首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機(jī) 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
李克強(qiáng)總理政府工作報(bào)告:繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠
來源:第一電動車   作者:快訊雷達(dá)   編輯:張婷  2019-03-06 15:54:46 字號   打印  收藏

3月5日,第十三屆全國人大二次會議在北京開幕,國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告, 對2019年的工作作出總體部署。李克強(qiáng)表示,將穩(wěn)定汽車消費(fèi),繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策。

促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用,培育新一代信息技術(shù)、高端裝備、生物醫(yī)藥、新能源汽車、新材料等新興產(chǎn)業(yè)集群,壯大數(shù)字經(jīng)濟(jì)。

加大吸引外資力度。進(jìn)一步放寬市場準(zhǔn)入,縮減外資準(zhǔn)入負(fù)面清單,允許更多領(lǐng)域?qū)嵭型赓Y獨(dú)資經(jīng)營。落實(shí)金融等行業(yè)改革開放舉措,完善債券市場開放政策。加快與國際通行經(jīng)貿(mào)規(guī)則對接,提高政策透明度和執(zhí)行一致性,營造內(nèi)外資企業(yè)一視同仁、公平競爭的公正市場環(huán)境。加強(qiáng)外商合法權(quán)益保護(hù)。賦予自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)更大改革創(chuàng)新自主權(quán),增設(shè)上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)新片區(qū),推進(jìn)海南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)、探索建設(shè)中國特色自由貿(mào)易港。支持國家級經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)、新區(qū)開展自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)相關(guān)改革試點(diǎn),增強(qiáng)輻射帶動作用,打造改革開放新高地。中國投資環(huán)境一定會越來越好,各國企業(yè)在華發(fā)展機(jī)遇一定會越來越多。

第一電動網(wǎng)還整理了近幾年來,總理政府工作報(bào)告中提及有關(guān)新能源汽車的表述。

2018年:全面放開一般制造業(yè),擴(kuò)大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車等領(lǐng)域開放。推動集成電路、第五代移動通信、飛機(jī)發(fā)動機(jī)、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年,全面取消二手車限遷政策。

2017年:要強(qiáng)化機(jī)動車尾氣治理?;咎蕴S標(biāo)車,加快淘汰老舊機(jī)動車,對高排放機(jī)動車進(jìn)行專項(xiàng)整治,鼓勵使用清潔能源汽車。在重點(diǎn)區(qū)域加快推廣使用國六標(biāo)準(zhǔn)燃油。

2016年:活躍二手車市場,大力發(fā)展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車,加快建設(shè)城市停車場和充電設(shè)施。

2015年:要打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。環(huán)境污染是民生之患、民心之痛,要鐵腕治理。推廣新能源汽車,治理機(jī)動車尾氣,提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油。2005年底前注冊營運(yùn)的黃標(biāo)車要全部淘汰。積極應(yīng)對氣候變化,擴(kuò)大碳排放權(quán)交易試點(diǎn)。

2014年:推廣新能源汽車,以加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)節(jié)能減排,促進(jìn)大氣污染防治。以霧霾頻發(fā)的特大城市和區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn),以細(xì)顆粒物(PM2.5)和可吸入顆粒物(PM10)治理為突破口,抓住產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源效率、尾氣排放和揚(yáng)塵等關(guān)鍵環(huán)節(jié),健全政府、企業(yè)、公眾共同參與新機(jī)制,實(shí)行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,深入實(shí)施大氣污染防治行動計(jì)劃。

2013年: 清潔能源、節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、高端裝備制造等一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

2012年:大力發(fā)展高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)。推進(jìn)節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

2011年:大力推動節(jié)能環(huán)保、新能源、生物、高端裝備制造、新材料、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。推進(jìn)傳統(tǒng)能源清潔利用,加強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè),大力發(fā)展清潔能源。加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保和生態(tài)建設(shè),積極應(yīng)對氣候變化。

2010年:要大力發(fā)展新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、信息網(wǎng)絡(luò)和高端制造產(chǎn)業(yè)。積極推進(jìn)新能源汽車、“三網(wǎng)”融合取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用。加大對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的投入和政策支持。

2009年:在信息、生物、環(huán)保等領(lǐng)域新建一批國家工程中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和企業(yè)技術(shù)中心。成功研發(fā)支線飛機(jī)、新能源汽車、高速鐵路等一批關(guān)鍵技術(shù)和重大裝備。支持和推進(jìn)新能源、生物、醫(yī)藥、第E-代移動通信、三網(wǎng)融合、節(jié)能環(huán)保等技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

2008年:著力突破新能源汽車、高速軌道交通、工農(nóng)業(yè)節(jié)水等一批重大關(guān)鍵技術(shù)。

從上述可以看出,自2008年政府工作報(bào)告發(fā)布以來,除了2013年和2017年提到的是清潔能源外,每屆都提及了“新能源汽車”。

[NextPage]
上一篇:6分鐘快充320Km 東芝研發(fā)“鈮氧”負(fù)極鋰電池
“碳中和”成兩會熱點(diǎn),現(xiàn)代汽車集團(tuán)“電+氫”雙刃出擊
鳳棲梧桐,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將首座海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地落戶中國廣州,命名為“HTWO廣州”,占地20.7萬平方米,預(yù)計(jì)2022年下半年正式竣工,預(yù)計(jì)到2030年總投資將達(dá)到85億元人民幣(含工廠運(yùn)營費(fèi)用)。這是以現(xiàn)代汽車氫燃料電池專屬品牌“HTWO”命名的首座工廠,也是中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠,對于現(xiàn)代汽車集團(tuán)和中國氫能產(chǎn)業(yè)都意義非凡。 [詳細(xì)]
2021-03-11 18:29:12
 
蔚來:沖擊國產(chǎn)高端電動品牌龍頭地位,全年毛利率有望轉(zhuǎn)正
相比較于一干新造車勢力和傳統(tǒng)車企,蔚來的差異化優(yōu)勢突出體現(xiàn)為:高粘性的用戶社群運(yùn)維、高端化品牌印象、端到端的直銷模式、充換電服務(wù)模式等。 [詳細(xì)]
2020-09-08 09:31:15
 
乘風(fēng)破浪的充/換/電人
新基建、新機(jī)遇、新發(fā)展,7月9日,由中國充電樁網(wǎng)主辦的“2020第六屆中國國際電動汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會”簡稱:金磚充電論壇在上海大華虹橋假日酒店隆重開幕。來自政府、院校、協(xié)會、企業(yè)、采購商、金融、媒體等850位代表出席本次大會,大會以“洞見當(dāng)下、預(yù)見未來、聚力發(fā)展、合作共贏”為主題,推動產(chǎn)業(yè)交流發(fā)展。 [詳細(xì)]
2020-07-14 10:56:10
 
蔚來又迎利好?工信部牽頭推廣換電模式
7月8日,工信部裝備一司召開座談會,推廣新能源車換電模式。從企業(yè)端看,蔚來一直是換電的擁躉。除了蔚來,北汽也在運(yùn)營車輛上推廣換電。吉利則在今年注冊了“易易換電”商標(biāo),為換電模式做著準(zhǔn)備。 [詳細(xì)]
2020-07-13 10:24:34
 
首批落地V2G技術(shù)車企,威馬攜手國網(wǎng)發(fā)力“新基建”
作為智能電動汽車頭號實(shí)力派,威馬汽車與國家電網(wǎng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同推進(jìn)V2G技術(shù)的落地應(yīng)用。目前,威馬汽車已順利通過全項(xiàng)V2G技術(shù)的車、樁實(shí)測及道路測試,率先進(jìn)入技術(shù)落地應(yīng)用的第一梯隊(duì),成為首家落地應(yīng)用V2G技術(shù)的造車新勢力。 [詳細(xì)]
2020-06-22 18:26:44
 
哪吒汽車踐行新能源汽車下鄉(xiāng)國策
為落實(shí)國家“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃”,推動新能源汽車下鄉(xiāng),合眾旗下的哪吒汽車快速響應(yīng),從去年開始便著手相關(guān)普及工作,以實(shí)際行動為農(nóng)村消費(fèi)者提供適合他們的產(chǎn)品和服務(wù)。經(jīng)過疫情的沖擊和震蕩,哪吒汽車在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí),再次將汽車下鄉(xiāng)戰(zhàn)略提上工作日程。一方面,哪吒汽車逐步實(shí)施“極致云海計(jì)劃”,通過云端系統(tǒng)建設(shè)和店端海量布局,以輕資產(chǎn)重體驗(yàn)、小而精的原則,采取“哪吒空間、哪吒中心、哪吒小店和哪吒小站”多種渠道形態(tài),引入“直營、聯(lián)營和加盟”多種經(jīng)營模式,快速實(shí)現(xiàn)渠道下沉與渠道升級,將“哪吒海量店端”廣泛下沉到農(nóng)村地區(qū),快速 [詳細(xì)]
2020-03-13 18:08:22
 
助推世界氫能發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈逼L铩⒇S田、億華
北汽福田汽車股份有限公司、豐田汽車公司及北京億華通科技股份有限公司達(dá)成合意,將共同合作推出氫燃料電池客車,這也是新能源汽車時(shí)代中日車企跨國合作的代表之作。 [詳細(xì)]
2019-04-22 11:26:08
 
寧德時(shí)代攜手科士達(dá)共同發(fā)力儲能業(yè)務(wù)
4月2日,科士達(dá)(002518)發(fā)布公告,擬自有資金出資9800萬元與寧德時(shí)代(300750)合作設(shè)立儲能合資公司——寧德時(shí)代科士達(dá)新能源科技有限公司(暫定名)。 [詳細(xì)]
2019-04-08 14:03:30
 
駱駝集團(tuán)部署鉛酸蓄電池回收項(xiàng)目
國家多項(xiàng)舉動,表明中國鉛酸蓄電池(又稱鉛蓄電池)回收再利用的制度建設(shè)已經(jīng)提升到重要高度,鉛酸蓄電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)呼之欲出。作為國內(nèi)汽車蓄電池制造業(yè)的龍頭企業(yè),駱駝股份全國多點(diǎn)布局廢舊鉛酸蓄電池回收工廠,利用廣袤分布的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行廢鉛蓄電池回收,開啟了保衛(wèi)綠水青 [詳細(xì)]
2019-03-27 14:17:10
 
一次交付2790臺!福田歐輝助推北京公交新能源化
以“首都經(jīng)濟(jì)開門紅 攜手共創(chuàng)北京藍(lán)”為主題的“北京公交集團(tuán)&福田汽車2790臺新能源客車大單交車儀式”在北京福田汽車總部舉行。至此,福田汽車已經(jīng)向北京公交集團(tuán)交付近萬輛新能源客車,助推北京城市交通加速新能源化發(fā)展。 [詳細(xì)]
2019-03-26 08:40:00
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國際車展專題報(bào)道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒