2023年2月26日——28日以“堅(jiān)守·突圍”為主題的“2022中國商用車后市場年度大會(huì)”在石家莊正定隆重召開。年度大會(huì)由中汽協(xié)后市場分會(huì)指導(dǎo)，中國汽車工業(yè)配件銷售有限公司與商用車服務(wù)網(wǎng)聯(lián)合主辦，商用車服務(wù)網(wǎng)承辦。

  本次主題論壇以線上線下同步直播的形式展開，與會(huì)現(xiàn)場嘉賓直觀的感受現(xiàn)場的氛圍，未能到場的行業(yè)同仁，通過線上觀看直播也能身臨其境般的和現(xiàn)場嘉賓一起洞察市場趨勢(shì)。年度大會(huì)作為2023年行業(yè)的開年大戲，整個(gè)會(huì)期匯聚了行業(yè)專家領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)商用車整車主機(jī)企業(yè)、骨干零部件企業(yè)、各地經(jīng)銷商、維修連鎖企業(yè)、物流大車隊(duì)、新服務(wù)企業(yè)和各地汽配商會(huì)、汽配城、行業(yè)媒體等商用車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈近千名嘉賓朋友，這是大家對(duì)年度大會(huì)的認(rèn)可，更是對(duì)我們平臺(tái)服務(wù)商用車后市場的肯定。

  會(huì)期5場同期活動(dòng)聚焦專業(yè)市場，強(qiáng)化業(yè)務(wù)對(duì)接，場場爆滿。主論壇聚焦宏觀市場、典型模式等，深剖市場發(fā)展痛點(diǎn)，探討行業(yè)、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展之道，與會(huì)嘉賓表示內(nèi)容充實(shí)、解渴，在商用車后市場競爭激烈的當(dāng)下，會(huì)議內(nèi)容的呈現(xiàn)，為行業(yè)的發(fā)展指明了方向，為企業(yè)未來的規(guī)劃提供了借鑒。會(huì)議結(jié)束后，代表們?nèi)砸猹q未盡，表示不虛此行，期待未來提供更多的溝通交流、業(yè)務(wù)對(duì)接的機(jī)會(huì)。

  一、行業(yè)專家發(fā)布權(quán)威數(shù)據(jù)，解讀市場現(xiàn)狀與趨勢(shì)

  2022年中國經(jīng)濟(jì)面臨復(fù)雜、多變的局面，商用車市場也經(jīng)歷了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，會(huì)上，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長、教授級(jí)高級(jí)工程師師建華先生和國家信息中心謝國平處長在分享中提到商用車市場與經(jīng)濟(jì)、投資等直接相關(guān)，2022年商用車市場銷量330萬輛同比下降31%，這種負(fù)增長的態(tài)勢(shì)是可以理解的，但2023年隨著經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)商用車市場也會(huì)走出低谷，預(yù)計(jì)2023年商用車銷量達(dá)380萬輛。師秘書長表示，“十四五”期間我國汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持保持3%到4%的穩(wěn)健持續(xù)增長。但我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到了新汽車時(shí)代，在需求動(dòng)力拉動(dòng)下，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化是我們發(fā)展的方式。師秘書長從十個(gè)方面分析了汽車供應(yīng)鏈的變革趨勢(shì)，并強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)變革帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我們要及時(shí)的調(diào)整自己。謝處長也以“冬去·春來”形象的總結(jié)了商用車市場的發(fā)展趨勢(shì)。值得關(guān)注的是，2022年在商用車整體市場遇冷的大環(huán)境下，新能源商用車市場取得了銷車29.2萬輛，同比增長82%的優(yōu)異成績，會(huì)上王建業(yè)會(huì)長從五個(gè)角度分析了新能源市場產(chǎn)業(yè)鏈變化給行業(yè)同仁帶來的機(jī)遇，給行業(yè)同仁提供了參考。針對(duì)明年的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，商用車市場發(fā)展環(huán)境，各位專家也做了預(yù)判，其中，在宏觀經(jīng)濟(jì)研討會(huì)上，國家信息中心財(cái)金處張前榮博士也表示，2023年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步恢復(fù)，商用車市場充滿機(jī)遇。

  我國的商用車后市場規(guī)模達(dá)6000億，發(fā)展?jié)摿薮螅幱诖笞兏飼r(shí)期的后市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在，行業(yè)同仁應(yīng)如何應(yīng)對(duì)呢?會(huì)上羅蘭貝格商用車業(yè)務(wù)專家李含先生深入的分享了歐美后市場的模式，給國內(nèi)企業(yè)提供了參考借鑒。值得一提的是，國內(nèi)商用車后市場的發(fā)展趨勢(shì)，很大程度上受到主機(jī)廠后市場業(yè)務(wù)布局的影響，陜汽作為商用車頭部企業(yè)之一，目前陜汽整車保有量120萬輛，后市場產(chǎn)值300億左右。會(huì)上，陜西通匯汽車物流總經(jīng)理童小齊先生從陜汽后市場品牌“陜汽·車輪滾滾”的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建，配件價(jià)值鏈的創(chuàng)新等維度對(duì)陜汽后市場的發(fā)展規(guī)劃做了詳細(xì)的介紹，給行業(yè)同仁帶來了新的合作機(jī)遇。奔馳國產(chǎn)重卡的上市，將影響國內(nèi)重卡市場的格局，而其后市場業(yè)務(wù)模式，也將給行業(yè)帶來新的思路，會(huì)上，北京福田戴姆勒汽車有限公司梅賽德斯-奔馳事業(yè)部售后服務(wù)總監(jiān)王勇先生表示，針對(duì)國內(nèi)后市場市場，奔馳國產(chǎn)卡車構(gòu)建了全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，為終端用戶提供了全新的體驗(yàn)。

  二、關(guān)注細(xì)分市場變革，聚焦典型企業(yè)、典型模式

  商用車后市場的變革與物流業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，運(yùn)聯(lián)研究院李忠心院長從貨運(yùn)市場變化的角度分析了物流組織化發(fā)展的趨勢(shì)，并分享了物流場景細(xì)分化對(duì)后市場提出的新挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，當(dāng)下的后市場變革很大程度上取決于終端用戶需求的變化，提高服務(wù)效率、降本增效等等都是終端用戶對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈各方提出的新要求，在解決問題的過程中，隨著行業(yè)數(shù)字化的發(fā)展，新模式、新平臺(tái)不斷涌現(xiàn)。

  針對(duì)零部件市場，品牌競爭已成為行業(yè)的熱點(diǎn)話題，尤其是易損件品牌的競爭尤為激烈，平原濾清器從濾清器產(chǎn)品后市場現(xiàn)狀及企業(yè)布局規(guī)劃等維度進(jìn)行了分享。金宇輪胎、浙江博勝、博世、濱道作為國際、國內(nèi)典型企業(yè)的代表，也針對(duì)品牌的打造、如何滿足終端需求等問題進(jìn)行了交流。另外，為了助力河北零部件企業(yè)發(fā)展，會(huì)期組織了“河北產(chǎn)業(yè)基地優(yōu)選零部件品牌的產(chǎn)需對(duì)接會(huì)”，為產(chǎn)需雙方搭建了平臺(tái);為了更好的助力國際品牌本土化發(fā)展，組織了第五屆跨國公司商用車售后活動(dòng)日，強(qiáng)化了國際品牌溝通交流。

  針對(duì)汽配經(jīng)銷市場，新瑞立汽配連鎖、運(yùn)通國聯(lián)集團(tuán)、山東遠(yuǎn)通、河北通興、金甲曼卡作為典型模式，從不同維度分享了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的經(jīng)驗(yàn)。而汽配云作為汽配市場數(shù)字化工具開發(fā)的服務(wù)商，解決了傳統(tǒng)汽配企業(yè)經(jīng)營過程中積淀的各種問題，提升了企業(yè)核心競爭力。另外，在汽配經(jīng)銷商市場，保險(xiǎn)事故件業(yè)務(wù)潛力巨大，受到了業(yè)內(nèi)同仁的廣泛關(guān)注，邦邦汽服作為人保金服在汽車服務(wù)領(lǐng)域的重要布局，近兩年建立了完善的保險(xiǎn)事故件服務(wù)體系，會(huì)期，無論是主論壇的精彩分享，還是專題會(huì)議的召開，他們的新模式，都給行業(yè)帶來了新的合作機(jī)遇。另外，商用車配件經(jīng)銷商論壇聚焦汽配經(jīng)銷商數(shù)字化轉(zhuǎn)型、降本增效等熱點(diǎn)話題進(jìn)行探討。

  針對(duì)維修市場，2021年年度大會(huì)上宣布成立的麥卡斯，聚焦維修終端需求，經(jīng)過一年有余的發(fā)展，獲得了行業(yè)的認(rèn)可，會(huì)上分享的讓維保上云，也給行業(yè)帶來了新思路。另外，國內(nèi)商用車卡修后市場各具特色的幾家企業(yè)大成連鎖、星威科技、暢行者、卡服邦、卡管家也針對(duì)維修市場的新需求、新模式展開了深入的探討，他們的分享，值得行業(yè)借鑒。而首屆中國卡修精英論壇暨商用車后市場維修服務(wù)專委會(huì)工作會(huì)人氣火爆，受到了參會(huì)代表的廣泛關(guān)注。

  三、2022商用車后市場排行榜榜單、《商用車后市場年度報(bào)告》重磅發(fā)布

  由全國商用車零部件品牌傳播委員會(huì)、商用車后市場維修服務(wù)專委會(huì)、中國汽車工業(yè)配件銷售有限公司、商用車服務(wù)網(wǎng)聯(lián)合主辦的2022商用車后市場排行榜是目前商用車后市場最權(quán)威的品牌活動(dòng)，從前期的推薦自薦到網(wǎng)絡(luò)投票、專家評(píng)審，吸引了近千家知名企業(yè)參與，近千萬次的網(wǎng)絡(luò)訪問，年度大會(huì)期間，排行榜榜單重磅發(fā)布，與會(huì)嘉賓紛紛表示，榜單權(quán)威性高、可靠性強(qiáng)，為品牌背書，高效助力了企業(yè)品牌打造。

  另外，在中汽協(xié)后市場分會(huì)的指導(dǎo)下，商用車服務(wù)網(wǎng)攜手行業(yè)專業(yè)機(jī)構(gòu)、權(quán)威專家團(tuán)隊(duì)通過走訪市場、調(diào)研典型企業(yè)，編輯出版《2022年商用車后市場年度報(bào)告》，會(huì)上也做了重磅發(fā)布，據(jù)悉《年度報(bào)告》將于4月中旬正式發(fā)行，《年度報(bào)告》將市場細(xì)分化，將內(nèi)容細(xì)節(jié)化，更客觀、更完善的呈現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)態(tài)，為行業(yè)同仁了解市場，規(guī)劃企業(yè)布局提供了參考借鑒。

  年度大會(huì)的完美收官，不僅彰顯了各界同仁對(duì)活動(dòng)的高度認(rèn)可，顯示了商用車后市場行業(yè)同仁需要溝通交流、產(chǎn)需對(duì)接的平臺(tái)，更展示了在發(fā)展的背后，各個(gè)企業(yè)，各個(gè)從業(yè)者尋求新發(fā)展機(jī)遇的迫切心情，本屆年度大會(huì)以“堅(jiān)守·突圍”為主題，揭示了產(chǎn)業(yè)鏈各方的痛點(diǎn)，并提供了解決思路。趙藝林老師在對(duì)大會(huì)做總結(jié)發(fā)言的時(shí)候強(qiáng)調(diào)，市場充滿機(jī)遇，又面臨重重壓力，既不能悲觀，又不能樂觀，我們要用守正創(chuàng)新的態(tài)度去審慎的看待企業(yè)與行業(yè)的發(fā)展，相信通過會(huì)期的分享交流，參會(huì)代表對(duì)此也深有感觸。期待明年的年度大會(huì)讓我們?cè)傧嗑?，共同檢驗(yàn)一年的發(fā)展成果!