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塔塔擬提升Sanand工廠30%產量 打造電動生產中心
來源:網易汽車   編輯:翟東  2018-08-09 15:16:18 字號   打印  收藏

據DNAIndia網站報道,塔塔汽車計劃使位于古吉拉特邦(Gujarat)的Sanand工廠產量增長30%,而目前該工廠年產13萬至14萬輛乘用車,接近飽和。塔塔汽車乘用車事業(yè)部總裁Mayank Pareek說,此舉是提高生產設備運營效率的一部分。

Sanand工廠的配置的產能為年產25萬輛Nano。然而,由于Tiago和Tigor車型也在這里生產,Sanand的產能減少到每年13-14萬輛。

該公司對外公布稱,截至6月30日第二財季合計虧損190.2億盧比,目前塔塔汽車正致力于提高生產效率,在幾乎不增加投資的情況下提高產量。本財年的目標是將生產效率提高至過去的6倍,明年將再翻一番。

Sanand工廠對塔塔汽車至關重要,因其生產了該公司約60%的乘用車,平均下來每一訂單需求,Sanand就貢獻了近8,000輛Tiago汽車、3,500輛Tigor及Nano汽車。

在銷售和服務方面,塔塔汽車高度押注數字展廳和移動應用,以更低成本實現加速擴張,也為顧客提供更好體驗。Pareek在塔塔Sanand工廠向媒體人宣稱:“長期以來,我們一直在玩追趕游戲?,F在是制定規(guī)則的時候了?!?

憑借著數字技術和傳統(tǒng)實體展廳的良好結合,塔塔計劃在今年年底前將銷售網絡從787家門店增加至850家,并在未來4年擴大至近2000家。該公司每年新增店面數接近200家,同時計劃推出一款移動應用,提升服務中心的備件供應效率。

該公司還希望將Sanand打造為主要的電動汽車生產中心。然而,Pareek認為,電池成本和充電基礎設施的可及性仍然是關鍵瓶頸。

這家印度汽車制造商還致力于使旗下產品多樣化,期望能滿足近90%的市場需求,目前的市場覆蓋率為69%。相繼推出Tiago、Tigor和Nexon,幫助塔塔改善了產品供給線,此前該公司僅能輻射59%的印度市場。

為了實現這一目標,這家本土汽車公司計劃未來5年內在乘用車領域推出10-12款新車型。而新產品將在兩個新平臺上開發(fā)——Alpha和Omega。

Pareek表示:“依托我們現有的兩個新模塊化平臺,未來5年可能會出現10到12個新車型銘牌。而印度的汽車市場也將不斷發(fā)展,涌現出更多的子領域和細分領域。我們的計劃是出現在已有領域,并創(chuàng)造新的領域?!?

塔塔汽車計劃今年12月前在中型轎車領域推出Harrier車型,明年推出體積更大的掀背款轎車。

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