鎣石用北汽昌河的既有平臺進行改造，且產(chǎn)品使用北汽昌河品牌。

“投資人認可你后就很簡單，只看你的產(chǎn)品和模式有沒有市場潛力?！?月10日，高衛(wèi)民在位于上海浦東的辦公室談到融資時說。

此時，鎣石汽車的B輪融資百億資金已經(jīng)落實，正在籌劃C輪融資。與此同時，鎣石汽車與湖北黃石大冶湖高新區(qū)也舉行了簽約儀式，計劃投資30億元打造新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。

高衛(wèi)民此刻的身份是上海鎣石汽車技術有限公司董事長兼研究院院長，這是其離開漢能汽車后嶄新的一站。

五年前成立、以工程服務為主要業(yè)務的鎣石汽車，團隊成員主要來自上汽通用的泛亞汽車。不過，從一年多前開始，鎣石汽車開始轉(zhuǎn)型，走上新能源汽車制造之路。今年6月底，隨著與北汽昌河合作的首款產(chǎn)品成功上市，鎣石加快步伐。

高衛(wèi)民透露：“鎣石的后續(xù)產(chǎn)品還在緊鑼密鼓籌劃中?！?1世紀經(jīng)濟報道記者了解到，從2017年到2025年，鎣石汽車將推出10款全新的產(chǎn)品。高衛(wèi)民此時加盟，正處于鎣石發(fā)展的關鍵期。

為昌河開發(fā)電動車

“立志顛覆傳統(tǒng)汽車，最終讓汽車融于社會服務體系?！边@是鎣石汽車創(chuàng)始人龍衛(wèi)國的期望。

“鎣石團隊僅僅用了一年多時間，就已經(jīng)成功推出了產(chǎn)品?！备咝l(wèi)民認為，這也是鎣石區(qū)別于其他新創(chuàng)車企的優(yōu)勢所在。

鎣石汽車的員工中72%都是研發(fā)人員，其中52%擁有8年以上專業(yè)工作經(jīng)驗。6月29日，上海鎣石汽車聯(lián)合北汽昌河共同打造的北斗星X5電動車在北汽昌河工廠下線。

其實鎣石造車才開始了一年多。2016年3月，鎣石與北汽昌河簽訂合作協(xié)議，鎣石在北斗星X5汽油車的基礎上，進行電動車整車設計開發(fā)和驗證，并制定制造工藝要求和標準，由北汽昌河生產(chǎn)制造。6月29日下線的就是這款產(chǎn)品。

“我們第一款車是采用代工模式，這與我們所具備的技術能力有直接關系。”高衛(wèi)民說，實際上，在北斗星X5項目中，鎣石派駐了專門的團隊。

北斗星X5是鎣石A輪融資產(chǎn)物。A輪融資15億元人民幣主要針對鎣石轉(zhuǎn)型前期投資，用于北斗星X5電動車研發(fā)改造，兩門都市智能電動車全新開發(fā)制造。

B輪融資已落實，主要用于增程電動車全新技術開發(fā)、各項前瞻技術研發(fā)和供應鏈制造等價值鏈建設。而目前，鎣石的C輪融資也在進行中，主要針對未來新車型的設計開發(fā)、未來技術研發(fā)和集團建設發(fā)展、未來新機遇等技術儲備投入。

借力傳統(tǒng)車企打造競爭力

隨著越來越多新造車勢力的進入，汽車行業(yè)的模式創(chuàng)新也越來越多。而以工程服務為起點的鎣石，其第一款車仍有工程服務的影子。

鎣石方面表示，北斗星X5是其在北汽昌河的代工產(chǎn)品。雖然在外界看來，這個模式更像鎣石技術服務的升級版。鎣石用北汽昌河的既有平臺進行改造，且產(chǎn)品使用北汽昌河品牌。

不過，在高衛(wèi)民看來，這樣的模式可以“穩(wěn)扎穩(wěn)打”。在合作中，北斗星X5產(chǎn)品標定、設計、開發(fā)、驗證完全由鎣石主導，制造工藝標準也由鎣石制定，昌河需要根據(jù)鎣石的標準對生產(chǎn)線、設備或工藝進行調(diào)整以滿足新產(chǎn)品標準要求。同時，鎣石有自己的銷售渠道，跟昌河也有銷售服務的合作。

而在產(chǎn)品上，北斗星X5也完全融入了鎣石的各種技術，在對原型車的底盤、轉(zhuǎn)向、制動、懸架以及車身安全性等做了全面優(yōu)化后，最終產(chǎn)品的續(xù)航里程150公里，2000次充電后電池電量依舊接近出廠狀態(tài)，有8年或20萬公里電池質(zhì)保，在-30°的環(huán)境下也可正常駕駛，擁有持續(xù)30分鐘的20度爬坡動力。

“與北汽昌河的合作，可以說是鎣石在自己取得生產(chǎn)資質(zhì)之前小試牛刀?！敝槿耸客嘎叮阪v石的計劃中，絕不僅僅開發(fā)一款類似于北斗星X5，為滿足城鄉(xiāng)接合部和農(nóng)村地區(qū)用戶及小業(yè)主需求的產(chǎn)品。在鎣石的產(chǎn)品規(guī)劃中，包括2018、2019年各上市一款A00級別的小型乘用車，2020年、2021年各推出A級SUV、MPV，2022年推出一款B級七座SUV和一款A0級SUV等，到2025年鎣石的全新車型將總共有10款。

當然，北汽昌河代工，更大程度是前期的權(quán)宜之計。6月底鎣石汽車與大冶湖高新區(qū)已經(jīng)簽約，將投資30億元打造新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地