10月14日，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布9月終端銷量，數(shù)據(jù)顯示，9月該品牌終端銷售112,029輛，同比增長(zhǎng)8.7%，保持連續(xù)六個(gè)月的同比正增長(zhǎng)，并創(chuàng)下史上最佳9月銷售紀(jì)錄。2020年1月至9月， 東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量為757,622輛。

  產(chǎn)品陣營(yíng)方面，東風(fēng)日產(chǎn)旗下2021款軒逸9月銷量為57,438輛，同比增51.4%，創(chuàng)下該車型史上最佳9月銷售紀(jì)錄。第七代天籟9月終端銷量11,828輛，同比增長(zhǎng)14.3%。騏達(dá)9月終端銷量6236輛;藍(lán)鳥9月終端銷量1060輛。

  SUV陣營(yíng)，9月累計(jì)終端銷量達(dá)成35,357輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.3%。2021款奇駿9月累計(jì)終端銷量15,168輛。2021款逍客，9月累計(jì)終端銷量15，553輛。2021款勁客，1-9月累計(jì)終端銷量21,817輛。樓蘭1-9月累計(jì)終端銷量10,823輛。途達(dá)9月終端銷量1071輛，同比增長(zhǎng)52.6%。

  據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)數(shù)據(jù)，8月該品牌在國(guó)內(nèi)合資非豪華品牌開票市占率為11.6%，1-8月合資非豪華品牌累計(jì)開票市占率達(dá)11.7%，同比提升1.1個(gè)百分點(diǎn)，在93個(gè)城市達(dá)成主流合資廠商上牌市占率第一。

  2020年北京國(guó)際車展前夕，日產(chǎn)宣布進(jìn)行品牌煥新，這是繼7月15日發(fā)布全新標(biāo)識(shí)和Ariya全球亮相之后，日產(chǎn)全球首次面向單一市場(chǎng)進(jìn)行品牌全面煥新。

  日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)(Makoto Uchida)表示，中國(guó)是日產(chǎn)汽車的核心市場(chǎng)，到2022年，日產(chǎn)汽車將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入包括日產(chǎn)Ariya和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)車型在內(nèi)的7款新車型。

  東風(fēng)汽車有限公司總裁山﨑莊平表示，日產(chǎn)汽車將在更多的車型上搭載如日產(chǎn)超變擎、日產(chǎn)Zero Emission、日產(chǎn)e-POWER、日產(chǎn)ProPILOT超智駕以及Nissan Connect超智聯(lián)等技術(shù)，為中國(guó)消費(fèi)者提供具有智能網(wǎng)聯(lián)功能的駕駛體驗(yàn)。

  根據(jù)2月份日產(chǎn)發(fā)布的財(cái)季數(shù)據(jù)，2019財(cái)年前三季度(2019年4月-12月)，日產(chǎn)汽車銷量為370萬輛，同比下降8.1%(同期全球汽車行業(yè)總銷量同比下降5%)。除在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)與去年同期持平外，在其他區(qū)域市場(chǎng)的銷量均有下降。