當(dāng)地時間11月7日,寶馬集團(tuán)公布了2018年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,由于電動汽車以及歐洲新排放測試(WLTP)帶來的成本削弱了其盈利能力,寶馬集團(tuán)第三季度核心利潤率下降了一半。
今年第三季度,寶馬集團(tuán)全球銷量與去年同期大致持平,微增0.3%至592,303輛。集團(tuán)營業(yè)收入總計(jì)247.43億歐元,同比增長4.7%;息稅前利潤(EBIT)從去年同期的23.84億歐元下降至17.45億歐元,同比大跌26.8%;稅前利潤(EBT)達(dá)18.45億歐元,較去年同期大跌26.3%;稅前利潤率由上年同期的10.6%下降至7.5%;集團(tuán)凈利潤為14.05億歐元,較去年同期的18.46億歐元同比下滑23.9%。
寶馬表示,原材料價格上漲、匯率變化、商譽(yù)和保修條款的準(zhǔn)備金增加、中美兩國間的關(guān)稅紛爭以及歐洲的價格戰(zhàn)均對其盈利造成了沖擊。
今年前三季度,寶馬集團(tuán)旗下三大豪華車品牌銷量實(shí)現(xiàn)了1.3%的小幅增長,共售出1,834,810輛汽車。集團(tuán)營業(yè)收入同比微跌1.2%至724.6億歐元;由于第三季度出現(xiàn)的各種不利因素以及前期研發(fā)支出增加,寶馬息稅前利潤同比下跌11.2%至72.24億歐元;稅前利潤總計(jì)78.83億歐元,雖較去年同期的87.41億歐元下跌9.8%,但卻是公司歷史上同期第二高的稅前利潤。稅前利潤率從去年同期的11.9%下降至10.9%,集團(tuán)凈利潤同比下降8.7%至57.88億歐元。
汽車業(yè)務(wù):豪華車交付量上升 息稅前利潤率卻減半
2018年第三季度,寶馬汽車業(yè)務(wù)營業(yè)收入同比微增3.3%至211.11億歐元;由于上述各種不利因素加上前期研發(fā)支出,其息稅前利潤下降近一半,由上年同期的17.58億歐元降至9.3億歐元,同比跌幅達(dá)47.1%;雖然第三季度豪華車的交付量有所上升,但汽車業(yè)務(wù)的息稅前利潤率從去年同期的8.6%下降至4.4%;稅前利潤為10.03億歐元,同比大跌46.8%。
今年前九個月,寶馬汽車業(yè)務(wù)營業(yè)收入與去年同期大致持平,達(dá)626.29億歐元;息稅前利潤同比大跌19.5%至47.3億歐元,息稅前利潤率從9.4%降至7.6%;稅前利潤由去年同期的65.62億歐元同比下降18.5%至53.46億歐元。
2018全年盈利預(yù)期
鑒于前三季度的業(yè)績表現(xiàn),寶馬更正了其2018全年預(yù)期。預(yù)計(jì)汽車業(yè)務(wù)的營業(yè)收入將略低于去年同期,息稅前利潤率將降至7%以下,此前寶馬預(yù)計(jì)該項(xiàng)指標(biāo)將保持在8%至10%的目標(biāo)范圍內(nèi);集團(tuán)稅前利潤也將較去年同期略有下降。此外,寶馬旨在2018年使汽車總交付量實(shí)現(xiàn)小幅增長。
[NextPage]
|