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前東風汽車高管加盟海馬汽車 出任副總裁
來源:網(wǎng)通社   編輯:劉釗  2016-04-02 14:48:34 字號   打印  收藏

一汽海馬于12月29日推出了旗下首款純電動車——普力馬EV,正式拉開了進軍新能源市場的序幕。根據(jù)企業(yè)“十三五”規(guī)劃,新能源市場將成為其未來發(fā)展重點。4月2日,海馬汽車宣布進行人事調(diào)整。記者從海馬汽車官方了解到,經(jīng)董事會決議,正式聘任郭振甫為公司副總裁。郭振甫任職海馬汽車前曾為東風本田發(fā)動機有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理,作為河南汽車界的符號性人物,是河南省汽車工業(yè)協(xié)會會長,其加入將加快海馬集團汽車板塊未來商用車及新能源汽車的發(fā)展。

郭振甫現(xiàn)任海馬汽車集團股份有限公司副總裁,第十一屆、十二屆全國人大代表,河南省汽車工業(yè)協(xié)會會長。曾于1989年至2015年,先后任鄭州輕型汽車制造廠準備車間管理員、總裝車間主任,鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總裝車間主任、采購部部長、財務(wù)部部長、第一副總經(jīng)理、總經(jīng)理、黨委書記;2012年至2015年,任東風汽車股份有限公司副總經(jīng)理;2015年至2016年2月,任東風本田發(fā)動機有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理。

海馬汽車自2006年開始投入純電動汽車及其關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化推進,先后承接國家“863”及省部級科研項目6個?,F(xiàn)已形成百余人專業(yè)技術(shù)團隊,自主建立了整車控制技術(shù)、電池成組技術(shù)和整車集成技術(shù)專業(yè)能力(含開發(fā)體系、技術(shù)標準及驗證規(guī)范等),掌握了整車集成技術(shù)、整車控制技術(shù)、電機和電池的選型匹配及試驗評價技術(shù)等核心技術(shù)。2015年12月29日,海馬第一款正式推向民用市場的新能源車型普力馬EV上市,開啟了海馬汽車進軍新能源領(lǐng)域的序幕。

在新的五年“十三五”規(guī)劃中,一汽海馬將陸續(xù)推出6款新能源車,包括明年將推出純電動A級轎車、純電動A00級車、純電動MPV,2017-2018年將推出純電動SUV、插電混動SUV和插電混動A級轎車。六款新車中已經(jīng)確定的是純電動A級車為福美來電動版(續(xù)航里程250公里),純電動MPV為第四代普力馬(續(xù)航里程250公里),純電動SUV為海馬騎士電動版(續(xù)航里程350公里)。

早在2005年,海馬就把純電動車作為新能源戰(zhàn)略的研究方向,并已逐步掌握整車與電控系統(tǒng)開發(fā)、電池與電機關(guān)鍵部件造型和匹配等核心技術(shù),海馬汽車未來還會將包括48V輕混、插電互動、純電動等在內(nèi)的新能源技術(shù)應(yīng)用于其關(guān)鍵車型上,進一步擴充海馬新能源的競爭勢力。按照規(guī)劃,海馬將推出6款新車,其中續(xù)航里程最大可達到350公里,更是體現(xiàn)了海馬汽車的成熟技術(shù)。

上一篇:改革開放40周年 黃海客車不忘初心 筑夢前行
一汽股份退出一汽海馬 海南控股成為第二大股東
7月20日晚,海馬汽車股份發(fā)布公告,一汽股份持有的一汽海馬49%股權(quán),擬無償劃轉(zhuǎn)給海南省發(fā)展控股有限公司。本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后,海馬汽車股份持有一汽海馬股權(quán)比例仍為51%,海南控股持有一汽海馬股權(quán)比例為49%。海南控股將接替一汽股份成為一汽海馬的第二大股東。 [詳細]
2021-07-23 11:35:48
 
或告別代工 小鵬汽車欲提升自主產(chǎn)能
日前,根據(jù)天眼查顯示,小鵬汽車旗下公司“肇慶小鵬有限公司”發(fā)生工商變更,企業(yè)注冊資本由5億元人民幣變更為15億元人民幣。據(jù)了解,此舉是為了“堅持對自建自控生產(chǎn)能力的持續(xù)投入”,但目前小鵬汽車還在跟海馬汽車保持合作。 [詳細]
2020-11-02 17:10:08
 
小鵬汽車欲提升自主產(chǎn)能 代工模式或逐漸邊緣化
近日,據(jù)天眼查顯示,小鵬汽車旗下公司“肇慶小鵬有限公司”發(fā)生工商變更,企業(yè)注冊資本由5億元人民幣變更為15億元人民幣。小鵬汽車目前共有G3和P7兩款量產(chǎn)車型。其中,小鵬G3作為銷量主力,一直以來由鄭州海馬工廠代工。 [詳細]
2020-10-31 14:06:36
 
脫離一汽后,海馬前路依舊渺茫
日前,國內(nèi)多家媒體報道稱海南省政府決定收購一汽海馬中一汽所持的49%股份,成為一汽海馬第二大股東,目前雙方正在談判中。對于該傳聞,雖然涉事各方均持謹慎態(tài)度,表示“目前并未收到相關(guān)信息”,但結(jié)合一汽計劃整體上市和海馬早有謀求“獨立”的意愿來看,這一傳聞并未空穴來風。 [詳細]
2020-09-23 08:26:46
 
海馬、一汽分手在即,即將獨立發(fā)展
9月14日,海馬汽車相關(guān)人士表示:海南省政府計劃將一汽海馬中一汽所持的股權(quán)收購回來,由海南省發(fā)展控股有限公司接替一汽,擔任一汽海馬的第二大股東,與大股東海馬汽車實現(xiàn)接管,屆時海馬汽車將真正實現(xiàn)獨立。 [詳細]
2020-09-16 18:17:42
 
海南發(fā)展控股或接手海馬汽車 重點發(fā)展新能源汽車
9月14日,有媒體報道,海馬汽車作為海南省內(nèi)唯一的整車企業(yè),經(jīng)過各方的通盤考慮,海南省政府最終決定將一汽海馬中一汽所持的股權(quán)收購過來。談判在進行當中,計劃由海南省發(fā)展控股有限公司接替一汽,成為一汽海馬的第二大股東,與大股東海馬汽車實現(xiàn)接管。 [詳細]
2020-09-15 10:23:36
 
保時捷國產(chǎn)再落空 保時捷、海馬雙雙否認合作國產(chǎn)傳聞
近日,網(wǎng)絡(luò)上有傳言稱保時捷將考慮與海馬汽車合作,在海南成立合資公司進行國產(chǎn)。消息一經(jīng)傳出,*ST海馬股價漲停,報收于每股3.37元,而8月25日早盤,海馬股價再度沖高至漲停,至3.54元/股。不過,很快保時捷中國方面率先作出回應(yīng)稱:“保時捷并沒有國產(chǎn)的計劃?!? [詳細]
2020-08-28 09:28:53
 
江鈴汽車凈利大漲176%
4月28日,江鈴汽車公布了第一季度財報。數(shù)據(jù)顯示,江鈴第一季度實現(xiàn)營收46億元,同比下降29.01%,歸屬于上市公司股東的凈利潤0.69億元,同比增長176.10%。相較而言,江鈴汽車一季度凈利潤表現(xiàn)相對亮眼,幾乎是其去年全年凈利潤1.48億元的一半。不過和去年一樣,江鈴能夠?qū)崿F(xiàn)盈利主要靠政府補貼,一季度江鈴汽車收到政府補助1.6億元;就扣非凈利潤看,江鈴汽車凈虧損0.87億元,同比下滑22.88%。 [詳細]
2020-05-04 10:03:17
 
海馬汽車發(fā)布2020年一季報:虧損9918萬元
海馬汽車4月27日晚公布了2020年第一季度報告,公司一季度實現(xiàn)營業(yè)總收入4.41億元,同比下降37.85%,歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損9918萬元,同比虧損幅度繼續(xù)擴大。 [詳細]
2020-04-29 11:47:33
 
賣房不可持續(xù) 海馬一季度預(yù)虧約1億元
4月14日,海馬汽車發(fā)布2020年一季度業(yè)績預(yù)告顯示,公司預(yù)計2020年1-3月歸屬上市公司股東的凈利潤虧損8500萬元至1.25億元,同比上年同期的4398萬元,下滑93.27%至184.22%。 [詳細]
2020-04-16 15:43:35
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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