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深圳明年5月31日前淘汰全部在用燃油泥頭車
來源:深圳卡友聯(lián)盟   編輯:楊煜  2018-08-31 14:38:46 字號   打印  收藏

8月24日,深圳市住建局、深圳市交委、深圳人居委三部門,聯(lián)合印發(fā)了《深圳市泥頭車、攪拌車和非道路移動工程機(jī)械更新改造工作方案》的通知。

通知透露了關(guān)于泥頭車的重大信息:給出了一次性淘汰深圳全部在用傳統(tǒng)泥頭車的具體時間,提出2019年6月1日起,全市范圍內(nèi)所有工地必須使用新型泥頭車,全市范圍內(nèi)禁止傳統(tǒng)泥頭車使用及通行。另外還涉及攪拌車以及非道路工程機(jī)械方面的內(nèi)容。

現(xiàn)對部分重點(diǎn)內(nèi)容做摘錄。

二、工作目標(biāo)

(一)泥頭車更新工作 通過出臺補(bǔ)貼政策,2019年5月31日前,一次性淘汰我市全部在用傳統(tǒng)泥頭車,車輛由持有人自行處置。通過出臺相關(guān) 管理政策,從2018年11月1日起至2019年5月31日,分階段、分區(qū)域啟用新型泥頭車,限制傳統(tǒng)泥頭車的使用及通行。2019年6月1日起,全市所有在建工地必須使用新型泥頭車,禁止傳統(tǒng)泥頭車使用及通行。政府通過出臺補(bǔ)貼獎勵等政策鼓 勵使用新能源(含純電動、LNG)車輛。

(二)攪拌車更新改造工作2018年12月31日前,完成我市1360輛柴油攪拌車DPF安裝改造或提前淘汰工作。

(三)非道工程機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)提升工作嚴(yán)格執(zhí)行《在用非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣煙度排放限 值及測量方法》(SZJG 49-2015),通過劃定低排區(qū)、將非道 工程機(jī)械排氣監(jiān)管要求納入工地文明施工日常管理等措施,逐 步禁止使用高排放非道工程機(jī)械。

三、重點(diǎn)工作

(一)完成新、舊泥頭車更新?lián)Q代

1.分階段、分區(qū)域禁行限用傳統(tǒng)泥頭車 通過出臺相關(guān)管理政策,2018 年 11 月 1 日起,原特區(qū)內(nèi)所 有工地必須使用新型泥頭車,范圍內(nèi)禁止傳統(tǒng)泥頭車使用及通行(在南山區(qū)保留通往 0 號碼頭的傳統(tǒng)泥頭車通道至 2019 年 5 月 31 日);2019 年 6 月 1 日起,全市范圍內(nèi)所有工地必須使用 新型泥頭車,全市范圍內(nèi)禁止傳統(tǒng)泥頭車使用及通行。(市泥 頭車整治辦牽頭,市住房建設(shè)局、交通運(yùn)輸委、水務(wù)局、公安 交警局、前海管理局、各區(qū)負(fù)責(zé))

2.給予傳統(tǒng)泥頭車淘汰退市補(bǔ)貼 我市傳統(tǒng)泥頭車在 2018 年 8 月 6 日起至 2019 年 5 月 31 日 前退出深圳市場的,可申請?zhí)蕴耸醒a(bǔ)貼。市交通運(yùn)輸委以科 學(xué)合理、財政節(jié)約、行業(yè)平穩(wěn)、區(qū)分車況和鼓勵提前淘汰為原 則,制定我市傳統(tǒng)泥頭車淘汰退市補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),編制《深圳市傳 統(tǒng)泥頭車淘汰退市補(bǔ)貼測算方案》。淘汰退市補(bǔ)貼包括傳統(tǒng)泥 頭車退市補(bǔ)貼和提前淘汰激勵補(bǔ)貼。其中,傳統(tǒng)泥頭車退市補(bǔ)貼依據(jù)保監(jiān)會的殘值計算方法,綜合考慮車輛使用年限、注冊年份、購置價格、二手車市場價格波動等因素,安排資金 15.1 億元;提前淘汰激勵補(bǔ)貼是在傳 統(tǒng)泥頭車退市補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,按淘汰退市時間先后給予額 外階梯式激勵補(bǔ)貼。2018 年 10 月 31 日前淘汰退市的,在原標(biāo) 準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加 24%,往后逐月遞減 4%,2019 年 4 月(含 2019 年 4 月)起不再給予激勵補(bǔ)貼。(市交通運(yùn)輸委負(fù)責(zé),市財政 委配合)

3.組織實(shí)施與資金安排 2018 年 8 月 31 日前,市交通運(yùn)輸委制定傳統(tǒng)泥頭車淘汰退 市補(bǔ)貼資金發(fā)放工作方案,包括申請指南及辦事流程,編制工作經(jīng)費(fèi)預(yù)算等,報市泥頭車整治辦審核后,向市財政委申請專項工作經(jīng)費(fèi)。2018 年 9 月 30 日前,市財政委追加安排傳統(tǒng)泥頭車淘汰退市補(bǔ)貼資金和專項工作經(jīng)費(fèi),列入市交通運(yùn)輸委年度部門預(yù)算。2018 年 9 月 30 日前,市交通運(yùn)輸委建立資金申報、審核及發(fā)放系統(tǒng)。(市泥頭車整治辦、交通運(yùn)輸委、財政委負(fù)責(zé))

4.傳統(tǒng)泥頭車淘汰退市申報登記 2018 年 9 月 10 日前,組織全市泥頭車企業(yè)做好傳統(tǒng)泥頭車淘汰退市補(bǔ)貼申報登記工作,登記內(nèi)容為所有在深注冊登記的泥頭車及相關(guān)信息(不包括未取得“檔案號牌”和異地泥頭車)。依據(jù)我市泥頭車企業(yè)、車輛資質(zhì)審查及備案的檔案資料,對申報淘汰退市的泥頭車進(jìn)行信息核實(shí),核定傳統(tǒng)泥頭車淘汰退市補(bǔ)貼金額。對于 2019 年 6 月 1 日后仍有車貸,企業(yè)無足夠資金提前還貸的傳統(tǒng)泥頭車,泥頭車企業(yè)也應(yīng)按期申報登記,提供相關(guān)說明及證明材料。(市交通運(yùn)輸委負(fù)責(zé),市公安交警局,市自卸車協(xié)會配合)

5.傳統(tǒng)泥頭車淘汰退市及補(bǔ)貼發(fā)放自 2018 年 10 月 15 日起,各企業(yè)憑淘汰退市泥頭車的機(jī)動 車遷出證明及營運(yùn)證注銷證明、或報廢證明,轉(zhuǎn)遷異地入籍證 明等向交通運(yùn)輸部門申請發(fā)放淘汰退市補(bǔ)貼,并上交申請車輛 的“檔案號牌”。交警部門同步收回臨時通行證。傳統(tǒng)泥頭車 淘汰退市時間以遷出或報廢時間為準(zhǔn),補(bǔ)貼發(fā)放以取得轉(zhuǎn)遷異 地入籍證明或報廢證明為最后把關(guān)條件。對于 2019 年 6 月 1 日 后仍有車貸的傳統(tǒng)泥頭車,企業(yè)無足夠資金提前還貸的,經(jīng)市交通運(yùn)輸委核實(shí)后,在 2019 年 5 月 31 日前提交該車輛臨時通 行證、“檔案號牌”和不在深圳行駛的承諾書,其淘汰退市補(bǔ)貼可延期至2019 年 9 月 30 日前申領(lǐng)。未在規(guī)定時間淘汰退市,或未按要求申請?zhí)蕴耸醒a(bǔ)貼資金,或存在違反承諾書行為的, 無正當(dāng)理由政府不再另行補(bǔ)貼。(市交通運(yùn)輸委、公安交警局 負(fù)責(zé),市自卸車協(xié)會配合)

6.建立新型泥頭車車型目錄 2018 年 8 月 20 日前,收集匯總符合《技術(shù)規(guī)范》要求的車型(具備國家工信部公告目錄代碼),協(xié)調(diào)各泥頭車廠商完成相關(guān)車型在深圳市新型泥頭車信息管理系統(tǒng)監(jiān)管平臺上的接入測試。各新型泥頭車車型通過平臺接入測試,由所屬汽車廠商提交合格產(chǎn)品生產(chǎn)承諾書后,納入新型泥頭車車型目錄。新型泥頭車車型目錄實(shí)行動態(tài)管理,根據(jù)實(shí)際情況定期更新,及時通報各相關(guān)部門,向全行業(yè)發(fā)布。(市泥頭車整治辦牽頭,自卸車協(xié)會負(fù)責(zé),市住房建設(shè)局、交通運(yùn)輸委配合)

7.規(guī)范新型泥頭車上牌業(yè)務(wù)辦理 2018 年 9 月 1 日起,按泥頭車安全管理“兩牌兩證”制度 要求啟動新型泥頭車“檔案號牌”業(yè)務(wù)辦理工作。公安交警部 門在辦理新型泥頭車登記上牌業(yè)務(wù)前,應(yīng)核查車貸主體與行駛證登記注冊的公司是否一致,核實(shí)車輛是否在新型泥頭車目錄范圍內(nèi),在驗車時核查環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)、箱體規(guī)格和密閉頂蓋等 原廠配置是否符合工信部備案參數(shù)要求。對于不符合以上要求的,按規(guī)定不予受理登記上牌業(yè)務(wù)。各泥頭車企業(yè)在完成車輛登記注冊、道路運(yùn)輸證、臨時通行證和監(jiān)管系統(tǒng)平臺接入等手續(xù)后,向市自卸車協(xié)會申領(lǐng)新型泥頭車“檔案號牌”。(市泥 頭車整治辦牽頭,市交通運(yùn)輸委、公安交警局、住房建設(shè)局、自卸車協(xié)會負(fù)責(zé))

8.加強(qiáng)新、舊泥頭車通行管理按本方案要求制定分階段、分區(qū)域禁行傳統(tǒng)泥頭車,優(yōu)化 新型泥頭車通行范圍及效率的政策,逐步收緊傳統(tǒng)泥頭車通行范圍,通過路權(quán)保障鼓勵推廣新型泥頭車。通行管理政策于 2018 年 9 月 30 日前向社會及行業(yè)公告,通過《深圳市余泥渣土砂石運(yùn)輸車輛臨時通行證》審批管理及專項執(zhí)法組織落實(shí)。(市公 安交警局負(fù)責(zé))

9.特事特辦提高泥頭車相關(guān)業(yè)務(wù)辦理效率新型泥頭車推廣期間,為確保各項任務(wù)按期完成,各部門應(yīng)簡化辦事流程,配備專人專班,設(shè)置專用窗口,開辟綠色通道,提高相關(guān)業(yè)務(wù)辦理效率。公安交警、交通運(yùn)輸部門應(yīng)在 8 日內(nèi)完成傳統(tǒng)泥頭車遷出過戶手續(xù),在 6 日內(nèi)完成新型泥頭車登記上牌,在 3 日內(nèi)完成營運(yùn)證辦理,在 3 日內(nèi)完成臨時通行證辦理等手續(xù)。(市交通運(yùn)輸委、公安交警局負(fù)責(zé))

10.規(guī)范工地土石方業(yè)務(wù)發(fā)包管理本方案印發(fā)實(shí)施后,各建設(shè)行政主管部門應(yīng)全面宣傳動員, 將我市分階段、分區(qū)域淘汰傳統(tǒng)泥頭車的工作要求傳達(dá)到每一 個工地。自本方案印發(fā)實(shí)施之日起,全市在建政府投資工程新 發(fā)包的土石方運(yùn)輸業(yè)務(wù),招標(biāo)及簽訂合同時必須明確要求使用 新型泥頭車進(jìn)行運(yùn)輸。(市住房建設(shè)局、交通運(yùn)輸委、水務(wù)局, 城管局、前海管理局、各區(qū)、建筑工務(wù)署、地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé),市 自卸車協(xié)會配合)

11.合理調(diào)整工程造價 2018 年 9 月 15 日前,對我市使用新型泥頭車帶來的工程造 價變化,市工程造價管理部門應(yīng)根據(jù)新型泥頭車裝載量完善土 石方運(yùn)輸計價標(biāo)準(zhǔn),市發(fā)改委應(yīng)提出相應(yīng)的工程概算調(diào)整標(biāo)準(zhǔn) 和意見。(市住房建設(shè)局、發(fā)改委負(fù)責(zé)) 對已簽訂的土石方運(yùn)輸合同,各建設(shè)單位、施工總承包單 位應(yīng)根據(jù)新舊泥頭車裝載量不同的實(shí)際情況,合理調(diào)整工程造 價及合同內(nèi)容,避免引發(fā)合同糾紛和維穩(wěn)weiwen事件,所需費(fèi)用由建 設(shè)單位統(tǒng)籌。各建設(shè)行政主管部門要主動介入,積極指導(dǎo),確 保新舊泥頭車更換使用平穩(wěn)過渡。(市住房建設(shè)局、交通運(yùn)輸 委、水務(wù)局、前海管理局、各區(qū)、各建設(shè)單位、施工總承包單 位負(fù)責(zé))

12.加強(qiáng)建設(shè)施工泥頭車監(jiān)管 全市建設(shè)工程土石方運(yùn)輸合同實(shí)行現(xiàn)場建檔備案,隨時備 查。運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)載明參與本工程土石方運(yùn)輸車輛的數(shù)量、車輛號牌、檔案號牌等信息,并附相應(yīng)證件復(fù)印件。按本方案要 求需使用新型泥頭車的工地,其運(yùn)輸合同內(nèi)容及運(yùn)輸企業(yè)(車 輛)信息應(yīng)及時變更。督促全市在建工地建設(shè)、施工、監(jiān)理單 位嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)施工泥頭車管理要求,嚴(yán)禁與備案合同約定不 一致的運(yùn)輸企業(yè)及車輛,以及無“檔案號牌”的泥頭車進(jìn)入工 地從事土石方運(yùn)輸。未落實(shí)以上要求的,按照《深圳市建筑廢 棄物運(yùn)輸和處置管理辦法》等相關(guān)法律及規(guī)定,對該工程建設(shè)、 施工、監(jiān)理單位予以處罰。2018 年 11 月 1 日起,全市在建工地 應(yīng)禁止超載泥頭車出場,由此帶來的運(yùn)輸費(fèi)用調(diào)整參照第 11 條 執(zhí)行。(市住房建設(shè)局、交通運(yùn)輸委、水務(wù)局、前海管理局、 各區(qū)負(fù)責(zé))

13.實(shí)行全面管控執(zhí)法 2018 年 11 月 1 日起,全面開展對無資質(zhì)泥頭車(含已淘汰 退市、已上交臨時通行證和“檔案號牌”的傳統(tǒng)泥頭車)的檢 查執(zhí)法,嚴(yán)禁無資質(zhì)泥頭車進(jìn)入工地、攪拌站、受納場所從事 相關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),嚴(yán)查泥頭車沖禁令、非法營運(yùn)等各類違法行為, 維護(hù)守法、公平、有序的行業(yè)秩序。全市嚴(yán)格執(zhí)行三軸車車貨 總質(zhì)量不超過 25 噸,四軸車車貨總質(zhì)量不超過 31 噸的運(yùn)載標(biāo)準(zhǔn)。通過路面現(xiàn)場執(zhí)法和增設(shè)非現(xiàn)場執(zhí)法點(diǎn)的方式,嚴(yán)厲查處 泥頭車超限超載和未密閉化運(yùn)輸?shù)冗`法行為。通過設(shè)立固定執(zhí) 法點(diǎn)和流動抓拍點(diǎn),加大對上路泥頭車車體不潔、沿路撒漏等 違法行為查處力度。2019 年 6 月 1 日起,全市范圍內(nèi)嚴(yán)查傳統(tǒng) 泥頭車違法違規(guī)從事土石方運(yùn)輸?shù)母黝愡`法行為。(市泥頭車 整治辦牽頭,市交通運(yùn)輸委、住房建設(shè)局、水務(wù)局、城管局、 公安交警局、前海管理局、各區(qū)和自卸車協(xié)會按照職責(zé)分工具 體落實(shí))

(二)混凝土攪拌車更新改造工作

14.開展攪拌車改造及提前淘汰工作 2018 年 12 月 31 日前,完成我市 1360 輛柴油攪拌車 DPF 安 裝改造或提前淘汰工作。其中,對國Ⅲ及以下的柴油攪拌車按 照我市老舊車、老舊營運(yùn)貨車提前淘汰獎勵補(bǔ)貼辦法有關(guān)要求, 以提前淘汰為主;對環(huán)保關(guān)鍵部件缺失的柴油攪拌車開展提標(biāo) 改造;鼓勵國Ⅳ及以上柴油攪拌車加裝 DPF。老舊車、老舊營運(yùn) 貨車提前淘汰獎勵補(bǔ)貼辦法分別由市人居環(huán)境委、交通運(yùn)輸委 另行制定。(市住房建設(shè)局、人居環(huán)境委、交通運(yùn)輸委負(fù)責(zé), 水泥及制品協(xié)會配合)

15.提升我市新購攪拌車排放標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格執(zhí)行《深圳市人居環(huán)境委員會深圳市公安局交通警察 局關(guān)于重型柴油車執(zhí)行第五階段國家機(jī)動車大氣污染物排放標(biāo) 準(zhǔn)的通告》,我市新上牌的攪拌車排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到柴油國Ⅴ 加裝 DPF 以上,或采用 LNG 和純電動為動力。(市人居環(huán)境委、 公安交警局負(fù)責(zé),水泥及制品協(xié)會配合)

(三)建設(shè)工程非道路移動工程機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)提升工作

16.嚴(yán)厲查處排氣超標(biāo)非道路施工機(jī)械 10 嚴(yán)格執(zhí)行《在用非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣煙度排放限 值及測量方法》(SZJG 49-2015),要求全市所有在用柴油非道 工程機(jī)械排氣煙度排放限值不得高于 0.5m -1。開展非道工程機(jī)械 專項執(zhí)法行動,對超標(biāo)機(jī)械依法進(jìn)行查處。(市人居環(huán)境委、 各區(qū)負(fù)責(zé),市住房建設(shè)局、交通運(yùn)輸委、水務(wù)局配合)

17.劃定非道工程機(jī)械低排放控制區(qū) 2018 年 8 月 15 日前,發(fā)布通告,將全市劃為兩類低排放控 制區(qū),禁止低排區(qū)內(nèi)工地使高排放非道工程機(jī)械。2018 年 9 月 1 日起,全市工地禁止使用國Ⅰ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油非道工程 機(jī)械;劃定一類低排控制區(qū),2019 年 1 月 1 日起禁止使用國Ⅱ 及以下標(biāo)準(zhǔn)的燃油非道工程機(jī)械。2019 年,市人居環(huán)境委根據(jù) 大氣環(huán)境治理工作要求及我市實(shí)際,研究制定更為嚴(yán)格的低排 區(qū)劃定方案及范圍,推動國Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油非道工程 機(jī)械盡快在我市全面使用。(市人居環(huán)境委負(fù)責(zé),市住房建設(shè) 局、交通運(yùn)輸委、水務(wù)局、各區(qū)配合)

18.加強(qiáng)對使用非道工程機(jī)械的監(jiān)管 自本方案印發(fā)實(shí)施之日起,將非道工程機(jī)械排氣監(jiān)管要求 納入工地文明施工日常管理,對無法提供全部施工機(jī)械排氣檢 測合格報告的施工單位,依法責(zé)令整改,記入不良信用信息記 錄。(市住房建設(shè)局、交通運(yùn)輸委、水務(wù)局、各區(qū)負(fù)責(zé)) 自本方案印發(fā)實(shí)施之日起,責(zé)令在建項目工程使用達(dá)標(biāo)工 程機(jī)械,嚴(yán)禁使用超標(biāo)冒黑煙施工機(jī)械。開展專項執(zhí)法行動, 依法查處使用超標(biāo)冒黑煙機(jī)械工地。(市住房建設(shè)局、交通運(yùn) 輸委、水務(wù)局、各區(qū)負(fù)責(zé))

(四)積極推廣新能源車輛及非道工程機(jī)械

19.鼓勵使用純電動車輛 鼓勵使用純電動泥頭車。以略低于同類型主流燃油車價格 為基準(zhǔn),在達(dá)到一定行駛里程具備節(jié)能減排效果后,給予純電 動泥頭車一次性節(jié)能減排獎勵。具體的超額減排獎勵辦法由市 發(fā)改委于 2018 年 8 月 31 日前牽頭制定。超額減排獎勵資金申 請由市交通運(yùn)輸委負(fù)責(zé)受理、審核、撥付及考核。市交通運(yùn)輸 委根據(jù)推廣應(yīng)用計劃、工作要求分年度向市財政委提出超額減 排獎勵資金和工作經(jīng)費(fèi)申請,并列入部門預(yù)算。(市發(fā)改委負(fù) 責(zé),市交通運(yùn)輸委、財政委配合) 鼓勵使用純電動攪拌車。待符合我市行業(yè)使用要求的相關(guān) 產(chǎn)品公告上市后,參照泥頭車做法另行制定超額減排獎勵政策。 (市交通運(yùn)輸委負(fù)責(zé),市發(fā)改委、財政委配合) 堅持政府引導(dǎo)、規(guī)范運(yùn)營、市場化運(yùn)作的原則,鼓勵通過 試點(diǎn)應(yīng)用、企業(yè)自購和融資租賃等方式,加快推廣使用純電動 泥頭車。2018 年 10 月 31 日前,市發(fā)展改革委要牽頭制定促進(jìn) 新能源泥頭車推廣使用、充電樁建設(shè)的政策措施;市經(jīng)貿(mào)信息 委要牽頭出臺支持純電動泥頭車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。(市 發(fā)改委、經(jīng)信委負(fù)責(zé),市交通運(yùn)輸委、財政委配合)2018 年 9 月 30 日前,制定純電動泥頭車、攪拌車優(yōu)惠通行 12 政策,相對于傳統(tǒng)能源車輛給予更多的通行路權(quán)。(市公安交 警局負(fù)責(zé))

20.鼓勵使用 LNG 車輛 在 LNG 泥頭車、攪拌車方面,按現(xiàn)有 2 萬元/臺的補(bǔ)貼政策 給予購車補(bǔ)貼。補(bǔ)貼資金從循環(huán)經(jīng)濟(jì)與節(jié)能減排專項資金安排, 由市交通運(yùn)輸委根據(jù)當(dāng)年申請情況,向市發(fā)改委、市財政委申 請資金需求,列入下一年度部門預(yù)算,按現(xiàn)有方式審核及發(fā)放。 (市交通運(yùn)輸委負(fù)責(zé),市發(fā)改委、財政委配合)

21.鼓勵使用新能源非道工程機(jī)械 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)有激勵措施,即在業(yè)主單位為政府部門、國有 企業(yè)的工程招標(biāo)中,經(jīng)定性評審符合生產(chǎn)經(jīng)營條件時,增加使 用清潔能源工程機(jī)械加分項(3 分),投標(biāo)單位投入電動或天然 氣挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)數(shù)量低于 30%不得分,30% 至 40%(不含)得 1 分,40%至 50%(不含)得 2 分,50%及以上 得 3 分。(市住房建設(shè)局、交通運(yùn)輸委、水務(wù)局、各區(qū)負(fù)責(zé))

附件:深圳市泥頭車、攪拌車和非道路移動工程機(jī)械更新改造工作方案

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國六來了 車企準(zhǔn)備好了嗎?
十五省市提前實(shí)施國六 四省實(shí)施國六b,隨著環(huán)境污染問題愈加嚴(yán)峻,環(huán)境保護(hù)成為了現(xiàn)時社會最重視的問題之一。汽車尾氣排放是空氣污染的主要來源,因此,限制該污染源勢在必行,國家相繼出臺一系列政策及“國四”“國五”“國六”等排放標(biāo)準(zhǔn)。目前,國六標(biāo)準(zhǔn)是全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一,將在今年的7月1日開始實(shí)施。國六排放政策將設(shè)置國六a和國六b兩個排放限值方案。且該政策指出,省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以在條件具備的地區(qū),提前實(shí)施此標(biāo)準(zhǔn)。 [詳細(xì)]
2020-12-02 10:16:57
 
【電動汽車市場與消費(fèi)論壇】陳清泰:汽車新增市場將向中小城市和農(nóng)村擴(kuò)展和轉(zhuǎn)移
陳清泰認(rèn)為我國汽車新增市場將向中小城市和農(nóng)村擴(kuò)展和轉(zhuǎn)移。中小城市和農(nóng)村居民日益增長的出行機(jī)動化需求亟待滿足。直接跨過燃油車時代,以電動化來滿足中小城市與農(nóng)村居民機(jī)動化的需求具有節(jié)能環(huán)保、產(chǎn)業(yè)升級、拉動經(jīng)濟(jì)增長等多重意義。 [詳細(xì)]
2020-07-18 17:38:49
 
廣東省生態(tài)環(huán)境廳等8部門發(fā)文 加快淘汰國三及以下柴油貨車
10月17日,廣東省生態(tài)環(huán)境廳等8部門關(guān)于印發(fā)《廣東省柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實(shí)施方案》的通知。通知指出,鼓勵各地級以上市采取措施加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。公安交管部門對上述車輛不再辦理跨地市轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)。依法劃定禁止冒黑煙等可視污染物車輛行駛的區(qū)域,基本消滅黑煙車。 [詳細(xì)]
2019-10-22 16:06:29
 
【百人會】王傳福:2030年中國實(shí)現(xiàn)全面電動化是完全可
比亞迪股份有限公司董事長王傳福稱,預(yù)計中國電動汽車市場將迎來更大規(guī)模的爆發(fā),為此,我國當(dāng)前在發(fā)展電動汽車方面的首要任務(wù)就是要盡快制定汽車全面電動化的時間表。在2030年,我們認(rèn)為中國實(shí)現(xiàn)全面電動化是完全可行的。2030年實(shí)現(xiàn)全面電動化,我國有多層次的現(xiàn)實(shí)意義和必 [詳細(xì)]
2019-01-12 10:37:20
 
乘聯(lián)會:1-8月的狹義乘用車零售同比增速1.3%
1-8月的狹義乘用車零售同比增速1.3%,較1-7月增速下降1.3個百分點(diǎn);其中8月乘用車零售173.4萬臺,同比17年8月增長-7.4%,相對6月的-3.1%和7月的-5.9%的同比增速,8月的負(fù)增長壓力尚未減弱。近幾個月豪車是穩(wěn)定增長的重要支柱,下滑的主要是合資主流車型和自主車型。隨著7月進(jìn) [詳細(xì)]
2018-09-11 10:37:01
 
6月新政匯總 | 32項新能源汽車行業(yè)政策+5項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
6月,國家層面出臺10項新能源汽車政策。其中包括新能源汽車外資股比限制取消;國務(wù)院明確將大幅度放寬市場準(zhǔn)入;中國對美進(jìn)口車關(guān)稅再次調(diào)整;工信部和國標(biāo)委明確到2020年基本建成國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系;國標(biāo)委發(fā)布五項新能源汽車領(lǐng)域國標(biāo)等重要政策。地方層面,北京、上海 [詳細(xì)]
2018-06-29 16:18:16
 
10月1日起 廣東新增營運(yùn)重型貨車優(yōu)先采用DPF車型
5月24,《廣東省柴油貨車污染治理專項方案(2018~2020年)(征求意見稿)》開始公示,將對柴油貨車污染治理出大招。方案要求,到2020年,全省鐵路貨運(yùn)比例達(dá)到10%以上,全省沿海港口集裝箱鐵路集疏港比例達(dá)到5%以上;全省各地柴油貨車保有量不超過2017年水平,全省柴油貨車氮 [詳細(xì)]
2018-05-28 15:15:45
 
 
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寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
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