據(jù)外媒報(bào)道，10月27日，印度塔塔汽車發(fā)布2021財(cái)年第二財(cái)季(2020年7月至9月)財(cái)報(bào)。盡管該公司仍需與疫情和英國脫歐帶來的不確定性做斗爭，但塔塔預(yù)測下半財(cái)年業(yè)績將表現(xiàn)出色。

  (圖片來源：塔塔汽車)

  7月至9月，塔塔汽車合并凈虧損31.4億盧比(約4,247萬美元);稅前利潤虧損80億盧比;營業(yè)收入同比下降18.2%，至5,353億盧比，其中該公司乘用車收入同比上漲86.3%。

  隨著全球汽車生產(chǎn)重啟和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)重新運(yùn)營，捷豹路虎息稅前利潤率為0.3%，息稅折舊攤銷前利潤率為11.1%，實(shí)現(xiàn)正現(xiàn)金流。捷豹路虎還在“降本增效項(xiàng)目”(Project Charge)中節(jié)省了6億英鎊(約7.82億美元)。

  捷豹路虎預(yù)測，2021財(cái)年下半年其銷量、營收和利潤將持續(xù)復(fù)蘇，同時(shí)實(shí)現(xiàn)正自由現(xiàn)金流，2022財(cái)年凈債務(wù)將有所減少，財(cái)務(wù)彈性得到提高。

  Range Rover Velar(圖片來源：塔塔汽車)

  新冠疫情對全球汽車制造商的銷量都造成了重創(chuàng)。另外，隨著英國將于明年1月1日開始脫離歐盟，該公司和大多數(shù)車企一樣，也將不得不面對英國脫歐后的貿(mào)易問題。

  塔塔汽車表示，雖然該公司已經(jīng)為關(guān)稅問題做好準(zhǔn)備，但還是希望英國能處理好脫歐問題，以避免供應(yīng)鏈中斷，并更好地管理庫存。

  該公司首席財(cái)務(wù)官PB Balaji表示：“在英國硬脫歐的情況下，英國和歐盟肯定會互相施加關(guān)稅，但是英鎊也會貶值。因此真正的影響還有待觀察。”他稱，雖然公司可能需要在一定程度上調(diào)整庫存水平，但目前沒有計(jì)劃轉(zhuǎn)移生產(chǎn)。