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戴森造車又有新進(jìn)展 即將建設(shè)電動(dòng)車測(cè)試軌道
來源:易車網(wǎng)   編輯:翟東  2018-09-03 10:01:52 字號(hào)   打印  收藏

根據(jù)海外媒體報(bào)道,英國(guó)電器制造商戴森(Dyson)造車一事又有了新進(jìn)展。日前,戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森公開闡述了自己建造電動(dòng)汽車測(cè)試設(shè)施的計(jì)劃,他計(jì)劃建造約為16公里的測(cè)試軌道。想要實(shí)現(xiàn)這一愿景,戴森預(yù)計(jì)需另投1.16億英鎊(約為7.92億人民幣)。

戴森一個(gè)電器廠商造電動(dòng)車可不是空穴來風(fēng),根據(jù)此前的諸多報(bào)道,戴森做出了不少實(shí)際行動(dòng)。在過去一年中,從阿斯頓·馬丁和特斯拉等汽車公司挖走了大量骨干員工,并 得到了英國(guó)政府的電池發(fā)展專項(xiàng)資助。而在2015年的時(shí)候,戴森花費(fèi)9億美元收購(gòu)了電池設(shè)計(jì)公司Sakti3。Sakti3是一家位于密歇根的創(chuàng)業(yè)公司,主要設(shè)計(jì)全固態(tài)電池。

據(jù)悉,戴森公司目前同時(shí)還致力于開發(fā)固態(tài)電池技術(shù),這種技術(shù)將大幅提高電池的能量密度,比目前的液體電池能夠更快速地充電和儲(chǔ)存更多的能量。

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豐田固態(tài)電池技術(shù)將于2021年首次亮相
豐田的固態(tài)電池技術(shù)一直受到極高的關(guān)注,這項(xiàng)具備10分鐘充滿電的高效能電池技術(shù),預(yù)計(jì)將隨明年豐田e-TNGA平臺(tái)的量產(chǎn)純電動(dòng)車一起首發(fā),這不僅將改變電動(dòng)汽車,還將改變整個(gè)行業(yè)格局。 [詳細(xì)]
2020-12-22 10:51:44
 
10月動(dòng)工 現(xiàn)代汽車將在新加坡建廠生產(chǎn)電動(dòng)車
據(jù)《新加坡海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代汽車2022年將在新加坡生產(chǎn)電動(dòng)汽車。據(jù)悉,該工廠占地28,000平方米,原本定于今年5月開始破土動(dòng)工,但受疫情影響,預(yù)計(jì)將推遲至10月動(dòng)工建設(shè)。一位現(xiàn)代發(fā)言人稱,該工廠預(yù)計(jì)將雇傭上百名工人。 [詳細(xì)]
2020-08-18 15:16:21
 
美的7.43億控股合康新能 業(yè)務(wù)延伸至新能源汽車領(lǐng)域
日前,美的集團(tuán)發(fā)布公告稱,擬通過下屬子公司廣東美的暖通設(shè)備有限公司以協(xié)議方式收購(gòu)北京合康新能科技股份有限公司控股權(quán)。本次收購(gòu)總價(jià)為7.43億元,交易完成后美的暖通將合計(jì)控制合康新能 23.73%的表決權(quán)。據(jù)了解,此次收購(gòu)合康新能,除了提升現(xiàn)有產(chǎn)品和業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)外,美的集團(tuán)的主要目的還在于新業(yè)務(wù)的拓展。對(duì)于新能源汽車領(lǐng)域,公告中指出,“合康新能在節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等業(yè)務(wù)方面的業(yè)務(wù)布局,增加了美的集團(tuán)業(yè)務(wù)的多元性,也為美的集團(tuán)在新業(yè)務(wù)、新模式的拓展上提供了積極有效的探索基礎(chǔ)?!? [詳細(xì)]
2020-04-03 09:40:28
 
戴森放棄制造電動(dòng)汽車
10月11日消息,戴森發(fā)布公告宣稱,公司已經(jīng)取消了電動(dòng)汽車制造項(xiàng)目,原因是該項(xiàng)目在商業(yè)上不可行。”在本周發(fā)給全體員工的一封電子郵件中,戴森表示,公司曾試圖為這個(gè)2017年啟動(dòng)的項(xiàng)目尋找買家,但沒有成功。2018年10月,戴森方透露,這款電動(dòng)車將在新加坡的一家新工廠生產(chǎn),預(yù)計(jì)明年完工,首批車輛將于2021年下線。但在電子郵件中,戴森表示,公司將關(guān)閉英國(guó)和新加坡的電動(dòng)汽車工廠。對(duì)于此次取消汽車項(xiàng)目,詹姆斯?戴森表示:“這不會(huì)是戴森第一個(gè)改變方向的項(xiàng)目,也不會(huì)是最后一個(gè)。這次取消電動(dòng)汽車研發(fā)項(xiàng)目不會(huì)對(duì)戴森未來的 [詳細(xì)]
2019-10-12 16:32:09
 
戴森任命前寶馬和英菲尼迪高管負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)
戴森已聘請(qǐng)寶馬和英菲尼迪前高管Roland Krueger執(zhí)掌其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。該公司計(jì)劃推出三款電動(dòng)汽車,第一款將于2021年上市。 [詳細(xì)]
2019-01-23 13:49:02
 
戴森首批電動(dòng)車生產(chǎn)地落戶新加坡 預(yù)計(jì)2021年投產(chǎn)
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日,戴森(Dyson)首席執(zhí)行官Jim Rowan宣布,戴森將選擇在新加坡,而非英國(guó)和中國(guó),來生產(chǎn)其首批電動(dòng)車,希望能借此來明確其業(yè)務(wù)。此前,戴森已將英國(guó)一處工廠選址列入候選名單,但為了更靠近其現(xiàn)有生產(chǎn)中心和潛在客戶,從而選擇了新加坡。該集團(tuán)正 [詳細(xì)]
2018-10-24 09:50:16
 
戴森造車進(jìn)程加快 首款電動(dòng)車將于 2020 年上市
網(wǎng)紅吹風(fēng)機(jī)、吸塵器、空氣循環(huán)扇等產(chǎn)品讓戴森在中國(guó)市場(chǎng)闖出了一片天地。如今這家英國(guó)電器制造商又向海外媒體透露,它們正在開發(fā)一種極具創(chuàng)新理念的電動(dòng)汽車,量產(chǎn)車型將于 2020 年上市銷售。 [詳細(xì)]
2018-10-12 09:11:45
 
戴森豪擲25億美元打造自主電動(dòng)車 外觀酷似吸塵器或吹
外媒報(bào)道,戴森會(huì)為旗下的電動(dòng)車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)(至少是2級(jí)自動(dòng)駕駛),且其外觀與常見的車型設(shè)計(jì)截然不同,其外觀酷似吸塵器或吹風(fēng)機(jī),目前尚無(wú)車企嘗試過這類造型。戴森在新加坡和馬來西亞都有制造工廠,但尚未透露其電動(dòng)車所對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)工作,目前只知道戴森并未依靠外部 [詳細(xì)]
2018-09-06 10:44:01
 
日本百億日元再押注 固態(tài)電池全球角力
近日,日本國(guó)立研究機(jī)構(gòu)——新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)在東京召開新聞發(fā)布會(huì),宣布啟動(dòng)第二階段固態(tài)鋰離子電池研發(fā)項(xiàng)目,并為此斥資100億日元(約合人民幣5.9億元),成員包括23家整車及電池、材料廠商,另外還有15家大學(xué)及公共研究機(jī)構(gòu)。日本政府、企業(yè)以及研究機(jī) [詳細(xì)]
2018-07-04 10:14:53
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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