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紅巖中置軸列車 提高運輸組織效率
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:錢竹紅  2018-07-19 10:10:16 字號   打印  收藏

中置軸貨運列車具有大容積、高效率、低油耗、高可靠性等特點,可以增加單次運輸貨物數(shù)量,提高運輸組織效率、降低油耗和尾氣排放,降低貨物運輸成本,在歐洲、北美、澳大利亞等國家和地區(qū)得到廣泛的運用,早已成為歐美國家公路干線運輸?shù)闹髁囆汀?

在GB1589政策法規(guī)發(fā)布后,國家對道路運輸?shù)囊?guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化要求越來越高,更加可靠、高效的中置軸車型得到明確鼓勵。去年,上汽紅巖第一輛中置軸貨運列車上路,得到了來自業(yè)界的廣泛的好評,更是榮獲2017年度“第一中置軸貨運列車”榮譽稱號!到底是多大的魅力,才讓它成為卡友們的首選呢?

容積更大

普通的牽引車汽車列車總長17.1米,半掛車車長13.75米,貨箱容積只有84.8m3。而紅巖中置軸貨運列車總長度達到了20m,主車貨箱容積65 m3,掛車貨箱容積51m3,貨箱總?cè)莘e達116m3,比普通牽引車多出了三分之一!更大的容積也意味著運輸成本的降低。

效率更高

紅巖中置軸貨運列車可根據(jù)貨物不同的情況,選擇不同的貨箱組合方式,可有效的提高車輛的使用效率;同時,列車主車和掛車之間還可以實現(xiàn)快速的分離,操作簡單快捷。

自重更輕

紅巖中置軸貨運列車車架采用高強度材料610L ,在保證承載能力的基礎(chǔ)上,有效的降低了總成重量。此外,3片簧、少片簧的前懸掛系統(tǒng)減輕重量40Kg,空氣懸架的設(shè)計能減輕重量60Kg,大大的降低了行車油耗。

除了能保障高效運輸,紅巖中置軸列車的舒適性以及安全性能也是同類產(chǎn)品中的佼佼者。不管是卡友們能想到的或是想不到的,紅巖中置軸貨運列車都能滿足!可以說是卡友工作外出、長途運輸必備良車!

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