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發(fā)改委：大力清理針對(duì)民間資本準(zhǔn)入的不合理限制
來源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)   編輯：楊煜  2018-09-06 11:20:04 字號(hào) 小中大  打印  收藏

發(fā)改委就今日促進(jìn)民間投資有關(guān)工作情況舉行新聞發(fā)布會(huì)，新聞發(fā)言人嚴(yán)鵬程表示，將采取五大措施促進(jìn)民間投資，包括放寬準(zhǔn)入，大力清理針對(duì)民間資本準(zhǔn)入的不合理限制，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)利用大數(shù)據(jù)為民企提供貸款和信息服務(wù)，抓好產(chǎn)權(quán)保護(hù)，并推出一批盈利較為確定的項(xiàng)目吸引民間資本進(jìn)入等。

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上一篇：各地促進(jìn)民間投資大戰(zhàn)打響 試水承諾回報(bào)率擺到桌面上
國(guó)創(chuàng)氫能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在京成立 助力氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展
2020年1月12日上午，由張家口市人民政府和中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)共同主辦的氫能與可再生能源論壇（2020），在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館順利召開。10余位政府、高校、科研院所、企業(yè)等嘉賓分享了氫能和可再生能源領(lǐng)域的精彩內(nèi)容。 [詳細(xì)]
2020-01-12 17:33:11
 
【百人會(huì)】楊裕生：堅(jiān)持節(jié)能減排宗旨 實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化發(fā)展
我想要把節(jié)能減排作為衡量電動(dòng)車是不是真正我們?cè)瓉碓O(shè)想的目的。這個(gè)會(huì)上對(duì)特斯拉的評(píng)價(jià)我覺得有的地方可能偏高，這個(gè)公司到現(xiàn)在還有虧本，它有它的長(zhǎng)處，我們可以學(xué)習(xí)，但是它的經(jīng)營(yíng)模式、車子設(shè)計(jì)理念都需要時(shí)間來考驗(yàn)。 [詳細(xì)]
2020-01-12 17:27:06
 
外商投資《外商投資法實(shí)施條例（征求意見稿）》出爐 普惠汽車業(yè)
11月1日，司法部、商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委等部門起草的《中華人民共和國(guó)外商投資法實(shí)施條例（征求意見稿）》出爐?！墩髑笠庖姼濉返囊淮罅咙c(diǎn)，是對(duì)《外商投資法》中的一些備受關(guān)注的原則性規(guī)定提出了落實(shí)舉措，更為有利于汽車業(yè)的外商投資。 [詳細(xì)]
2019-11-05 11:17:46
 
【2019泰達(dá)論壇】中國(guó)工程院院士楊裕生：當(dāng)前電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
中國(guó)工程院院楊裕生表示政府的政策要改革，電動(dòng)汽車和動(dòng)力電池必須安全第一，而不是里程第一、比能量第一，必須改變這個(gè)觀念，改變這個(gè)政策。不該要求極速提高比能量九、增加危險(xiǎn)性?，F(xiàn)在電池的指標(biāo)是一年提高一個(gè)指標(biāo)，這個(gè)電池是沒有經(jīng)過考驗(yàn)就上車，非常危險(xiǎn)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)要改向,在市場(chǎng)化下，必須減少電池用量，提高安全性、節(jié)能減排、降低車價(jià)。而不是追求長(zhǎng)里程純電動(dòng)、多裝電池、浪費(fèi)能源、增加排放、加大廢電池的處置量。提高安全性、堅(jiān)持節(jié)能減排宗旨. [詳細(xì)]
2019-08-31 17:21:44
 
多地出臺(tái)柴油貨車污染治理攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃 劍指何方
繼2019年1月4日，11部委聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》）后，2月8日，山東省印發(fā)《打好柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），2月14日，廣東省印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《征求意見稿 [詳細(xì)]
2019-02-22 15:47:32
 
市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單和外商投資負(fù)面清單的關(guān)系
國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部近日發(fā)布《市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單(2018年版)》?！肚鍐?2018年版)》將我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策、投資政策及其他相關(guān)制度中涉及市場(chǎng)準(zhǔn)入的內(nèi)容直接納入，這將確?！叭珖?guó)一張單”的權(quán)威性與統(tǒng)一性，有助于各方面政策協(xié)調(diào)統(tǒng)籌。 [詳細(xì)]
2018-12-26 13:55:15
 
方建華：新能源汽車產(chǎn)業(yè)“戲碼”大增，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“白熱
現(xiàn)如今，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)全球新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的最大引擎，我國(guó)已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。新能源汽車正在由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。隨著補(bǔ)貼新政和雙積分政策的全面落地，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)漸趨“白熱化”。同時(shí)，無論是市場(chǎng)增量、投資熱度等都表 [詳細(xì)]
2018-10-12 08:56:58
 
2020年規(guī)劃2000萬輛 新能源汽車產(chǎn)能已過剩十倍
新能源汽車產(chǎn)能過剩不是一個(gè)新話題，但過剩到什么程度，可能引發(fā)何種風(fēng)險(xiǎn)，還需要通過客觀數(shù)據(jù)尋求答案。日前獲悉的一組數(shù)據(jù)顯示，截至目前，已有16家新企業(yè)拿到了國(guó)家發(fā)改委資質(zhì);2017年，全國(guó)新投入整車項(xiàng)目累計(jì)達(dá)到91個(gè)，21個(gè)省上馬了新能源汽車項(xiàng)目，投資規(guī)模達(dá)到5283億元 [詳細(xì)]
2018-09-07 13:49:28
 
【2018泰達(dá)論壇】中汽中心黃永和：擴(kuò)大開放新形勢(shì)對(duì)汽
2018中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津隆重舉辦，會(huì)議上中國(guó)汽車技術(shù)研究中心資深專家 黃永和認(rèn)為擴(kuò)大開放要追求雙向互惠，不能只是為我們自己，比如就為了進(jìn)口或者出口。擴(kuò)大開放能夠?yàn)橥苿?dòng)技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)所有的國(guó)際化提供良好的環(huán)境。同時(shí)加速新進(jìn)入新能源汽車的優(yōu) [詳細(xì)]
2018-09-06 14:18:24
 
【2018泰達(dá)論壇】發(fā)改委年勇：順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)變革 謀劃
2018中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇于9月1日在津隆重舉辦，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)年勇發(fā)表講話，他表示當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，首先，主動(dòng)順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)變革大勢(shì)。當(dāng)前汽車制造技術(shù)，正在與信息技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通信技術(shù)，人工智能 [詳細(xì)]
2018-09-01 17:56:25
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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