4月28日，福田戴姆勒汽車(chē)聚焦當(dāng)前渣土車(chē)用戶(hù)需求痛點(diǎn)，應(yīng)對(duì)國(guó)六最新排放法規(guī)要求，在行業(yè)內(nèi)率先推出歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車(chē)，引起業(yè)內(nèi)轟動(dòng)。

新品集44項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)于一身，不僅是專(zhuān)注環(huán)保升級(jí)，更帶來(lái)在安全、智能、環(huán)保、舒適、服務(wù)等全方位的升級(jí)，由此開(kāi)啟了國(guó)六智能渣土車(chē)綠色新時(shí)代，以先進(jìn)產(chǎn)品理念為建設(shè)綠色生態(tài)城市提供運(yùn)輸裝備的有力保障，引領(lǐng)渣土車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)管理，帶動(dòng)行業(yè)快速前行。

【歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車(chē)北京區(qū)域上市】

5年成長(zhǎng)，再翻開(kāi)新的篇章

回顧一路走來(lái)，福田戴姆勒一直走在渣土車(chē)市場(chǎng)前沿。從2013年12月推出第三代渣土車(chē)，2014年5月參與北京市渣土車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)制定，2015年1月領(lǐng)先行業(yè)推出首款特京五標(biāo)準(zhǔn)渣土車(chē)，在5年的市場(chǎng)耕耘中，歐曼渣土車(chē)在北京市場(chǎng)創(chuàng)下了多項(xiàng)新突破：在北京第一個(gè)引入國(guó)五、國(guó)六高排放標(biāo)準(zhǔn)渣土車(chē);在北京第一個(gè)推進(jìn)實(shí)現(xiàn)渣土車(chē)智能化管理等等。

【福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王玉剛做客電臺(tái)直播間】

技術(shù)領(lǐng)先推進(jìn)下，也帶來(lái)了歐曼渣土車(chē)銷(xiāo)量的節(jié)節(jié)攀升?！氨Ｊ毓烙?jì)，在目前北京渣土車(chē)市場(chǎng)，歐曼占有比例至少達(dá)60%。也就是說(shuō)，平均每10臺(tái)就會(huì)有6臺(tái)是歐曼渣土車(chē)。”福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王玉剛接受采訪時(shí)表示。據(jù)悉，目前歐曼在全國(guó)已經(jīng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)智能化渣土車(chē)銷(xiāo)售達(dá)3萬(wàn)臺(tái)，廣泛服務(wù)于京津冀、南京等地區(qū)。

高瞻遠(yuǎn)矚企業(yè)對(duì)于技術(shù)探索從未止步。2019年，面對(duì)史上最嚴(yán)苛國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即將于今年7月1日實(shí)施，作為國(guó)內(nèi)高端物流裝備引領(lǐng)者，福田戴姆勒汽車(chē)再次先行，帶來(lái)全新升級(jí)的歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車(chē)，為行業(yè)技術(shù)革新翻開(kāi)新的一頁(yè)。

【歐曼GTL 2019款國(guó)六智能渣土車(chē)底盤(pán)價(jià)37.98萬(wàn)元】

“這是國(guó)內(nèi)第一款滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的渣土車(chē)，從發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)，到車(chē)箱體設(shè)計(jì)等，都是引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)。正所謂全國(guó)市場(chǎng)看北京，北京渣土車(chē)的規(guī)范管理，離不開(kāi)車(chē)企的努力，歐曼渣土車(chē)技術(shù)引領(lǐng)，大大助力了市場(chǎng)的前行?！北本┦性淋?chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)陳佑勝對(duì)于新車(chē)上市給予了高度肯定。

由于產(chǎn)品使用環(huán)境需求特征導(dǎo)致，長(zhǎng)期以來(lái)渣土車(chē)面臨三大難題：一是渣土車(chē)作業(yè)運(yùn)營(yíng)難題，產(chǎn)品形象低，在城市地位無(wú)法得以正確對(duì)待;二是政府部門(mén)管理難，不合格渣土車(chē)存在超載超限、安全缺陷、尾氣不達(dá)標(biāo)、密閉性不夠出現(xiàn)塵土拋灑等問(wèn)題，影響城市市容;三是渣土車(chē)運(yùn)營(yíng)公司容易遇到盈利困難問(wèn)題，源頭在于車(chē)輛出勤率低、效率低、罰款多、難于管理等。而歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車(chē)將高度聚焦解決以上三大難題，以高效、智能、綠色產(chǎn)品，一改以往形象，樹(shù)立行業(yè)國(guó)六重型車(chē)新標(biāo)桿，為市場(chǎng)注入新動(dòng)力。

對(duì)此，王總表示，從2014年參與制定渣土車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)到不斷推進(jìn)產(chǎn)品實(shí)踐應(yīng)用，通過(guò)4-5年實(shí)踐打磨，歐曼在渣土車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)非常成熟。而今天歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車(chē)新品的推出，不僅是針對(duì)國(guó)六排放升級(jí)，更是整車(chē)底盤(pán)性能全面升級(jí)，也希望通過(guò)這樣的產(chǎn)品上市，以及歐曼提供的管家式服務(wù)保障，讓用戶(hù)用好車(chē)、買(mǎi)得起好車(chē)，從而帶動(dòng)城市更加綠色環(huán)保，為北京首都空氣清潔作出貢獻(xiàn)。

全面升級(jí)，六大亮點(diǎn)緊扣市場(chǎng)需求

作為中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，福田戴姆勒汽車(chē)吸收中、德、美先進(jìn)技術(shù)資源，全面接軌世界領(lǐng)先工業(yè)4.0生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，擁有福田康明斯、采埃孚等世界一流合作供應(yīng)鏈，公司自2012年成立以來(lái)，始終以“六個(gè)優(yōu)先”打造全新一代超級(jí)重車(chē)，致力為用戶(hù)和社會(huì)創(chuàng)造最大價(jià)值，獲得了一系列榮譽(yù)肯定，累計(jì)用戶(hù)已超過(guò)100萬(wàn)。

面對(duì)渣土車(chē)市場(chǎng)變化，福田戴姆勒始終以先進(jìn)技術(shù)為支撐，不斷推進(jìn)產(chǎn)品變革?！袄萌陼r(shí)間，深入終端市場(chǎng)，采集用戶(hù)需求，這可以說(shuō)是由公司與終端用戶(hù)聯(lián)合研發(fā)而成的新品。車(chē)輛實(shí)現(xiàn)新一代智能渣土車(chē)全面升級(jí)，進(jìn)行了十大模塊創(chuàng)新設(shè)計(jì)，44項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)打磨，使得車(chē)輛性能得以全面提升，產(chǎn)品更加可靠?！蓖蹩倢?duì)記者一一列舉了歐曼2019款國(guó)六渣土車(chē)新品的技術(shù)亮點(diǎn)。

【歐曼2019款國(guó)六渣土車(chē)新品技術(shù)亮點(diǎn)不斷】

首先，綠色環(huán)保有保障，車(chē)輛將跨越京五二階段開(kāi)發(fā)，一步到位，直接滿足國(guó)六高排放標(biāo)準(zhǔn)，為用戶(hù)解決環(huán)保升級(jí)壓力，讓車(chē)輛在城市暢行無(wú)阻。依托世界先進(jìn)動(dòng)力福田康明斯及國(guó)內(nèi)先進(jìn)可靠濰柴動(dòng)力，歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車(chē)輕松實(shí)現(xiàn)國(guó)六(b)階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)后處理系統(tǒng)采用DOC + DPF + SCR + EGR全新自主研發(fā)技術(shù)路線，可靠耐用，省尿素，在全面保障車(chē)輛出勤率同時(shí)，也幫助降低運(yùn)營(yíng)成本。

第二，車(chē)輛歷經(jīng)多年技術(shù)創(chuàng)新，設(shè)計(jì)更加合理，在滿足北京市《建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)識(shí)、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求》高標(biāo)準(zhǔn)門(mén)檻同時(shí)，也更加符合實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況特性。比如，在車(chē)輛通過(guò)性方面，歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車(chē)充分吸收前幾代產(chǎn)品設(shè)計(jì)，融入了實(shí)際使用需求，加大了車(chē)輛通過(guò)性，從車(chē)身底盤(pán)、承載率以及車(chē)身防護(hù)等方面做了大量升級(jí)。

第三，車(chē)輛更加安全可靠。在性能可靠性提升，實(shí)現(xiàn)了換油周期6萬(wàn)公里，臺(tái)架驗(yàn)證試驗(yàn)累計(jì)超過(guò)45000小時(shí)，采用WCBS制動(dòng)，升制動(dòng)效率高。同時(shí)，在主被動(dòng)安全技術(shù)，車(chē)輛依托一系列智能裝備，大幅滿足車(chē)輛對(duì)運(yùn)營(yíng)安全和高效率需求。

第四，車(chē)輛更加舒適。在對(duì)電器系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)同時(shí)，車(chē)輛從加寬臥鋪設(shè)計(jì)等方面著手，讓駕駛員有更舒適休息空間。再就是提高車(chē)輛密閉性，由于長(zhǎng)期塵土作業(yè)容易對(duì)人身體造成危害，而歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車(chē)充分考慮這一點(diǎn)需求，車(chē)輛經(jīng)過(guò)高寒、高溫、密封性性能全方面提升。同時(shí)由于整車(chē)底盤(pán)懸架系統(tǒng)也不斷優(yōu)化升級(jí)，從而減少行駛震動(dòng)，降低噪音。在提高駕乘舒適感同時(shí)，也由此避免由于震動(dòng)帶來(lái)的塵土遺撒，提升城市清潔度，對(duì)環(huán)境影響降低到最低，避免造成二次污染，讓城市居民感受到整個(gè)環(huán)境舒適性。

第五，車(chē)輛更加智能化。車(chē)輛在經(jīng)過(guò)三四代產(chǎn)品迭代升級(jí)，更加深入智能化管理。比如，車(chē)輛設(shè)計(jì)有無(wú)死角的攝像頭，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)內(nèi)狀況，并直接連接到環(huán)保局監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示，并將打哈欠等疲勞照片實(shí)時(shí)截圖，反饋給公司及家人。同時(shí)，車(chē)輛運(yùn)行將受到嚴(yán)格監(jiān)控，按照預(yù)定運(yùn)營(yíng)軌跡行走，避免造成塵土遺漏問(wèn)題給公司運(yùn)營(yíng)造成困境。

第六，福田戴姆勒汽車(chē)將提供更加專(zhuān)業(yè)服務(wù)支撐。對(duì)于渣土車(chē)運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是財(cái)富，怎樣保證高效服務(wù)?除了以高品質(zhì)車(chē)輛保證高出勤率，還有就是要提供到位的服務(wù)保障，為此福田戴姆勒汽車(chē)特聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋、變速箱等先進(jìn)供應(yīng)鏈成立了“歐曼國(guó)六法規(guī)渣土車(chē)北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟”，為客戶(hù)全力做好創(chuàng)新服務(wù)，打造全國(guó)服務(wù)標(biāo)桿。

“渣土車(chē)運(yùn)行有自己的規(guī)律，一般是白天休息、晚上運(yùn)行，同時(shí)政府對(duì)工作時(shí)限也有要求，為了讓司機(jī)在晚上有限時(shí)間內(nèi)的出勤率有保障，一方面，服務(wù)聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)將充分利用白天時(shí)間做好檢修保養(yǎng)服務(wù)，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，讓車(chē)輛每天健康出勤。另一方面，我們的服務(wù)也將是‘晚間管家式服務(wù)’，也就是要全程無(wú)憂保障車(chē)輛運(yùn)營(yíng)，從晚上6點(diǎn)到凌晨6點(diǎn)，服務(wù)隨叫隨到?！蓖蹩傃a(bǔ)充說(shuō)。

【歐曼國(guó)六法規(guī)渣土車(chē)北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟成立】

滿足高排放標(biāo)準(zhǔn)要求，具有高顏值、高安全、高品質(zhì)、高出勤率、以及高效服務(wù)聯(lián)盟保障，歷經(jīng)三年時(shí)間打磨，歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車(chē)深耕的是客戶(hù)價(jià)值的不斷提升，新品上市對(duì)行業(yè)意義重大。

上市即贏大單，用戶(hù)高度信賴(lài)

上市當(dāng)天，來(lái)自北京當(dāng)?shù)赜脩?hù)喜笑盈開(kāi)，無(wú)疑，隨著產(chǎn)品技術(shù)大幅升級(jí)，歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車(chē)將為用戶(hù)帶來(lái)更加安全、可靠、環(huán)保、智能的全新體驗(yàn)。到場(chǎng)體驗(yàn)的用戶(hù)紛紛與福田戴姆勒汽車(chē)簽訂采購(gòu)大單。訂單數(shù)量不斷攀升，最終形成1280臺(tái)訂單簽訂，為新車(chē)上市迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。

“駕駛員有這樣一款新車(chē)很舒服，現(xiàn)在公司運(yùn)營(yíng)車(chē)輛在更新?lián)Q代，我們也將準(zhǔn)備買(mǎi)二三十輛?！爆F(xiàn)場(chǎng)一用戶(hù)表示。

【活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)客戶(hù)踴躍訂車(chē) 共計(jì)簽約1280臺(tái)訂單】

一直以來(lái)，福田戴姆勒汽車(chē)始終堅(jiān)持推進(jìn)歐曼品牌發(fā)展實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)突破。從推出超級(jí)重卡打造全新體驗(yàn)，到創(chuàng)新發(fā)起TCO全生命周期服務(wù)，福田戴姆勒汽車(chē)始終站在市場(chǎng)前沿，為用戶(hù)帶來(lái)各種驚喜。

在國(guó)六大勢(shì)所趨背景下，福田戴姆勒汽車(chē)積極響應(yīng)國(guó)家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)號(hào)召，率先打響國(guó)六排放升級(jí)。也就是在今年4月上海國(guó)際車(chē)展，發(fā)布了歐曼EST-A 國(guó)六暢行版以及燃?xì)鈬?guó)六新品。此次歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車(chē)的發(fā)布，將助力福田戴姆勒汽車(chē)率先完成中國(guó)重卡行業(yè)國(guó)六產(chǎn)品布局，從而迎來(lái)市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓發(fā)展。

采訪最后，王總告訴記者，福田戴姆勒汽車(chē)的愿景是打造中國(guó)中高端重卡引領(lǐng)者。公司除了用好的技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)，還要有更多的社會(huì)責(zé)任。今天發(fā)布的國(guó)六渣土車(chē)不只是提供一款車(chē)，更是希望為社會(huì)多提供有價(jià)值的車(chē)輛。面向未來(lái)，除了推進(jìn)柴油車(chē)國(guó)六升級(jí)，歐曼國(guó)六燃?xì)廛?chē)產(chǎn)品也已經(jīng)做好準(zhǔn)備，將在北京乃至周邊，在京津冀、山西、內(nèi)蒙等地批量投放。希望通過(guò)這些品質(zhì)升級(jí)、排放升級(jí)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)車(chē)輛的服務(wù)，讓用戶(hù)用車(chē)體驗(yàn)感更好，運(yùn)營(yíng)價(jià)值更高。

無(wú)疑，面對(duì)2019年更加嚴(yán)峻的重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，更考驗(yàn)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)反應(yīng)能力以及責(zé)任心。在強(qiáng)大品牌背書(shū)、行業(yè)榮譽(yù)加持、全面市場(chǎng)布局之下，頻頻面向市場(chǎng)提升的產(chǎn)品力量，為福田戴姆勒汽車(chē)的增長(zhǎng)注入了足夠的內(nèi)生動(dòng)力。堅(jiān)守“以用戶(hù)利益為核心價(jià)值”造車(chē)?yán)砟钕拢Ｌ锎髂防掌?chē)正在加速不斷以產(chǎn)品升級(jí)、科技創(chuàng)新、服務(wù)系統(tǒng)提升，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)價(jià)值最大化。