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助力深圳藍(lán) 聯(lián)合卡車攜LNG新型環(huán)保智能渣土車首次亮相
來(lái)源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2018-09-13 10:17:51 字號(hào)   打印  收藏

近年來(lái),深圳市泥頭車交通安全及環(huán)境污染問(wèn)題日益突出。傳統(tǒng)泥頭車普遍存在超載超速、揚(yáng)塵撒漏、高排放、視線盲區(qū)大、智能化管理水平低等弊端,不僅造成環(huán)境污染,還容易引發(fā)交通安全事故。

聯(lián)合卡車智能渣土車

為還市民一片碧水藍(lán)天,深圳市政府要求在2019年5月31日前,將一次性淘汰深圳市全部在用傳統(tǒng)泥頭車,成為全國(guó)首個(gè)一次性完成傳統(tǒng)泥頭車淘汰退市、全面啟用新型全密閉式智能泥頭車的城市。

由深圳市自卸車協(xié)會(huì)主辦的“深圳市首屆新型全密閉式智能泥頭車展示暨車型目錄發(fā)布會(huì)”在龍崗區(qū)舉行。

深圳市首屆新型全密閉式智能泥頭車展示暨車型目錄發(fā)布會(huì)

深圳市泥頭車安全管理專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、深圳市住房和建設(shè)局、深圳市港航和貨運(yùn)交通管理局、深圳市公安局交通警察局、深圳市自卸車協(xié)會(huì)吳仁開(kāi)會(huì)長(zhǎng)、協(xié)辦方深圳市林強(qiáng)運(yùn)輸有限公司嚴(yán)勝?gòu)?qiáng)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)手按“啟動(dòng)球”,各參展廠家代表共同見(jiàn)證了本次的啟動(dòng)儀式。

此次活動(dòng)以“助力深圳藍(lán),環(huán)保我踐行”為主題,首批12家生產(chǎn)廠商14款渣土車型已通過(guò)測(cè)試并在活動(dòng)中進(jìn)行了發(fā)布。聯(lián)合卡車廣東省區(qū)銷售及服務(wù)團(tuán)隊(duì)攜兩臺(tái)LNG新型環(huán)保智能渣土車亮相本次展會(huì)。

聯(lián)合卡車廣東省區(qū)銷售及服務(wù)團(tuán)隊(duì)攜聯(lián)合卡車LNG新型環(huán)保智能渣土車參展

契合國(guó)家城市綠色環(huán)保相關(guān)政策,以液化天然氣LNG為燃料,其燃料運(yùn)營(yíng)成本相較柴油車能降低25%-35%,具備很強(qiáng)的性價(jià)比。

與傳統(tǒng)柴油車相比,按照一輛車一年工作280天,每天行駛250公里,即一年跑7萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算:一年下來(lái)LNG可比柴油節(jié)省5.86萬(wàn)燃料費(fèi)。

此外,聯(lián)合卡車LNG渣土車與傳統(tǒng)柴油渣土車相比,CO排放量可減少90%,很少產(chǎn)生燃油燃燒后生成的碳?xì)浠衔铩⒌趸?,無(wú)顆粒排放物,實(shí)現(xiàn)PM2.5零排放。

聯(lián)合卡車智能渣土車采用U型結(jié)構(gòu)貨箱,貨箱后門(mén)采用液壓鎖緊機(jī)構(gòu)+密封膠條設(shè)計(jì),在閉合狀態(tài)時(shí),密封性更好,即使車箱裝水,也基本不滴漏,防止滴漏。采用新型全密閉式蓋板,實(shí)現(xiàn)車廂全封閉,無(wú)拋灑,限制車廂超高超重。

陳吉經(jīng)理向客戶介紹聯(lián)合卡車

聯(lián)合卡車新型智能環(huán)保渣土車還安裝了聯(lián)合通G7智能管理系統(tǒng),以及人臉識(shí)別防疲勞系統(tǒng)、渣土車分析儀等智能化設(shè)備,整車配備防道路偏移等6個(gè)智能攝像頭8個(gè)雷達(dá),全面監(jiān)控車輛狀態(tài)信息,并實(shí)時(shí)為駕乘人員提供狀態(tài)信息,如超載、超速、疲勞駕駛等情況出現(xiàn)時(shí)將報(bào)警提醒駕乘人員。可以說(shuō)是有一身的“黑科技”傍身。

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聯(lián)合卡車福建一級(jí)代理商正式落戶福州
11月9日,聯(lián)合卡車福建代理商--福建智坤汽車銷售有限公司,于福建省會(huì)城市福州市正式開(kāi)業(yè),為進(jìn)一步完善聯(lián)合卡車市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步開(kāi)拓福建市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。 [詳細(xì)]
2019-11-11 11:43:52
 
最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)臨 上汽紅巖整裝待發(fā)!
在2018年6月28日,國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)合下發(fā)《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》公告指出:自2019年7月1日起,所有燃?xì)廛嚺欧艖?yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求;自2021年7月1日起,所有重型柴油車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。然而,北京、天津、廣州、深圳、杭州等地又將國(guó)六提前至2019年7月1日。作為我國(guó)第一家重卡合資企業(yè),上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)依托與IVECO的合資優(yōu)勢(shì), [詳細(xì)]
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樹(shù)立標(biāo)桿旗幟,歐曼渣土車五年大蛻變
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2018年,“電動(dòng)化”成為重卡行業(yè)發(fā)展的流行趨勢(shì)。作為國(guó)內(nèi)最早投入新能源卡車研發(fā)的企業(yè),比亞迪一直堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新謀發(fā)展,并在全球率先實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)卡車的商業(yè)化、規(guī)?;\(yùn)營(yíng)?;仡?018年,比亞迪純電動(dòng)重卡憑借制勝品質(zhì)、規(guī)模運(yùn)營(yíng)、先進(jìn)技術(shù)等多方面的優(yōu)異表現(xiàn),斬獲多個(gè)行業(yè) [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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