(shè)備的廣泛應(yīng)用讓人印象深刻?？傃b油液加注采用集中供給方式，可實(shí)時(shí)監(jiān)控加注的每個(gè)環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)效率、節(jié)省人力、物力、空間和成本，同時(shí)建立了恒溫恒濕冷媒存儲(chǔ)間，保證了加注精度。此外，底盤AGV合裝，在滿足SUV前后橋同步舉升的同時(shí)，針對(duì)皮卡車型新開發(fā)了二次舉升功能，AGV在完成車身和底盤合裝任務(wù)后經(jīng)過(guò)二次舉升使之不經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換吊具即能滿足轉(zhuǎn)運(yùn)要求，在國(guó)內(nèi)行業(yè)尚屬首例。

審時(shí)度勢(shì)，順勢(shì)而為。作為實(shí)業(yè)派代表的大乘汽車充分抓住了國(guó)家鼓勵(lì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的利好政策，加大投入，率先在發(fā)展勢(shì)頭良好的“三江一帶”布局。此外，江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園的落成，也標(biāo)志著大乘汽車構(gòu)建常州、撫州、杭州及一流“核心研發(fā)能力”的“三州一核”基地布局戰(zhàn)略，以及江蘇、江西、浙江及長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶“三江一帶”的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈資源聚合戰(zhàn)略基本成型，對(duì)大乘汽車在整個(gè)華東地區(qū)優(yōu)勢(shì)汽車產(chǎn)業(yè)資源具備更強(qiáng)的整合、優(yōu)化能力具有重要的戰(zhàn)略意義。

江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園所具備的先進(jìn)自動(dòng)化、工業(yè)化、智能化的生產(chǎn)制造技術(shù)，對(duì)于大乘汽車進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)以質(zhì)取勝、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)智造升級(jí)方面起到了良好的的推進(jìn)作用，樹立了汽車工業(yè)制造的行業(yè)新標(biāo)桿。融合了新勢(shì)力造車的突破智能科技與傳統(tǒng)車企的工匠精神的大乘汽車，相信會(huì)通過(guò)不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)贏得更多消費(fèi)者的信賴。