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取長補(bǔ)短盡顯王者風(fēng)范,東風(fēng)日產(chǎn)打造最強(qiáng)SUV陣容
來源:汽車頭條   作者:文名   編輯:陳艷如  2018-07-31 10:39:05 字號   打印  收藏

隨著全境越野大型SUV途達(dá)的上市,東風(fēng)日產(chǎn)的SUV產(chǎn)品陣容進(jìn)一步得到完善,并正式成為當(dāng)下SUV產(chǎn)品布局最全面的車企之一,從小型SUV到中型SUV,乃至硬派越野,東風(fēng)日產(chǎn)都有所涉獵,并在各自的細(xì)分市場扮演著“標(biāo)桿”的角色。

而在東風(fēng)日產(chǎn)的SUV陣營中,排名第一的必然是緊湊型SUV“銷量王”奇駿。今年上半年,奇駿累計銷售新車96586輛,再次同比大幅增長20.3%,在自主品牌“以價換量”的SUV市場環(huán)境下,奇駿穩(wěn)居國內(nèi)SUV銷量前10名。目前,奇駿已經(jīng)開啟襄陽、鄭州兩地工廠協(xié)同生產(chǎn),以緩解供不應(yīng)求的現(xiàn)狀,足見其市場熱度之高。

實(shí)際上,奇駿能夠長期維持如此堅挺的市場表現(xiàn)并不令人驚訝,因?yàn)檫@款車的產(chǎn)品力和性價比已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級車型。

首先,奇駿不僅擁有令人眼前一亮的顏值,V-motion設(shè)計語言配合硬朗的車身線條在大氣的同時不乏時尚感,而且在車身尺寸方面,奇駿在同級別車型中優(yōu)勢非常明顯,而且擁有2706mm的同級別最長軸距,那么它的車內(nèi)乘坐空間也就不言而喻了。而且凡是體驗(yàn)過奇駿后排的人,都對其寬敞的空間和柔軟舒適的“大沙發(fā)”贊不絕口,同級別最舒適后排名副其實(shí)。

其次,在配置方面,上坡輔助、多功能方向盤、LED日間行車燈、后視鏡電動折疊等配置,胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車、全景影像、自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、感應(yīng)尾門、方向盤加熱、前排電動座椅、前排座椅加熱、LED自動頭燈、溫度分區(qū)控制等同級別車型少有搭載的配置,可以說完美詮釋了東風(fēng)日產(chǎn)人·車·生活的造車?yán)砟睢?/span>

動力方面,在小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)盛行的今天,奇駿依然堅守自然吸氣發(fā)動機(jī),并提供2.0L和2.5L兩種排量選擇,配合CVT無級變速箱,帶來無比順滑的駕乘體驗(yàn),是家庭出行的最佳動力選擇,畢竟此類車型消費(fèi)者極少會有激烈駕駛的欲望;而在高速公路上需要超車的時候,奇駿也是毫不含糊,137kW的最大功率和233N.m的峰值扭矩讓奇駿完全可以干凈利落的完成超車動作,帶給駕駛者充足的安全感。

整體來看,奇駿的產(chǎn)品力確實(shí)是碾壓同級的存在,這要得益于東風(fēng)日產(chǎn)始終秉持著以人為本的造車?yán)砟?。同時,參考17.98-26.88萬的售價區(qū)間來看,奇駿的性價比在同級別車型中也是難尋敵手。

除奇駿以外,新樓蘭終端銷售14362輛,同比增長38.9%,增勢迅猛;全新KICKS勁客更是憑借年輕個性化的設(shè)計風(fēng)格,同級領(lǐng)先的主動安全系統(tǒng)和豐富的科技配置等產(chǎn)品力優(yōu)勢,取得終端銷售27077輛的佳績,穩(wěn)居小型合資SUV市場前列,繼續(xù)統(tǒng)領(lǐng)著各自的細(xì)分市場。

尤其是逍客,在合資品牌SUV車型中銷量排名前5,可謂勢不可擋。

雖然已經(jīng)擁有十分強(qiáng)大且完備的SUV產(chǎn)品陣容,但為了進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇,東風(fēng)日產(chǎn)不久前又給我們帶來了一個驚喜。

4月12日,全境越野大型SUV——TERRA途達(dá)在陜西西安全球首發(fā)并正式上市,售價區(qū)間為16.98-24.58萬。在SUV車型日漸缺乏陽剛之氣的今天,采用非承載式車身設(shè)計,并配備分時四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋差速鎖的途達(dá)算是一股清流了,畢竟這個時代真正的硬漢已經(jīng)非常稀有。

然而無論是牧馬人,還是普拉多,乃至帕杰羅,這些越野愛好者比較偏愛的車型都有著相當(dāng)不菲的售價,讓無數(shù)有著“開車去西藏”夢想的消費(fèi)者望而卻步。

然而途達(dá)的到來則完美解決了這個問題,其十分親民的售價無疑大幅拉近了消費(fèi)者與硬派越野車之間的距離,這一點(diǎn)從價格對比中就可見一斑。

此外,途達(dá)在保留純正硬派越野基因的同時,考慮到當(dāng)下消費(fèi)者的需求,新車還做了諸多針對性改良。比如其采用了日產(chǎn)最新的V-motion設(shè)計語言,外型兼具時尚和硬朗,2850mm的軸距可提供出色的后排空間,在配置上也提供了10安全氣囊、IEB預(yù)碰撞智能剎車、MOD移動物體/行人偵測預(yù)警系統(tǒng)、LED自動大燈、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、全景影像、主駕駛車窗一鍵升降、雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口/USB接口等配置,其豐富程度樹立了硬派越野車的新標(biāo)準(zhǔn),尤其是對于這樣一個龐然大物來說,全景影像功能是一個極其實(shí)用的配置。

由此來看,融合了更多時尚元素并更能滿足當(dāng)下消費(fèi)者需求的途達(dá)將為東風(fēng)日產(chǎn)開辟全新的細(xì)分市場,成為其SUV陣營中的新星。

數(shù)據(jù)顯示,2018年1至6月,東風(fēng)日產(chǎn)全網(wǎng)累計終端銷售新車53.1萬輛,同比實(shí)現(xiàn)了11.1%的大幅增長,達(dá)到行業(yè)整體增速的將近3倍。其中,SUV陣營累計貢獻(xiàn)銷量21.13萬輛,同比激增近30%,更是達(dá)到了國內(nèi)SUV市場整體增速的將近5倍之多。

眾所周知,SUV車型在我國備受消費(fèi)者歡迎,而東風(fēng)日產(chǎn)近年來根據(jù)消費(fèi)者需求不斷豐富SUV產(chǎn)品矩陣,并在原有基礎(chǔ)上精益求精,可以說是其多年來不遺余力深耕中國市場的最佳體現(xiàn)。

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