眾泰汽車周四晚間發(fā)布公告，稱公司與江蘇江南農(nóng)村商業(yè)銀行于 2019 年 1 月 3 日簽署了《江蘇眾泰汽車金融有限公司出資協(xié)議》，公司以自有資金投資12億元與江蘇江南農(nóng)商行出資3億元共同設(shè)立江蘇眾泰汽車金融有限公司(暫定名)。出資完成后，項(xiàng)目公司注冊資本為15億元。眾泰汽車表示，公司本次對外投資將充分發(fā)揮合作方在金融領(lǐng)域方面的經(jīng)驗(yàn)及資歷優(yōu)勢，加快公司在汽車融資租賃行業(yè)的布局，優(yōu)化公司戰(zhàn)略布局，進(jìn)一步提高公司競爭力。

相關(guān)資料顯示，我國汽車金融的發(fā)展始于1995年，進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著我國汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車金融業(yè)務(wù)的市場需求日益旺盛。2004年，銀監(jiān)會出臺《汽車金融公司管理辦法》，汽車金融公司登上歷史舞臺，打破了中國汽車零售金融市場單一主體的現(xiàn)狀，加速行業(yè)競爭。 2008年，修訂后的新版《汽車金融公司管理辦法》頒布，進(jìn)一步打破汽車金融公司的政策壁壘，幫助解決因融資渠道單一阻礙汽車金融公司規(guī)?；入y題，并新增了融資租賃業(yè)務(wù)，正式明確汽車金融公司的三大核心業(yè)務(wù)：零售貸款業(yè)務(wù)、批發(fā)貸款業(yè)務(wù)、融資租賃業(yè)務(wù)。我國的汽車金融市場從此進(jìn)入發(fā)展的快車道。

根據(jù)羅蘭貝格最新發(fā)布的《2018汽車金融報告》，我國新車金融快速發(fā)展，汽車金融滲透率(使用汽車金融產(chǎn)品銷售的臺數(shù)占總銷量的比重)從五年前的13%提升到了目前接近40%，在2020年預(yù)計將超過50%。從未來的發(fā)展趨勢來看，隨著汽車行業(yè)的消費(fèi)升級和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，并依托于國內(nèi)消費(fèi)習(xí)慣變革、信用體系完善等以下若干環(huán)境因素，汽車金融行業(yè)的發(fā)展前景將更加廣闊。

在外部環(huán)境如此利好的情況之下，眾泰汽車亦認(rèn)為其擁有發(fā)展汽車消費(fèi)貸款和供應(yīng)商貸款的基礎(chǔ)條件，這也是眾泰汽車此次投資設(shè)立汽車金融公司的重要前提。眾泰汽車指出，公司目前已形成以900余家一級經(jīng)銷商、1700余家二級經(jīng)銷商組成的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，一方面可為汽車消費(fèi)貸款產(chǎn)品的推廣提供有力支持，迅速擴(kuò)大眾泰汽車金融的品牌影響力和業(yè)務(wù)規(guī)模;另一方面龐大的經(jīng)銷商體系也為經(jīng)銷商貸款打下了良好基礎(chǔ)，眾泰可以從中選擇優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商作為經(jīng)銷商貸款的業(yè)務(wù)試點(diǎn)，再逐步將貸款推廣至體系內(nèi)有需求的其他經(jīng)銷商。

結(jié)合自身情況，眾泰汽車投資設(shè)立的汽車金融公司業(yè)務(wù)初期適合以零售汽車消費(fèi)貸款為主，也開展向經(jīng)銷商提供庫存貸款和零配件貸款業(yè)務(wù)，并可以嘗試拓展融資租賃業(yè)務(wù)。零售汽車消費(fèi)貸款主要通過眾泰汽車自有經(jīng)銷商體系進(jìn)行推廣，業(yè)務(wù)開展成熟以后可向非眾泰品牌車型拓展，經(jīng)銷商貸款則主要為眾泰經(jīng)銷商提供貸款，提高其拿車的意愿和能力，最終提升眾泰汽車的銷量，增強(qiáng)眾泰汽車的整體盈利能力。

事實(shí)上，不只是眾泰汽車，如今已經(jīng)有越來越多的車企將目光轉(zhuǎn)向汽車金融。例如特斯拉，其于2018年12月19日在上海注冊“特斯拉融資租賃(中國)有限公司”，注冊資本3000萬美元，該公司將向全國提供新能源及相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品的融資租賃服務(wù)與支持，服務(wù)于特斯拉品牌。再如北汽，其在2017年與戴姆勒大中華訂立增資協(xié)議，雙方分別按其在在奔馳租賃中的持股比例向奔馳租賃共增資4億元，此舉亦體現(xiàn)了其對于汽車金融的重視。此外，據(jù)蓋世汽車了解，一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)等整車企業(yè)也在積極布局各自的融資租賃公司。

不難推斷，未來隨著汽車金融市場的不斷擴(kuò)大，還將更有更多車企加入到這一陣營之中。至于誰能夠真正“玩轉(zhuǎn)”汽車金融，且待觀瞻!