日本東芝宣布開發(fā)了一款新型鋰離子電池,新電池使用了稀有金屬“鈮”的氧化物來作為電池的負(fù)極材料之一,從而實(shí)現(xiàn)電池的高容量。
東芝公司表示,即便重復(fù)充電/放電5000次,新電池的容量衰減也不會(huì)超過10%,而電池的長(zhǎng)壽命也會(huì)對(duì)二手電動(dòng)車的保值率做出積極的貢獻(xiàn)。并計(jì)劃在2020年開始大規(guī)模生產(chǎn)這款電池。
以小型車為例,東芝稱該電池充電6分鐘即可為其提供320公里的最大續(xù)航里程,并且新電池相比普通電池壽命更長(zhǎng),長(zhǎng)時(shí)間使用后衰減更小。
2018年12月26日,東芝公司宣布,為促進(jìn)可充電電池和建筑解決方案業(yè)務(wù)的組織的管理結(jié)構(gòu),公司將于2019年4月1日,將SCiB可充電電池業(yè)務(wù)將由東芝基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)與解決方案公司(TISS)分拆直接轉(zhuǎn)移到東芝。而且,它將成為東芝內(nèi)部的獨(dú)立業(yè)務(wù)部門。
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