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現(xiàn)代汽車超2億回購穩(wěn)人心,布局燃料汽車謀出路
來源:OFweek新能源汽車網(wǎng)   編輯:菊妍妍  2018-11-30 14:49:33 字號   打印  收藏

11月30日, 據(jù)路透社透露,韓國現(xiàn)代汽車周五表示,將回購2,550億韓元(2.283億美元)的普通股及優(yōu)先股,以穩(wěn)定股價和提高投資者回報,這一消息推動其股價上漲4%。

現(xiàn)代汽車股價今年累計下跌逾30%,美國對沖基金Elliott本月稍早再度向該公司施壓,要求它將“過剩資本”返還給股東。

此前在5月時,由創(chuàng)始家族支持的現(xiàn)代汽車集團在遭到Elliott的反對后擱置了一項所有權(quán)重組計劃,該計劃將使會長之子獲得更大控制權(quán)。

現(xiàn)代在監(jiān)管申報文件中表示,將回購2,140億韓元的普通股和410億韓元的優(yōu)先股。預(yù)計回購操作將于今年12月3日開始,于2019年2月28日結(jié)束。

現(xiàn)代汽車關(guān)聯(lián)企業(yè)股價也上漲,0015GMT,起亞汽車漲2.4%,現(xiàn)代摩比斯?jié)q1.7%,韓國綜合股價指數(shù)(KOSPI)漲0.2%。

值得關(guān)注的是,今年以來,現(xiàn)代在氫燃料電池方面表現(xiàn)得很積極。今年3月在韓國上市的NEXO,在今年6月時訂單就已經(jīng)超過1000輛。目前現(xiàn)代汽車在燃料電池技術(shù)方面已經(jīng)與奧迪汽車達成戰(zhàn)略合作。在中國,現(xiàn)代汽車與清華大學(xué)北京清華工業(yè)開發(fā)研究院共同設(shè)立了“氫能基金”,以推動中韓兩國氫能源相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)能力、引領(lǐng)“氫能社會”的快速發(fā)展。根據(jù)國際氫能委員會的預(yù)測,2050年人類將正式邁入氫時代。

在氫燃料電池車的研發(fā)方面,韓國已經(jīng)走在前面,現(xiàn)代汽車在途勝ix FCEV的基礎(chǔ)上 苦心磨劍5年,研發(fā)出新一代氫燃料電池車NEXO,其在產(chǎn)品性能、智能駕駛技術(shù)、能耗、可靠性等多個方面進行了全面提升。可以和日本豐田的MIRAI叫叫板。按照2030年中國燃料電池車保有量200萬輛的數(shù)字規(guī)劃來看,中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)。

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2021-06-10 11:21:35
 
投資22.3億元 韓國現(xiàn)代將在資陽造氫燃料電池汽車
2月24日,現(xiàn)代商用汽車(中國)有限公司與資陽高新區(qū)簽約,投資22.3億元用于現(xiàn)代商用車二期項目建設(shè),重點強化包括氫燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)。項目建成后,預(yù)計2025年實現(xiàn)產(chǎn)銷量10萬輛左右,銷售額165億元左右。 [詳細]
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商用車企前5月股權(quán)轉(zhuǎn)讓盤點
隨著汽車“新四化”的加速推進,市場競爭更加地多元化,同時對于整車廠來說意味著更大的資金壓力。盲目地搞規(guī)模擴張并不可取,一味地單打獨斗也不可取,如何緩解車企巨大的資金鏈壓力?引入戰(zhàn)略投資、股權(quán)轉(zhuǎn)讓或重組上市成為我國商用車企降低市場風(fēng)險、提升主營業(yè)務(wù)市場競爭力的有效途徑之一。 [詳細]
2020-06-13 14:57:30
 
【百人會】彭軍:小馬智行要通過自動駕駛改變?nèi)藗兂鲂蟹绞?
自動駕駛進入了非常好的時候,在接下來的這一兩年里面會是非常關(guān)鍵的一個時候,這個時候應(yīng)該是技術(shù)會有更大的一個突破,逐步進入量產(chǎn)以及無人化。自動駕駛公司和車廠的緊密合作將會成為一個主題,而且會成為自動駕駛公司真正是否有競爭力的一個很重要的標(biāo)志。 [詳細]
2020-01-10 15:06:20
 
中國汽研&四川現(xiàn)代聯(lián)合實驗基地正式成立
10月29日,中國汽車工程研究院股份有限公司與四川現(xiàn)代汽車有限公司聯(lián)合設(shè)立的“中國汽研&四川現(xiàn)代聯(lián)合實驗基地”簽約及揭牌儀式在四川現(xiàn)代資陽工廠隆重舉行。整車實驗中心,包含整車實驗室、懸架K&C試驗室、道路模擬試驗室、整車道路性能試驗室,可以全方位檢測整車的性能。整車實驗中心的底盤測功機為監(jiān)測車輛提供精確的負載模擬,可以對2噸至55噸的慣量模擬范圍可以滿足從輕微型車輛至中重型車輛的測試需求。 [詳細]
2019-10-31 10:34:51
 
給予200-500萬元資金支持,廣東發(fā)布加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案
近日,廣東省發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于征求《廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》意見的函。方案提出,統(tǒng)籌新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補貼資金,省級財政對2021年底前建成的日加氫能力200公斤及以上的加氫站(設(shè)備購置)建設(shè)給予補貼,省級財政補貼標(biāo)準按加氫能力確定,對日加氫能力200(含)-500(不含)公斤的,給予補貼不超過200萬元;對日加氫能力500(含)公斤及以上的,給予補貼不超過300萬元;不具有或未預(yù)留70MPa加氫口的,按上述標(biāo)準70%補貼。 [詳細]
2019-10-25 15:25:50
 
北京現(xiàn)代將迎來產(chǎn)品密集投放,寄望2020年打一場翻身仗
北京現(xiàn)代將在2020年推出包括第十代索納塔、全新名圖以及全新領(lǐng)動在內(nèi)的多款車型。值得一提的是,北京現(xiàn)代還將瞄準MPV市場,在滄州工廠打造全新MPV車型,主攻20萬元級市場。汽車產(chǎn)業(yè)正處于下滑階段,MPV卻還保有著上漲的空間,北京現(xiàn)代布局MPV車型,將補足其在MPV領(lǐng)域的空白,與其他合資品牌正面競爭。 [詳細]
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現(xiàn)代汽車宣布未來出行新愿景
10月15日,韓國現(xiàn)代汽車首席副會長在韓國宣布未來出行的新愿景,現(xiàn)代汽車將在2025年之前,在全球市場推出23款新能源汽車,并將在氫燃料汽車方面著重發(fā)力。從具體措施來看,現(xiàn)代汽車將在此前以NEXO為代表的氫燃料乘用車實行商用化的基礎(chǔ)上,在氫燃料商用車方面進行布局,并將與包括大宇商用車在內(nèi)的3家海內(nèi)外企業(yè)簽署諒解備忘錄,共同開發(fā)針對商用客車的氫燃料電池系統(tǒng),而在開發(fā)完成后,該系統(tǒng)將向海內(nèi)外的中小型客車制造商提供氫燃料電池系統(tǒng),以幫助其研發(fā)并生產(chǎn)氫燃料客車。 [詳細]
2019-10-16 13:55:25
 
預(yù)見獨資后的四川現(xiàn)代下一個路口
據(jù)四川現(xiàn)代總經(jīng)理林坰澤介紹,截至到2021年, 四川現(xiàn)代計劃開發(fā)8種柴油車型、2種環(huán)保車型等共計10種車型, 將持續(xù)通過研發(fā),來強化商品競爭力。其中包括,盛圖自動變速器、盛圖氫燃料電池車、泓圖500載貨(4.7米及5.3米軸距)、創(chuàng)虎將推出全新LNG牽引車,牽引車及載貨車增加10L發(fā)動機車型以及重型氫燃料電池車等新產(chǎn)品的研發(fā)推出。 [詳細]
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2020年完成收購 現(xiàn)代汽車將100%控股四川現(xiàn)代!
9月23日,四川現(xiàn)代在重慶舉行了以“展泓圖 創(chuàng)新篇”為主題的新品發(fā)布會。發(fā)布會上獲悉,2020年初,韓國現(xiàn)代汽車將完成對中方南駿汽車持有的四川現(xiàn)代50%股權(quán)的收購,將四川現(xiàn)代變成一家外商獨資企業(yè)。這也意味著,四川現(xiàn)代或?qū)⒊蔀橹袊∠逃密囃赓Y股比限制后的首個案例。 [詳細]
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一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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