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因安全氣囊存隱患 奔馳將召回53輛進(jìn)口C級(jí)和GLC SUV汽
來源：蓋世汽車綜合   編輯：陳艷如  2018-09-14 17:10:18 字號(hào) 小中大  打印  收藏

從國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心官網(wǎng)獲悉，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自即日起，召回部分C級(jí)和GLC SUV汽車, 共計(jì)53臺(tái)。具體如下：

2018年2月3日到2018年2月23日期間生產(chǎn)的部分C級(jí)汽車，共計(jì)51輛;

2018年2月11日生產(chǎn)的部分GLC SUV汽車，共計(jì)2輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛裝配的駕駛員安全氣囊模塊的氣體發(fā)生器外殼可能使用了不合格材料。車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊的保護(hù)功能將無法保證。另外，分離的零件可能進(jìn)入車輛內(nèi)部，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

北京奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛更換合格的駕駛員安全氣囊，以消除安全隱患。

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2020-11-11 17:34:29
 
行業(yè)挑戰(zhàn)重重，Elektrobit四大方向助推車企“軟”實(shí)力
近兩年，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)快速發(fā)展，軟件在汽車中的重要性日益凸顯。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，現(xiàn)今一輛車上軟件的價(jià)值大概占到10%，到 2025年將會(huì)增加到40%。廣闊的市場(chǎng)前景疊加行業(yè)大勢(shì)所趨，引發(fā)國(guó)內(nèi)外諸車企在此領(lǐng)域的投入逐步加大，然而因是新的拓展領(lǐng)域，大多企業(yè)處于摸著石頭過河狀態(tài)，困難和挑戰(zhàn)可想而知。 [詳細(xì)]
2020-10-14 17:34:08
 
奔馳召回1000余輛進(jìn)口C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)等汽車
9月4日， 日前從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局獲悉，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司近日根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2020年8月28日起，將召回旗下部分車型。 [詳細(xì)]
2020-09-07 10:22:44
 
因發(fā)動(dòng)機(jī)存滲油風(fēng)險(xiǎn)，奔馳將在華召回66.9萬輛車
日前，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃，將自2020年12月18日起召回668954輛安全隱患車輛，當(dāng)中涉及進(jìn)口C級(jí)、SLC級(jí)、國(guó)產(chǎn)V級(jí)車等多款車型，具體如下： [詳細(xì)]
2020-06-30 11:07:37
 
營(yíng)業(yè)額達(dá)1727億歐元 戴姆勒發(fā)布2019財(cái)年業(yè)績(jī)
2019年，戴姆勒集團(tuán)汽車總銷量達(dá)334萬輛，營(yíng)業(yè)額為1727億歐元，同比增長(zhǎng)3%，其中研發(fā)支出增至97億歐元。2019財(cái)年，梅賽德斯-奔馳乘用車售出2,385,400 輛新車，較去年有小幅增長(zhǎng)，再創(chuàng)歷史佳績(jī)；營(yíng)業(yè)額增至939億歐元。 [詳細(xì)]
2020-02-17 10:31:59
 
面臨召回 戴姆勒或再度陷入“排放門”
據(jù)報(bào)道，德國(guó)運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)日前發(fā)現(xiàn)戴姆勒集團(tuán)從雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟購(gòu)買的小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在“可疑軟件”，上述發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于奔馳A級(jí)和奔馳B級(jí)轎車上。對(duì)于這次事件，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟第一時(shí)間出來“推鍋”，該聯(lián)盟發(fā)言人表示提供給戴姆勒集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問題，而且這批發(fā)動(dòng)機(jī)的管理軟件是梅賽德斯-奔馳的工程師設(shè)計(jì)的。對(duì)于此事件，戴姆勒集團(tuán)拒絕發(fā)表評(píng)論，但表示不排除再次發(fā)起召回的可能。 [詳細(xì)]
2019-12-03 15:04:51
 
戴姆勒計(jì)劃到2022年底至少裁員10000人
戴姆勒又提出了進(jìn)一步裁員計(jì)劃。據(jù)外媒報(bào)道，11月29日，戴姆勒發(fā)布聲明稱，計(jì)劃到2022年底在全球裁員逾10000人，以提高因投入電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛而受到擠壓的利潤(rùn)率，同時(shí)努力應(yīng)對(duì)銷量疲軟。據(jù)悉，這次裁員規(guī)模相當(dāng)于至少戴姆勒全球員工總數(shù)的3.3%。 [詳細(xì)]
2019-12-02 20:25:38
 
為轉(zhuǎn)型籌集資金 戴姆勒將裁撤10%管理層
日前戴姆勒勞資委員會(huì)發(fā)布了一份公告，其中表示戴姆勒首席執(zhí)行官康林松（Ola Kaellenius）將于11月14日公布最新戰(zhàn)略，其中可能包括成本削減措施。據(jù)了解，戴姆勒將在全球范圍內(nèi)裁減1100個(gè)領(lǐng)導(dǎo)職位，約占其管理層的10%，該集團(tuán)認(rèn)為只有這樣才能保持未來競(jìng)爭(zhēng)力。 [詳細(xì)]
2019-11-11 15:01:29
 
廣汽謳歌銷量慘淡 國(guó)產(chǎn)化三年仍未找準(zhǔn)定位
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2019-08-09 19:50:33
 
戴姆勒加大削減成本力度 計(jì)劃縮減車型陣容
戴姆勒正加大削減成本的力度，并計(jì)劃縮減其車型陣容，以應(yīng)對(duì)全球需求疲軟的局面。 [詳細(xì)]
2019-07-26 11:33:07
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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