北京電咖汽車科技有限公司(以下簡稱：電咖汽車)成立于2015年，是一家集純電動汽車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的新能源汽車企業(yè)。2016年11月，旗下首款車型電咖·EV10發(fā)布后，這個品牌才逐漸進入到公眾視線中。

7月31日，網(wǎng)通社從電咖汽車官方獲悉，該企業(yè)正式公布了旗下全新高端智聯(lián)汽車品牌，并將其命名為ENOVATE。此外，電咖汽車董事長兼CEO張海亮透露，未來5年，電咖汽車將先后推出8款車型，并在2025年達到36萬輛的計劃銷量。

此次新品牌公布恰逢電咖汽車順利完成Pre-A輪融資的背景。在資本的信賴和支持下，電咖汽車乘勢邁出品牌向上的堅實步伐，企業(yè)未來發(fā)展的美好藍圖藉此進一步實現(xiàn)。

電咖“雙螺旋DNA基因”

電咖汽車CEO張海亮在開場時回憶了離開傳統(tǒng)體系加入電咖創(chuàng)業(yè)的心路歷程：“我曾經(jīng)把一個德系品牌在中國市場賣出前所未有的銷量，但如今我想要的不是在別人的1后面添加無數(shù)個0，而是希望嘗試從0到1的跨越。”

他說，在一個創(chuàng)變時代中，電咖作為初創(chuàng)公司必須隨之進化，適應(yīng)時代、市場與用戶的需求，為此，電咖將打造獨特的企業(yè)“雙螺旋DNA基因”，既圍繞用戶為核心，實體為本、智能為翼，成為實力加創(chuàng)新、制造加服務(wù)、硬件加軟件、速度加品質(zhì)，夢想與行動兼具的新物種。

溝通會上，張海亮介紹了電咖團隊情況，并公布了一系列投融資和企業(yè)收購狀況，他透露電咖擁有一支德系精英核心團隊，其成員平均擁有超過20年的深厚行業(yè)積淀，既有保時捷，寶馬，沃爾沃為代表的高端豪華品牌，又有大眾通用等主流合資品牌。

在“雙螺旋DNA”的戰(zhàn)略布局里，硬件是基礎(chǔ)，軟件是核心，張海亮說：“電咖汽車是一家硬件軟件一體化的未來公司，不但致力于融合互聯(lián)網(wǎng)的軟性創(chuàng)新與制造業(yè)的硬派嚴謹，還將利用互聯(lián)網(wǎng)思維改造和變革傳統(tǒng)汽車行業(yè)的迭代周期，原本動輒6-7年的產(chǎn)品周期，現(xiàn)在將極大縮短，電器架構(gòu)、電驅(qū)系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等方面的更新?lián)Q代周期，甚至能與智能手機相媲美?！?

在軟硬結(jié)合快速迭代的背景下，電咖汽車注重前瞻布局，加速完善體系，不僅迅速構(gòu)建了拿貨、整車、造型、底盤、車身、電子器件、新能源動力、車聯(lián)網(wǎng)再到自動駕駛的全系研發(fā)體系，并打造了穩(wěn)定超前的三電研發(fā)系統(tǒng)。例如電咖燃料電池，在2019年的年中或下半年即有望投放市場，先進的固態(tài)電池上市時間也將早于外界預(yù)期。

在“雙螺旋DNA”里，用戶是唯一核心，張海亮強調(diào)：“為了滿足新一代用戶的需求，健康未來的產(chǎn)品將保持‘有品+有趣’的特性。為保持高端良好的體驗，電咖將把頂尖的車聯(lián)網(wǎng)黑科技以最快速迭代到產(chǎn)品上，同時提供德系車輛的品質(zhì)和可靠性，從感性和理性兩個層面滿足用戶的需求。”

未來電咖在產(chǎn)品上將圍繞1個智能數(shù)字化架構(gòu)，打造3個可拓展平臺，圍繞主流到高端在5年內(nèi)推出8款產(chǎn)品，分別覆蓋分時共享、私人及高性能車市場，并在2025年達到36萬輛的計劃銷量。

ENOVATE——高端品牌正式公布

此次全新的電咖ENOVATE品牌專為創(chuàng)變時代的年輕“都會新菁英”量身打造。新目標人群先鋒個性、品位出眾、既認同顏值主義，又樂于擁抱高科技。ENOVATE的發(fā)展與傳播也將秉承更高端、更年輕、更時尚和更智能的姿態(tài)，全面滿足新消費群體更多元化的用車場景和需求。

英文名ENOVATE，是innovate“變革”的變幻體，預(yù)示著新品牌將帶來新能源市場的革新，且每個字母都具有它的含義。E-Energy能量。不僅是能源方式的革新，更是一種強有力的能量，是面對不確定未來的勃勃雄心和充沛動能;N-Nature 自然。以先鋒環(huán)保姿態(tài)擁抱自然，對美好明天的希望;O-Original 原創(chuàng)。創(chuàng)新設(shè)計，獨具品味;V-Value 價值。通過個性化和人性化的服務(wù)為客戶創(chuàng)造價值;A-Ambition 追求。去探索，去追求，去發(fā)現(xiàn);T-Technology 科技。融合前瞻智能科技，變革未來出行;E-Enjoy 享受。豪華品質(zhì)，極致用戶體驗。

已擁有20多年造車經(jīng)驗的電咖CTO牛勝福在會上透露：“ENOVATE品牌將推出全新智能數(shù)字化架構(gòu)IMA，能快速適應(yīng)A-C級別多種車型的研發(fā)，集成硬件、軟件、應(yīng)用及云服務(wù)4個維度，實現(xiàn)平臺化技術(shù)共享。未來，IMA可圍繞用戶出行場景提供智能化服務(wù)，同時支持軟件快速迭代云端刷新，可綜合智能駕駛、AI生活助手、語音控制等多種應(yīng)用場景，打造數(shù)字化時代人機交互的極致客戶體驗。”

首款純電動中大型高品質(zhì)SUV設(shè)計草圖亮相

設(shè)計副總裁Hakan Saracoglu表示：“這款車屬于純電動中大型SUV，以‘先鋒重構(gòu)設(shè)計’為理念，用顛覆性的前衛(wèi)語言從生活靈感出發(fā)，體現(xiàn)出對未來智能生活的前瞻性思考，依托嚴格的德系造車技術(shù)品質(zhì)，將為用戶帶來奔馳GLC系列和保時捷Macan系列等豪華產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)和更加智能環(huán)保的出行體驗。

數(shù)據(jù)的打通，將催生全新的商業(yè)模式

電咖汽車首席營銷官向東平現(xiàn)場表示道：“ENOVATE的詞語寄托了電咖汽車的技術(shù)與行業(yè)發(fā)展的美好期望，也預(yù)示著中國新能源汽車市場的一場革命即將到來。ENOVATE的設(shè)計中將多元文化碰撞融合，帶來了簡約流暢，時尚動感、澎湃激情的先鋒重構(gòu)美學體驗?！?/span>

ENOVATE的創(chuàng)新同樣是基于用戶的商業(yè)革新。用戶是這個時代最底層的商業(yè)邏輯，ENOVATE作為未來的超級智能移動終端，將融合硬件和軟件，通過移動數(shù)字化平臺將用戶、車輛和場景進行連接，同時對接各種內(nèi)容方和服務(wù)方，通過多種服務(wù)，賦予用戶全新的移動出行能力。

車輛數(shù)據(jù)，用戶數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)、消費習慣數(shù)據(jù)的打通，可以更好的預(yù)測用戶需求，并進行相應(yīng)商品及服務(wù)的開發(fā)和推送，真正達成和用戶實時持續(xù)和多維度的交互，從而實現(xiàn)新的商業(yè)模式。

在此前的產(chǎn)品方面，電咖已經(jīng)于去年底推出首款純電動車—電咖·EV10，今年下半年將推出其升級版車型電咖·EV10 Pro300，新車最大的亮點在于續(xù)航里程的提升，最大續(xù)航里程將提升至320km，目前在售版本等速工況續(xù)航里程為251km。

目前，電咖EV10已經(jīng)累計銷售超過2000余輛，其中一半為租賃、共享汽車市場，而另一半則為私人用車。而銷量的突破意味著消費者對產(chǎn)品的認可，也標志著企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、銷售各個環(huán)節(jié)已經(jīng)完備并成熟運轉(zhuǎn)。

目前，該公司已經(jīng)投資建設(shè)紹興乘用車生產(chǎn)基地、寧波慈溪商用車生產(chǎn)基地、泉州乘用車生產(chǎn)基地(控股西虎汽車)3大整車生產(chǎn)平臺。同時，電咖汽車位于浙江紹興的整車生產(chǎn)基地整體廠區(qū)總投資額55億元，占地約1000畝，全部建成后年產(chǎn)量可達18萬輛。預(yù)計該工廠一期工程將于2019年正式建成并投入使用。