近日，吉利汽車(chē)控股有限公司發(fā)布2018年上半年正面盈利預(yù)告，截至6月30日集團(tuán)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)約50%，去年上半年吉利汽車(chē)控股集團(tuán)凈利潤(rùn)為43.4億元人民幣，也就意味著今年上半年吉利的凈利潤(rùn)將達(dá)到65.1億元人民幣。

中期凈利潤(rùn)力壓長(zhǎng)城

近5年吉利上半年凈利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)

對(duì)于凈利潤(rùn)大增的原因，吉利在盈利預(yù)告中表示主要?dú)w因于期內(nèi)銷(xiāo)售收入增加，即由于整體銷(xiāo)量增加及產(chǎn)品組合改善所致。

根據(jù)吉利此前發(fā)布的上半年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，2018年上半年總銷(xiāo)量為766630輛(包括吉利和領(lǐng)克兩個(gè)品牌)，較去年同期增長(zhǎng)44%，但完成2018年全年158萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的49%。

無(wú)獨(dú)有偶，長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等國(guó)內(nèi)汽車(chē)上市公司也于近日發(fā)布了中期業(yè)績(jī)預(yù)告，長(zhǎng)城汽車(chē)上半年預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)將突破36億元，但同比增長(zhǎng)52.07%之后距離吉利的盈利仍具有一定差距。長(zhǎng)安汽車(chē)則預(yù)計(jì)上半年盈利大幅下降，凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)在15億元至17億元之間。

比較之下，吉利汽車(chē)的盈利表現(xiàn)格外突出。

上半年：博越、新帝豪中堅(jiān)

從吉利、領(lǐng)克兩個(gè)子品牌的車(chē)型銷(xiāo)量表現(xiàn)看，轎車(chē)車(chē)型新帝豪與SUV車(chē)型博越表現(xiàn)最為出色。在包含合資品牌在內(nèi)的整體轎車(chē)排行中，新帝豪位居第十，且牢牢占據(jù)自主品牌轎車(chē)車(chē)型銷(xiāo)冠位置，與帝豪GL、吉利遠(yuǎn)景一起位居中上游，自主第四寶駿310已經(jīng)排在30名開(kāi)外，可見(jiàn)吉利三大轎車(chē)車(chē)型在自主品牌里的銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)非常明顯。

帝豪銷(xiāo)量堅(jiān)挺源于超高的性?xún)r(jià)比和外觀設(shè)計(jì)，我們?cè)谝总?chē)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)帝豪的消費(fèi)者反饋中發(fā)現(xiàn)：90%的購(gòu)買(mǎi)理由都是“價(jià)格低”、“樣子不錯(cuò)”。目前2018款帝豪指導(dǎo)價(jià)為6.98萬(wàn)--10.08萬(wàn)元，對(duì)價(jià)格敏感的入門(mén)級(jí)轎車(chē)購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)吸引力很大。

博越更不用說(shuō)，SUV銷(xiāo)量排行上僅次于哈弗H6，牢牢占據(jù)第二名的位置，月均2萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量讓眾多合資品牌也只能默默嘆氣。此外，和帝豪相比，博越在性?xún)r(jià)比和設(shè)計(jì)方面依然保持水準(zhǔn)的同時(shí)，整車(chē)質(zhì)量要更上一個(gè)臺(tái)階，在SUV細(xì)分市場(chǎng)整體增速回落之后，也依然保持著強(qiáng)勁的銷(xiāo)售勢(shì)頭。

領(lǐng)克品牌方面，從銷(xiāo)量數(shù)字來(lái)看，領(lǐng)克01上半年月均銷(xiāo)量始終未能突破萬(wàn)輛大關(guān)，盡管4、5、6三個(gè)月月銷(xiāo)量保持在9000輛以上，但相比其力爭(zhēng)對(duì)標(biāo)的合資品牌奇駿、RAV4來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)量差距還很明顯，但汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)了解到，領(lǐng)克01受困于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能影響，訂單量還未完全釋放。

下半年：沖擊百萬(wàn)輛?

下半年，吉利汽車(chē)完成全年158萬(wàn)輛的目標(biāo)顯然還是需要依靠帝豪系列、博越的支撐，但是外界關(guān)注的目光無(wú)疑將聚焦在領(lǐng)克02身上，畢竟它代表吉利汽車(chē)向上突破的希望。如果說(shuō)領(lǐng)克01完成了定義品牌調(diào)性的工作，那么領(lǐng)克02就必須用銷(xiāo)量來(lái)證明產(chǎn)品實(shí)力。

作為首款在張家口工廠生產(chǎn)的領(lǐng)克車(chē)型，領(lǐng)克02也打出了越級(jí)對(duì)標(biāo)GLA的口號(hào)，在保持領(lǐng)克品牌調(diào)性的同時(shí)，希望用更高的性?xún)r(jià)比來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者，進(jìn)而提升銷(xiāo)量。領(lǐng)克02已經(jīng)于6月28日正式上市，12.28萬(wàn)--19.28萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，相比領(lǐng)克01 15.88萬(wàn)--22.08萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)“親民”不少，下半年的銷(xiāo)量值得期待。

此外，吉利在下半年將有多款新車(chē)上市：全新MPV、小型SUV、緊湊型轎跑繽瑞、領(lǐng)克03等，以及現(xiàn)有車(chē)型的新能源版本車(chē)型。

大和資本就吉利汽車(chē)下半年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)給出樂(lè)觀判斷，稱(chēng)：“(吉利)下半年強(qiáng)勁產(chǎn)品渠道支持銷(xiāo)量增長(zhǎng)?！鄙踔粒蠛驼J(rèn)為吉利158萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)過(guò)于保守，憑借吉利品牌新款車(chē)型及Lynk&Co旗下的汽車(chē)持續(xù)起步，該行預(yù)期吉利銷(xiāo)售目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)170萬(wàn)輛。這就意味著，大和認(rèn)為下半年的吉利能賣(mài)掉將近100萬(wàn)輛車(chē)。

吉利將2018年視作從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)的關(guān)鍵年，隨著下半年的到來(lái)，吉利汽車(chē)的財(cái)報(bào)值得關(guān)注，新車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)更加值得關(guān)注。