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祁玉民:華晨36億建了個“魚池” 中華V7是第一條魚
來源:騰訊汽車   編輯:李佳霖  2018-04-16 12:02:26 字號   打印  收藏

敢說敢做,是祁玉民(華晨汽車集團黨委書記、董事長)身上一個抹不開的標簽,有他出席的場合,永遠充滿著金句。

“我想做中國的寶馬,一直想做。”盡管受到了不少質疑,但祁玉民從來沒有放棄自己的夢想,4月16日,他的這一夢想即將實現(xiàn)。“今天晚上我會喊一嗓子:中國寶馬來了!”

祁玉民口中的中國寶馬指的是中華V7,是第一款基于M8X智能化平臺的首款產品。

據(jù)悉,M8X全新模塊化平臺是華晨汽車歷時5年研發(fā)的自主高端模塊化平臺,以德國工業(yè)4.0為標準、在寶馬技術支持下,華晨聯(lián)手麥格納打造,具有原生寶馬技術、寶馬智能制造、安全標準與寶馬同級。

五年前的四月,華晨啟動了M8X平臺的打造,耗資36億?!拔移鋵嵤褂?6億建了一個大‘魚池’,中華V7是池子里的第一條魚?!逼钣衩竦难哉Z永遠都是那么有趣,“肯定還有其他的魚,第二條,第三條,第四條都會來的?!?

所謂魚,指的就是在這一平臺下生產的產品。目前該平臺已經規(guī)劃了十款車型,接下來還將推出包括全尺寸SUV在內的轎車、MPV以及跨界車產品,傳統(tǒng)燃油車和新能源車都在其中。

在祁玉民看來,中華V7這款產品,將會讓華晨實現(xiàn)增長方式的轉變,把華晨引向高質量發(fā)展型的新時代。

“V7還試圖解決自主品牌的兩個頑癥:神經病和心臟病?!逼钣衩裾f,根除心臟病的關鍵在于動力,而治愈神經病的藥方則是智能化。

與部分業(yè)內人士的觀點不同,贊成發(fā)展新能源的祁玉民同時呼吁不能放棄燃油技術,“不能因為落后就放棄,要向外國學習,不能把燃油車降耗(的事情)扔了。短時間內,新能源汽車取代不了燃油車。”此外,他還指出應該同時發(fā)展插電混動和以純電動為主的新能源汽車。

在動力得到良好解決的同時,他認為自主品牌產品還需要在智能化方面下苦功,“這兩個問題解決了,自主品牌就能大大的上一步臺階。

“該來的擋不住,不該來的來了也擋不住;該走的留不住,不該走的也留不住?!笨此评@口令似的這句話,是祁玉民對股比開放的看法。

什么是不該來的,什么又是不該走的?祁玉民也很坦誠?!罢l都來造車,我覺得有一些并不真誠,這些就是不該來的;不該走的是什么?股比限制?!彼M氖牵辉搧淼谋M量別來,不該走的慢點走。

不過,面對已經到來的這些變化,祁玉民并不害怕,“擋是擋不住的,我們會積極應對?!?

路在腳下,這是祁玉民十分喜愛的一句話,他認為做人一定要有夢想,且要為此付出腳踏實地的行動?!芭κ且环N定力,堅持是一種品格。只要努力堅持,只有厚積薄發(fā),并一直踐行,才有可能取得成功?!痹谄钣衩竦膸ьI下,華晨正在前行的道路上,一步步向成功邁進。

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