國慶假期出行高峰將至，而成品油價可能又將迎來一次上調(diào)。

目前，國際原油價格突破80美元/桶，機構(gòu)判斷，繼9月18日國內(nèi)汽柴油價格上升后，9月30日成品油價格可能面臨新的上調(diào)壓力。國內(nèi)汽柴油再次漲價，是國際原油價格上升向下游傳導(dǎo)成本的一個縮影。

國家統(tǒng)計局9月27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-8月原材料、資源、能源行業(yè)利潤上升快，但是下游消費行業(yè)利潤增長慢。具體來說，紡織、服裝、汽車等消費領(lǐng)域利潤增長慢，汽車甚至出現(xiàn)了-2.1%的增速。這反映出上下游工業(yè)利潤增長差距拉大。

北京大學(xué)國民經(jīng)濟研究中心研究員蔡含篇指出，受行業(yè)特點的影響，目前還是上游原材料比如原油價格上漲幅度較大，而處于下游的產(chǎn)品比如紡織業(yè)價格漲幅相對較小。上游產(chǎn)品價格上漲變成了下游行業(yè)的成本上漲，結(jié)果是下游企業(yè)利潤被擠壓。

上游行業(yè)利潤增長快

根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，1-8月，能源資源原材料行業(yè)利潤增速可觀。比如，石油和天然氣開采業(yè)增長4.4倍，石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)增長32.4%，煤炭開采利潤增速達到了16.6%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)(鋼鐵)增長80.6%

全國鋼坯價格在8月20日左右達到了每噸4000元以上的水平，為近10年來最高，9月盡管有些震蕩，但是價格仍在每噸3900元左右。螺紋鋼等其他品種也出現(xiàn)了類似的上漲情況，這對下游以鋼鐵為原料的制造業(yè)利潤增長帶來了沖擊。

蘭格經(jīng)濟研究中心首席分析師陳克新認(rèn)為，鋼鐵價格快速上升，是因為需求旺盛。今年以來，國家為應(yīng)對外部需求減弱的影響，實行了擴大內(nèi)需的各項舉措，穩(wěn)基建、穩(wěn)投資、穩(wěn)經(jīng)濟增長促進了鋼材消費投資的旺盛。

“盡管鋼材產(chǎn)量大幅增加，庫存還是沒有增加，這就表明國內(nèi)旺盛的需求已經(jīng)把較大的鋼材產(chǎn)量的增長消化掉了。受環(huán)保、需求、成本增加各個方面的推動，鋼鐵價格才出現(xiàn)了繼續(xù)上升?！标惪诵抡f。

目前，上游行業(yè)利潤大增，下游行業(yè)利潤增長卻較為慘淡。1-8月石化產(chǎn)業(yè)鏈下游的紡織業(yè)利潤增長僅為1.2%。鋼鐵下游的通用設(shè)備制造業(yè)利潤增長8.3%，電氣機械和器材制造業(yè)利潤增長2.2%，汽車制造業(yè)利潤出現(xiàn)負(fù)增長，為-2.1%。

下一步，下游工業(yè)行業(yè)能否繼續(xù)消化上游快速上升的成本成為關(guān)鍵。

消費領(lǐng)域利潤增長緩慢

從目前的情況看，消費領(lǐng)域因為過剩明顯，終端價格上調(diào)空間不大，下游行業(yè)的利潤正在快速轉(zhuǎn)移到上游行業(yè)。

以汽車行業(yè)為例，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，8月汽車產(chǎn)銷分別完成200萬輛和210.3萬輛，分別同比下降4.4%和3.8%。

2018年前8個月，汽車產(chǎn)銷分別完成1813.5萬輛和1809.6萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長2.8%和3.5%，比前7個月增速分別回落0.7和0.8個百分點。由于1-8月汽車行業(yè)利潤下降-2.1%，產(chǎn)量處于微增狀態(tài)，表明汽車行業(yè)出現(xiàn)了降價的情況。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)也顯示8月汽車行業(yè)出廠價下降了0.1%，實際個別車型降價幅度較大。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊認(rèn)為，汽車上游行業(yè)鋼鐵企業(yè)利潤大增，與國家去產(chǎn)能有關(guān)，下游汽車行業(yè)因為產(chǎn)量大、消費增長慢，難以消化上游的成本。

這種產(chǎn)能過剩的情況，在其他領(lǐng)域也存在，比如紡織、服裝、家電以及其他制造業(yè)等，因為產(chǎn)量大，利潤增長慢。1-8月，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)利潤同比下降2 %，電氣機械和器材制造業(yè)利潤增長2.2%，紡織利潤增長1.2%。

這些行業(yè)也基本沒漲價，比如9月紡織業(yè)出廠價比7月上升0.6%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)出廠價是零增長。更下游的行業(yè)也是如此，8月份紡織服裝、服飾業(yè)出廠價比7月漲了0.2%。紡織、服裝行業(yè)價格和利潤漲幅慢，與最上游的石油行業(yè)價格上升快有關(guān)。

蔡含篇建議，上游漲價快，必然對下游行業(yè)造成沖擊，要注意確保一些上游行業(yè)供求過程平衡。上游行業(yè)在去產(chǎn)能以及加大環(huán)保治理的過程中，切忌用力過猛、粗暴去產(chǎn)能。簡單的停產(chǎn)、限產(chǎn)會導(dǎo)致產(chǎn)品價格因供給突然收縮而大幅上漲，這對經(jīng)濟的正常增長是不利的。