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眾泰宣布將進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)
來(lái)源:蓋世大V說(shuō)   編輯:蘇冬  2018-11-23 10:32:48 字號(hào)   打印  收藏

眾泰是最新一家宣布計(jì)劃進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)汽車制造商,并已開始美國(guó)招募經(jīng)銷商。眾泰計(jì)劃在美國(guó)推出一款SUV產(chǎn)品,預(yù)計(jì)將在低端市場(chǎng)展開競(jìng)爭(zhēng)。

根據(jù)新聞稿,眾泰美國(guó)公司成立將負(fù)責(zé)眾泰汽車產(chǎn)品在2020年登陸美國(guó)市場(chǎng)后的汽車銷售、分銷、零部件和服務(wù)等業(yè)務(wù)。眾泰美國(guó)是由中國(guó)眾泰汽車國(guó)際有限公司和美國(guó)HAAH汽車公司合作成立的一家全新分銷公司。根據(jù)公司聲明,眾泰在美國(guó)推出的第一款產(chǎn)品將是一款運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV),不過(guò)該公司尚未透露具體是哪款產(chǎn)品。

眾泰美國(guó)公司表示,“車型的工程開發(fā)和相應(yīng)工作正在進(jìn)行中,并且進(jìn)展順利。在美國(guó)面向零售客戶的銷售預(yù)計(jì)將于2020年開始。”眾泰汽車的美國(guó)合作伙伴HAAH汽車控股由董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Duke Hale領(lǐng)導(dǎo)。Hale曾在馬自達(dá)和沃爾沃汽車工作。眾泰美國(guó)公司總部位于加利福尼亞州森林湖,并任命Bob Pradzinski為高級(jí)銷售副總裁;其他任命將在隨后公布。據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,HAAH成立于2014年,專為海外品牌開拓在美國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)。

Hale表示:“我非常激動(dòng)地宣布這一消息,我們與眾泰經(jīng)過(guò)了四年多的討論和談判,最終達(dá)成了這項(xiàng)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,我們已經(jīng)開始建立一個(gè)特許經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)來(lái)處理眾泰產(chǎn)品在美國(guó)的銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)。目前我們已經(jīng)與多家主要經(jīng)銷商進(jìn)行了商討,未來(lái)幾個(gè)月會(huì)有更詳細(xì)的進(jìn)展發(fā)布。”眾泰汽車董事長(zhǎng)朱望生表示:“HAAH擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車銷售經(jīng)驗(yàn)和一系列獨(dú)特可行的創(chuàng)新銷售理念,這些將成功助推眾泰汽車登陸美國(guó)市場(chǎng)。此次合作將為眾泰汽車進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?!?

Pradzinski在聲明中表示:“HAAH汽車控股是一個(gè)顛覆者,我們將為客戶和特許經(jīng)銷商增加創(chuàng)新的功能和流程。這些新的理念將顯著改善現(xiàn)有系統(tǒng),為客戶帶來(lái)更加便捷的購(gòu)買流程以及更高的透明度,同時(shí)也為經(jīng)銷商提供獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。最終將帶來(lái)一個(gè)對(duì)所有人都更有利的系統(tǒng)。”Pradzinski曾長(zhǎng)期擔(dān)任現(xiàn)代汽車美國(guó)公司(HMA)的高管,他在HMA就職26年后于2015年9月離職。

眾泰美國(guó)公司計(jì)劃于2018年12月宣布首批約20家經(jīng)銷商,并承諾為經(jīng)銷商提供區(qū)別于傳統(tǒng)模式的、更為靈活的方式。眾泰美國(guó)表示,它將以大眾化產(chǎn)品的身份進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),相比之下法拉第未來(lái)、蔚來(lái)汽車和Lucid等汽車制造商瞄準(zhǔn)的是高端電動(dòng)汽車市場(chǎng),并希望復(fù)制特斯拉的成功。憑借其現(xiàn)有的產(chǎn)品陣容和生產(chǎn)設(shè)施,眾泰擁有實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的制造能力。新成立的美國(guó)銷售部門擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的美國(guó)汽車行業(yè)從業(yè)人員,并擁有支持亞洲品牌在美國(guó)擴(kuò)張的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)眾泰汽車在美國(guó)也將面臨高達(dá)25%的關(guān)稅,這一點(diǎn)非常難以克服。此外,美國(guó)SUV市場(chǎng)正趨于飽和,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。鑒于當(dāng)前的銷售趨勢(shì),在美國(guó)市場(chǎng)推出SUV產(chǎn)品似乎是顯而易見的,不過(guò)眾泰汽車將面臨的是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈且防守嚴(yán)密的市場(chǎng)。

據(jù)報(bào)道,該公司正在考慮更類似于土星或特斯拉的銷售方式,這意味著一口價(jià)定價(jià)方式以及減少展廳投資可能會(huì)成為眾泰汽車采用的經(jīng)營(yíng)方式。《汽車新聞》援引Hale的話稱,眾泰汽車的定價(jià)將“大大低于”現(xiàn)代、起亞和馬自達(dá)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。盡管該公司沒(méi)有透露哪一款車型可能首先進(jìn)入美國(guó),但《汽車新聞》報(bào)道稱,這款車型將是T600五門SUV。T600于2013年在中國(guó)推出。在關(guān)稅方面,Hale表示,眾泰和HAAH將承擔(dān)美國(guó)對(duì)進(jìn)口的中國(guó)汽車征收25%的關(guān)稅成本。這些登陸美國(guó)市場(chǎng)的車型產(chǎn)品將從中國(guó)進(jìn)口,目前眾泰還沒(méi)有在美國(guó)生產(chǎn)的計(jì)劃。眾泰汽車2005年開始在中國(guó)銷售汽車,2017年在中國(guó)的銷量約為29.8萬(wàn)輛。

眾泰汽車是過(guò)去十年來(lái)打算將中國(guó)品牌汽車引入美國(guó)市場(chǎng)銷售的多家中國(guó)汽車制造商之一。廣汽集團(tuán)在1月舉辦的2018年北美國(guó)際汽車展(NAIAS)上引起了轟動(dòng),并從3月開始招募經(jīng)銷商,但高達(dá)25%的關(guān)稅令其面臨著巨大阻力。吉利也曾表示計(jì)劃進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng);此前吉利已成功收購(gòu)了沃爾沃。

眾泰已與福特在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品和移動(dòng)出行服務(wù)方面達(dá)成了多項(xiàng)合作,但有關(guān)其進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的聲明似乎并未利用其與福特的合作關(guān)系。其他有待進(jìn)一步明確的問(wèn)題包括眾泰在美國(guó)推出的是一款傳統(tǒng)燃油型SUV還是電動(dòng)汽車。不過(guò),IHS Markit分析師Mark Boyadjis指出,眾泰通過(guò)快速的技術(shù)部署在中國(guó)取得了成功,這些易于獲取且具有吸引力的技術(shù)或許將為其進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造一個(gè)機(jī)會(huì)。另一方面,IHS Markit分析師Joe Langley指出,眾泰美國(guó)公司將很難說(shuō)服經(jīng)銷商加入進(jìn)來(lái),因?yàn)樗麄冎溃@個(gè)并不熟悉中國(guó)品牌的市場(chǎng)一開始就會(huì)在價(jià)格上處于24%的劣勢(shì)。雖然眾泰美國(guó)表示將承擔(dān)部分關(guān)稅成本,但這種做法似乎并不是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展之路。要么眾泰美國(guó)持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù),將大眾化品牌發(fā)展為具有足夠品牌溢價(jià)能力來(lái)抵消關(guān)稅帶來(lái)的影響,要么該公司的中國(guó)產(chǎn)品有足夠的利潤(rùn),其利潤(rùn)高到足以抵消關(guān)稅,或者公司寄希望于關(guān)稅最終會(huì)取消。

在任何情況下,短期內(nèi)推出一個(gè)美國(guó)市場(chǎng)不熟悉的新品牌都會(huì)面臨包括高關(guān)稅和高成本的問(wèn)題。正如Boyadjis說(shuō)的那樣,通過(guò)推出一款電動(dòng)汽車帶來(lái)足夠的關(guān)注度,并讓眾泰美國(guó)在美國(guó)主要電動(dòng)汽車市場(chǎng)(基本上是在加州)先行發(fā)售產(chǎn)品,隨后在未來(lái)幾年擴(kuò)大到全美范圍。眾泰已經(jīng)表明其立場(chǎng),將在未來(lái)24個(gè)月內(nèi)以一個(gè)大眾化品牌的身份進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。目前眾泰美國(guó)的管理團(tuán)隊(duì)中還包括經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車行業(yè)資深人士,他們能夠?qū)?duì)價(jià)格敏感的大眾化亞洲品牌發(fā)展成為與市場(chǎng)上令人尊敬的汽車品牌。未來(lái)幾個(gè)月,公司的戰(zhàn)略和產(chǎn)品陣容將變得更加清晰。目前,IHS Markit生產(chǎn)或銷售預(yù)測(cè)尚未考慮這方面內(nèi)容。我們根據(jù)需要會(huì)在多輪預(yù)測(cè)中注意發(fā)展態(tài)勢(shì)并調(diào)整預(yù)測(cè)。

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眾泰福特新能源汽車項(xiàng)目終止
近日,有消息稱,福特方面已以書面形式向眾泰提出解除合作。福特中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鑒于近幾年中國(guó)純電動(dòng)車行業(yè)和相關(guān)政策的重大變化,導(dǎo)致福特?cái)M與眾泰汽車共同設(shè)立純電動(dòng)車合資公司和智能出行合資公司的計(jì)劃無(wú)法繼續(xù)實(shí)施,因此福特中國(guó)經(jīng)過(guò)綜合考慮決定終止此前與眾泰汽車簽署的相關(guān)合資合同。 [詳細(xì)]
2021-02-04 15:19:10
 
眾泰新能源申請(qǐng)破產(chǎn)清算
12月2日,眾泰汽車近日收到浙江省永康市人民法院下發(fā)的《民事裁定書》,獲悉全資二級(jí)子公司眾泰新能源,被債權(quán)人以不能清償?shù)狡趥鶛?quán),資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由,被申請(qǐng)破產(chǎn)清算。 [詳細(xì)]
2020-12-04 16:32:22
 
投資百億的漢龍汽車被曝“停工停產(chǎn)”
12月2日,據(jù)獲悉,漢龍汽車在內(nèi)部發(fā)布的一份文件稱,2020年由于多方面的原因,導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)發(fā)生嚴(yán)重困難。根據(jù)目前實(shí)際情況,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,經(jīng)研究,自2020年11月30日起(除長(zhǎng)遠(yuǎn)模具公司已接訂單維持生產(chǎn)外)全公司范圍內(nèi)實(shí)施停工停產(chǎn)。 [詳細(xì)]
2020-12-03 11:49:09
 
產(chǎn)量574輛,銷量1417輛 眾泰汽車上半年?duì)I收銳減76.69%
據(jù)獲悉,從眾泰汽車剛剛發(fā)布的2020年上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)不太樂(lè)觀.數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年眾泰汽車的營(yíng)業(yè)收入為7.7億元,同比下降76.69%;歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)虧損高達(dá)10.34億元,同比下降256.08%。眾泰汽車今年上半年僅生產(chǎn)汽車574輛,銷售汽車1417輛。 [詳細(xì)]
2020-09-02 09:35:48
 
上半年預(yù)虧7.5億至10.5億 眾泰汽車難翻身
15日,眾泰汽車披露半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2020年上半年虧損7.5億-10.5億元。上年同期,眾泰汽車虧損2.9億元。主要原因在于,上半年資金短缺疊加新冠肺炎疫情影響以及汽車行業(yè)整體景氣度不高,眾泰汽車下屬各基地基本處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài),汽車產(chǎn)銷大幅下降,銷售收入大幅下降。此前一日,眾泰汽車在回復(fù)浙江證監(jiān)局監(jiān)管問(wèn)詢函時(shí)提到,其2019年生產(chǎn)汽車為16215輛、銷售汽車21224輛,截至2019年底汽車結(jié)存量為843輛。 [詳細(xì)]
2020-07-16 09:47:58
 
北汽銀翔重組風(fēng)波仍持續(xù),經(jīng)銷商不滿最新方案再維權(quán)
據(jù)悉,在推遲應(yīng)付欠款一年多后,近日,北汽銀翔以重組后名義發(fā)布的新版經(jīng)銷商解決方案為,對(duì)此前拖欠經(jīng)銷商的購(gòu)車款,以6折并分8年還清的方式解決,其中1-5年只支付利息,6-8年支付欠款,這樣的解決方案引發(fā)了經(jīng)銷商的強(qiáng)烈不滿,雙方從短暫的握手言和再次走向了對(duì)立面。 [詳細(xì)]
2020-07-09 18:31:12
 
眾泰巨虧111.9億元
6月22日晚間,眾泰汽車發(fā)布了股票交易被實(shí)行退市風(fēng)險(xiǎn)警示暨停復(fù)牌的公告,稱公司股票于2020年6月23日停牌一天。6月24日起股票被實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”處理,股票簡(jiǎn)稱由“眾泰汽車”變更為“*ST眾泰”。公告顯示,眾泰汽車股票交易被實(shí)行退市風(fēng)險(xiǎn)警示,是因?yàn)?019年度的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告被天職國(guó)際會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)出具無(wú)法表示意見的審計(jì)報(bào)告。 [詳細(xì)]
2020-06-24 15:04:50
 
又一家停產(chǎn)!眾泰鼓勵(lì)員工主動(dòng)離職,湖南基地放假一年
6月3日有媒體從內(nèi)部人士中獲悉,眾泰湖南基地于5月29日發(fā)布《關(guān)于公司員工順延放假通知》,稱由于汽車行業(yè)下行壓力及疫情嚴(yán)重影響,該基地全體在職員工放假時(shí)間延期到2021年6月30日。意味著眾泰湖南基地將持續(xù)停產(chǎn)。此次放假通知涉及眾泰湖南基地的湖南江南汽車制造有限公司、星沙制造廠、新能源汽車長(zhǎng)沙分公司等。湖南基地是眾泰汽車集團(tuán)在全國(guó)建設(shè)的眾多生產(chǎn)基地之一,系眾泰于2007年在湖南收購(gòu)江南奧拓之后在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)布局的生產(chǎn)基地。 [詳細(xì)]
2020-06-04 11:27:42
 
賣完口罩、螺獅粉后,五菱地?cái)傑囉只鹆?,市值單日爆漲3億
6月3日,五菱汽車(0305.HK)盤中大漲126.13%,市值一度由前一日的6.12億港元飆漲至近14億港元,之后回落,最終收漲53.27%報(bào)0.305港元,總市值達(dá)9.38億港元。這波至少值3個(gè)億的神操作,歸功于“地?cái)傑嚒薄?6月2日,“五菱專用車”公眾號(hào)發(fā)布文章《五菱翼開啟售貨車——地?cái)偨?jīng)濟(jì)的正規(guī)主力軍!》,自薦旗下翼開啟售貨車,宣稱打開車廂即可賣貨。 [詳細(xì)]
2020-06-04 11:22:31
 
美經(jīng)銷商擱置眾泰銷售計(jì)劃 預(yù)計(jì)推遲2至3年
近日,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)加州汽車經(jīng)銷商HAAH暫停了從眾泰汽車公司進(jìn)口汽車的計(jì)劃,預(yù)計(jì)推遲2至3年。眾泰汽車曾在2018年高調(diào)宣布進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng),當(dāng)時(shí)他們和美國(guó)加州的HAAH汽車公司達(dá)成協(xié)議,在美國(guó)成立眾泰分公司,2020年開始在美銷售眾泰品牌的SUV。如今2020年已經(jīng)過(guò)半,但眾泰汽車在美國(guó)市場(chǎng)銷售一事被擱置了。 [詳細(xì)]
2020-05-29 10:23:10
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
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