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【百人會(huì)】柯皓哲:采埃孚的節(jié)能減排“零愿景”
來(lái)源:汽車(chē)研究網(wǎng)   編輯:韓景旭  2020-01-11 14:03:23 字號(hào)   打印  收藏

  2019年,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度變革的關(guān)鍵時(shí)期。汽車(chē)技術(shù)、市場(chǎng)、政策正在發(fā)生前所未有的變化,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。在這個(gè)大背景下,2020年1月10日中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)召開(kāi)了以“把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題的年度大型論壇。此次論壇將討論全球及中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)發(fā)生的重大變革,轉(zhuǎn)型方向與路徑,中國(guó)有關(guān)汽車(chē)的政策走勢(shì)以及市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段的新能源汽車(chē)技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)重組的機(jī)遇與競(jìng)爭(zhēng)合作模式、電動(dòng)汽車(chē)安全、核心技術(shù)突破、燃料電池汽車(chē)發(fā)展、自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)與規(guī)制創(chuàng)新等相關(guān)內(nèi)容。

  會(huì)議上采埃孚亞太區(qū)總裁、采埃孚全球董事會(huì)成員柯皓哲發(fā)表了演講,以下為演講實(shí)錄:

采埃孚亞太區(qū)總裁、采埃孚全球董事會(huì)成員 柯皓哲

  女士們、先生們,早上好!

  非常榮幸今天有機(jī)會(huì)跟大家匯聚一堂,在這里跟大家一起討論這個(gè)重要的話(huà)題:供應(yīng)商、主機(jī)廠、政府和各個(gè)地區(qū)國(guó)家應(yīng)該如何開(kāi)展合作,如何從全球的角度著眼來(lái)中國(guó)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)。我們也會(huì)尋求更多的機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)現(xiàn)雙方標(biāo)準(zhǔn)的一致與和諧化,這樣可以減少浪費(fèi)。所以在這里我們一起來(lái)參加今天中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)。

  毫無(wú)疑問(wèn),采埃孚在中國(guó)有非常深厚的歷史。我們?cè)谥袊?guó)有大量的客戶(hù),我們的客戶(hù)中有很多是中國(guó)主機(jī)廠,從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),如何服務(wù)好這些客戶(hù)對(duì)我們來(lái)講是一個(gè)重大的挑戰(zhàn)。雖然我們不是中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中的一個(gè)新人,雖然中國(guó)市場(chǎng)去年出現(xiàn)了一些下滑,但是我們還是非常樂(lè)觀地看待中國(guó)市場(chǎng),我們也愿意繼續(xù)致力于中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。我們希望繼續(xù)扎根于中國(guó),可以同我們客戶(hù)之間縮短距離,讓我在這里跟大家來(lái)介紹一下我們的“零愿景”,這個(gè)也是我們公司在減排方面所做出的一些努力。

  我們看一下在中國(guó)能耗方面的一些情況。實(shí)際上,人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)更大的車(chē)型,比如SUV。這樣一個(gè)消費(fèi)者的趨勢(shì)告訴我們,對(duì)于終端客戶(hù)的需求究竟是什么樣的。我們不應(yīng)該去忘記終端用戶(hù),尤其是針對(duì)一些特別的車(chē)型,我們隨時(shí)需要在車(chē)型開(kāi)發(fā)當(dāng)中做出一些改變,更好地滿(mǎn)足他們的需求。同時(shí)我們看到在這里有100公里消耗油數(shù),這個(gè)對(duì)新能源汽車(chē)我們也看出新能源積分比的推出。同時(shí)我們也看到從能效角度來(lái)說(shuō)也提出了新能源汽車(chē),尤其是純電池電動(dòng)汽車(chē)100千米12千瓦時(shí)的能耗標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)能耗標(biāo)準(zhǔn)也是非常具有挑戰(zhàn)性的。為了能夠去充分實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),我們需要更開(kāi)放地對(duì)待技術(shù)開(kāi)發(fā)的問(wèn)題,我們需要去集大家所長(zhǎng)來(lái)共同滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)我們來(lái)看一下應(yīng)對(duì)不同的增長(zhǎng)前景,各個(gè)市場(chǎng)究竟存在哪種不同的情況。

  上面我們看到的是大的趨勢(shì),通常在不同的地區(qū)趨勢(shì)是不同的。首先是歐洲,第二個(gè)是北美,第三個(gè)是中國(guó),在這里我們可以看到快速增長(zhǎng)的一種趨勢(shì)。在2030年這里可以看到是快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),現(xiàn)在紅色所代表就是純電動(dòng)汽車(chē)比例。你可以看到這個(gè)比例在所有市場(chǎng)似乎都在增長(zhǎng),但是如何使它占據(jù)絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額是所有國(guó)家都在思考的問(wèn)題。我們也看到很多國(guó)家現(xiàn)在也開(kāi)始在一些城市開(kāi)展試點(diǎn)項(xiàng)目,禁止一些特定的車(chē)型。所以我們看到在三種不同的情景之下,根據(jù)現(xiàn)有趨勢(shì)以及根據(jù)一個(gè)比較激進(jìn)的趨勢(shì),再根據(jù)對(duì)未來(lái)思考,使電動(dòng)汽車(chē)我們得到三中截然不同的情況。對(duì)這個(gè)情況來(lái)說(shuō),汽車(chē)行業(yè)不光是對(duì)所有的供應(yīng)商來(lái)講,都需要提出明確的目標(biāo),都需要隨時(shí)準(zhǔn)備好做出改變,才可以更好的實(shí)現(xiàn)我們所期待增長(zhǎng)的前景。

  我們看一下這些線條,在這里白色代表的是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),而另外一個(gè)紅線代表的是電動(dòng)汽車(chē),我們能夠看到這些變化,我們相信的確會(huì)發(fā)生的,同時(shí)在這些不同的情景下面我們也會(huì)看到ICE汽車(chē)(內(nèi)燃機(jī)汽車(chē))在2020年開(kāi)始會(huì)出現(xiàn)大幅度的下降,或者是在2030年出現(xiàn)大幅度的下降,這個(gè)是我們發(fā)現(xiàn)目前重大的趨勢(shì)。我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)好這種轉(zhuǎn)變,如何找到合適的技術(shù)來(lái)幫助我們應(yīng)對(duì)這種轉(zhuǎn)變。

  在采埃孚我們擁有全方位的解決方案,擁有大量的技術(shù),我們可以覆蓋整個(gè)動(dòng)力總成。從上面這一行大家可以看到,這個(gè)是混動(dòng)的變速箱解決措施,毫無(wú)疑問(wèn),我們認(rèn)為混動(dòng)也是一個(gè)重要的過(guò)渡技術(shù)。同時(shí)我們可以看到純電的解決措施主要是針對(duì)純電池電動(dòng)汽車(chē),同時(shí)我們也在這里覆蓋了其他不同的類(lèi)型,從最小的車(chē)型到卡車(chē)、皮卡等等。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)我們需要有模塊化的產(chǎn)品平臺(tái)和集成式解決方案,我們?cè)谶@一平臺(tái)上可以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。對(duì)于我們來(lái)說(shuō),我們也將會(huì)與大家,與各個(gè)車(chē)廠一起來(lái)共同探討了解他們的需求。

  下面為大家展示的是我們第四代插混變速箱。這款產(chǎn)品能夠確保在更好、更高的電池效率的情況之下來(lái)進(jìn)行純電動(dòng)式的駕駛,而且也可以延長(zhǎng)駕駛的續(xù)航里程。這充分的彰顯采埃孚與三到四個(gè)不同的車(chē)廠共同合作帶來(lái)的一個(gè)了不起的成果。這樣的合作能夠?yàn)槲覀兛蛻?hù)提供真正低成本但是卻高水平高技術(shù)的產(chǎn)品,而且能夠真正實(shí)現(xiàn)規(guī)?;某杀拘б?。

  下面繼續(xù)看剛剛給大家所提及模塊化的技術(shù)。這給大家介紹的是大概200千瓦以下純電解決方案。通過(guò)使用脫開(kāi)裝置和兩檔的減速器可以進(jìn)一步提高效率,比如后者就可以增加大概5%的續(xù)航里程。這些產(chǎn)品都將與中國(guó)市場(chǎng)連接非常地密切,而我們現(xiàn)在正在中國(guó)為本土客戶(hù)開(kāi)發(fā)新一代800伏電氣化產(chǎn)品,這是我們首次在全球范圍之內(nèi)做這樣的研發(fā)工作,所以說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于我們而言是非常重要的市場(chǎng)。不僅對(duì)于技術(shù)的應(yīng)用而言很重要,對(duì)于技術(shù)的創(chuàng)新和研發(fā)而言也非常的重要。

  下面我給大家介紹是我們與電動(dòng)方程式之間的合作,大家對(duì)于這方面的了解不一定那么的多。事實(shí)上電動(dòng)方程式當(dāng)中涉及到很多高水平的高科技,大家可以看到這其中具體包括800伏碳化硅技術(shù),對(duì)于我們而言與電動(dòng)方程式之間的合作不僅僅是為了塑造品牌,更重要的是能夠推動(dòng)技術(shù)的創(chuàng)新,馬上將會(huì)在三亞舉行電動(dòng)方程式的比賽,我們非常期待。

  我剛才為大家提到采埃孚非常關(guān)注中國(guó)市場(chǎng),我們希望能夠植根于中國(guó)市場(chǎng),在2019年也在不斷努力去實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)目標(biāo)。大家看到我們?cè)谥袊?guó)杭州已經(jīng)有工廠了,我們也希望在未來(lái),在中國(guó)南方進(jìn)行進(jìn)一步的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。我們?cè)趶V州很快就會(huì)有研發(fā)中心,我們也希望能夠與各級(jí)中國(guó)政府與各個(gè)中國(guó)企業(yè)來(lái)進(jìn)行進(jìn)一步的合作。我們堅(jiān)信任何問(wèn)題的解決是不可能靠一人之力來(lái)完成的,所以我們希望能夠不斷推動(dòng)與各方之間的合作,來(lái)共同推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的演進(jìn)。而且與各個(gè)本土利益相關(guān)方的合作可以幫助我們真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)的本土化,我們希望能夠去了解不同市場(chǎng)的需求。

  因此,對(duì)于我們而言合作伙伴的選擇非常重要。我們希望能夠通過(guò)我們的努力來(lái)真正實(shí)現(xiàn)剛剛給大家提及的零排放這樣的愿景,大家看到這里為大家所展示是我們一系列產(chǎn)品的系列,包括我們與各個(gè)利益相關(guān)方之間合作的成果。我們也在期待在未來(lái)與中國(guó)政府與中國(guó)的企業(yè)攜手合作,共同迎接電動(dòng)汽車(chē)新的未來(lái)。

  謝謝大家!

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2021年6月26日,第三十四屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)EVS34大會(huì))在南京空港國(guó)際博覽中心盛大召開(kāi)。 [詳細(xì)]
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百余家主流車(chē)企云集、大咖齊聚!全球智慧出行大會(huì)暨展覽會(huì)今日在南京溧水盛大開(kāi)幕
2021全球智慧出行大會(huì)暨第二屆中國(guó)(南京)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)”(簡(jiǎn)稱(chēng)“2021全球智慧出行大會(huì)暨展覽會(huì)”,英文簡(jiǎn)稱(chēng)“GIMC 2021”)于2021年6月25日在南京空港國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕。 [詳細(xì)]
2021-06-26 08:50:35
 
 
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